duda sobre los asientos

[Carlos]

Carlos date una vuelta por la sección de enlaces y mira el documento que tenemos puesto:

Guía para servicios de salvamento.

http://www.smarteros.com/cms/index.php?option=com_weblinks&catid=33&Itemid=44

Ahí verás donde está ubicado el depósito.

Saludos.

Buf!!! muchas gracias me quedo mas tranquilo ya sabia yo que estudiado tenia que estar pero....

[Carlos]

indudablemente el motor esta muy cerca del deposito,
si te sirve para estar mas tranquilo el deposito no explota aunque este lleno de gasolina.

si la cosa no es que explote... la cosa esta en la barbacoa que puede hacerse uno con la gasolina...
Ya me he leido el manual de salvamento y me quedo mas tranquilito...

[fededb]

Los asientos del roadster son herencia de los del F2 como muchas otras cosas o mejor que herencia evolución.

Jeje evolución??, porque?? han mejorado la proteccion en los roady o es que  lo ves con amor de padre?? 

[oxte]

Yo lo veo claro, de hecho cuando el roadster estaba en venta en la web habia una animacion que convertia y F2 en un roadster.

Yo lo veo como una evolución deportiva. evolución en motores, evolución en diseño deportivo...

Vamos, que no hay duda alguna de donde viene el roadster, es un F2 alargado y ensanchado.

[fededb]

Yo lo veo claro, de hecho cuando el roadster estaba en venta en la web habia una animacion que convertia y F2 en un roadster.

Yo lo veo como una evolución deportiva. evolución en motores, evolución en diseño deportivo...

Vamos, que no hay duda alguna de donde viene el roadster, es un F2 alargado y ensanchado.

Indudablemente es una modificacion del diseño para hacerlo deportivo, pero referente al asiento y su protección que es de lo que hablábamos no hay evolución en la protección al menos que yo sepa.

La evolución natural  del f2 es en f2 II ( a mi entender)

Así todo me siguen encantando los roadster 

[joselu]

Pues yo me acuerdo de un roady champagne luego V6 que cuando trepó a un árbol por obra y gracia de un tal Ibe ,que no conocereis la plus part de "toos ustees", una rama del antedicho arbol atravesó el asiento del copi en salva sea la parte.
Acojo..........ante..............

[joselu]

Pues si, habla sinó con Ibe que fué quién me lo comentó en el mismo sítio donde se la metió, una rama del arbol atravesó la chapa y el asiento del copi.
Javi podrá comentarlo cuando le reconstruyó.

[oxte]

Vista las fotos y el lugar de la primera gran torta de ese coche decir que lo increíble fue que ibe saliera casi ileso y que ese coche fuera reconstruido previo nuevo chasis.

Yo me creo cualquier cosa de ese golpe pero que atravesara la chapa del asiento me parece demasie, pero si lo dijo Ibe?¿

[newtonen]

Joder... tal y como lo estais diciendo... que haría

[joselu]

Repito, me limito a comentar lo que me dijo Josemi que una rama atravesó la parte de abajo del asiento del copiloto.

[SOCE]

repecto al tema por el que se inicio la discusion.. yo tambien me piendo lo de aligerar el roady de atras... pero como no sea con piezas del motor...  jugar con un par de decimas de presion de las ruedas de diferencia entre traseras y delanteras.. y poco mas se me ocurre, ya que mi suegro esta todo el dia pinchandome para uqe lo lastre de alante (lo cual no pienso hacer porque si me he comprado un coche ligero, no es para lastrarlo...)

[oxte]

repecto al tema por el que se inicio la discusion.. yo tambien me piendo lo de aligerar el roady de atras... pero como no sea con piezas del motor...  jugar con un par de decimas de presion de las ruedas de diferencia entre traseras y delanteras.. y poco mas se me ocurre, ya que mi suegro esta todo el dia pinchandome para uqe lo lastre de alante (lo cual no pienso hacer porque si me he comprado un coche ligero, no es para lastrarlo...)

Sacto, lo mejor seria poner el depósito de gasolina delante, pero es bastante complicado.

[SOCE]

ya sandro pero asi, aunque el coche vaya mejor, no se soluciona la tendencia subviradora que tiene no?

[joselu]

Pero bueno es que quereis ir a saco costantemente.
Todo coche con tracción atras tenderá a irse de culo pero eso ya está estudiado de fábrica y la solución que trae de origen es la mejor para circustancias normales.
Cualquier modificación que se haga mejorará algún comportamiento pero empeorará otros.

[SOCE]

hombre lo se.. pero es que yo para eso soy muy especial y me encanta que el coche insinue el culo y que el morro tienda mas a ir por su sitio...

Ah y no voy siempre a saco! ni mucho menos que me da mucha penita estropear a mi niño...