Smarteros

¿A esta que le llamáis la "inglesa" no es la misma que otras personas le llaman la "repro Expert"?

Me temo que a estas alturas ya no debe de haber mucha gente en el foro que me pueda pasar una repro que yo ya no tenga

Ojo que el roady de Vubet es un 61 cv y hay que ir con cuidado con lo que se le pone.

Al 61 sacarle mas de 80 es complicado...por mucha presión de turbo que metas.
Yo probé el roady de oxte pero no se si era la inglesa o la expert.. :s

Cita de: Fran en 17 de Julio de 2012, 17:13:50 PM
Al 61 sacarle mas de 80 es complicado...por mucha presión de turbo que metas.
Yo probé el roady de oxte pero no se si era la inglesa o la expert.. :s

A mi me pone Expert con la inglesa
Creo que esto lo dice todo.

Cita de: oxte en 17 de Julio de 2012, 17:47:36 PM

A mi me pone Expert con la inglesa
Creo que esto lo dice todo.

Supongo que te refieres a la llave inglesa, ¿no? 

Cita de: expertdecisions en 17 de Julio de 2012, 20:32:27 PM

Cita de: oxte en 17 de Julio de 2012, 17:47:36 PM

A mi me pone Expert con la inglesa
Creo que esto lo dice todo.

Supongo que te refieres a la llave inglesa, ¿no? 

A ver, veamos... me explicare mejor para evitar mal entendidos.

Cuando introduje vía OBDII el código binario de expert que provenía de origen sajón mediante un picho que puse por detrás de mi PC mi smart roadster se trasformo, vulgarmente digamos que se puso bruto, técnicamente se más-turbo pasando de soplar a 1 a 1.5 y perdió el frenillo que tenía en los bajos.

Gracias Expert, no se lo que harás con la llave inglesa pero con las lecturas de las ecus eres un bestia, sin contar con tus capacidades para virginizar centralitas.

Ah!, las centralitas...
Unos las virginizan y otros las desvirgan...


Ahora vuelvo a tener montado un Smart sobre la mesa, quiero decir sólo la electrónica.
Ando haciendo alguna mejora en la "centralita expert". Mi centralita que controla el turbotimer, el cambio sin cambio y esas cosas...

Ya nos contaras tus cambios y cuales son las mejoras 

Lo de que es muy cañera... DOY FÉ! además, el coche va perfecto. Al principio creí que se había estropeado algo, porque cuando aceleraba muy fuerte, saltaba lo del ESP y el ABS. Después me di cuenta, de que simplemente tenía el liquido ligeramente bajo, y de los acelerones se movía hasta el punto de que el sensor te avisa.

El coche va suave, suena muy bien, tira de miedo, y no consume más. Así que no puedo dar más que gracias a Nebur por haberme colocado semejante mejora
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Hola!
Me ha llamado la atención esto que comentas de que salte el ESP y ABS, ya que alguna vez, pillando una curva que tengo camino al curro con una canaleta de aguas cruzandola de lado a lado me pasa lo mismo. Ultimamente con más recurrencia incluso, se me enciende dicha alerta en el panel. Apagando y encendiendo se soluciona pero me mosquea porque algo tiene que pasar. A que líquido te refieres? Frenos?

Gracias de antemano

A mi con los badenes...
El sensor esta cerca de la amortiguación, eso me dijeron en la percebes.

Si revisalo, que puede ser lo mas seguro.

A mi con la repro de expert se me salian el radio CD, el cenicero y los porta CDs

Si y por la radio sonaba: aquí torre de control, airbus roady tiene vía libre.
XD XD XD