Smarteros

Cita de: Webon en 29 de Marzo de 2010, 23:46:01 PM

Cita de: Sopmac en 27 de Marzo de 2010, 02:08:07 AM
Hoy he probado la máquina de quitar fallos de la centralita en el roadster y de maravilla.

Como siempre, dar las gracias a Manel y Toni por su trato y profesionalidad.

Saludos.

Esa maquina es la misma que mete los TAN?

Insisto....

Cita de: Sopmac en 27 de Marzo de 2010, 02:08:07 AM
Hoy he probado la máquina de quitar fallos de la centralita en el roadster y de maravilla.

Como siempre, dar las gracias a Manel y Toni por su trato y profesionalidad.

Saludos.

Esa maquina es la misma que mete los TAN?

La semana que viene pasare la ITV (espero) y me gustaria que me dijeseis si alguno la ha pasado con un escape sin catalizar en su F2 o roady.

Tengo el escape catalizado original tambien guardado por si las moscas pero intentare pasarla "a pelo" a ver que tal.

Creo haber leido que pasaba la prueba de gases sin problemas.

Oxte podias aprovechar para poner las bujias de platino.

Las llevo montadas hace unos meses, las compre en Oscaro muy baratas...creo que menos de 60€, son Bosch tambien por si te gustan de esa marca.
De NGK solo tienen las normales pero tambien baratas.

El del motor.
Debe ser por la segunda sonda que detectara que hay algo raro en el escape...pero no entra en safe, el coche tira igual.

Asiasssss por la bienvenida

Yo he modificado mi escape guiandome por este tuto. Me salio a la primera cortando mas o menos por donde pone en las fotos. Luego me lo soldaron en un chapista (bastante caro por cierto) y despues de limpiarlo y lijarlo un poco le di dos manos de pintura negra anticalorica (800º)

No he puesto salidas centrales pero he suprimido el catalizador y suena mas gordo pero sin molestar. Ni siquiera a maxima velocidad molesta, solo se oye ronco cuando aceleras a tope en marchas cortas.

Descarte las salidas centrales por lo complejo del circuito interior y tener que comprar unas colas+placa Brabus, pero me ha quedado perfecto para lo que yo buscaba.

El testigo del cuadro se enciende a los pocos dias de usarlo pero no afecta para nada, no entra en safe, solo es el chivato.

La ITV hay varios foreros que me dicen que la pasare sin problemas, lo voy a llevar proximamente ya os comentare.

Gracias por el tuto.

Ok hablare con Lanseros.

Con Belmonte ya he hablado dos veces del tema y no tiene todavia la maquinita de los....


Gracias por la info

Pero si se pillan los inyectores de Brabus 101  ¿que repro se pone que funcione bien?

Para los roadys 82cv hay varias con mas de 100cv pero con sus inyectores, no con los del Brabus.
¿Alguien ha puesto esa combinacion y le va bien la repro? me refiero a turbo +inyectores gordos del 101.

Habria que hacer una repro a medida creo....y eso son muchos leurosss.

¡Los inyectores tambien habra que cambiarlos supongo!
Si no le damos mas sopa a ese turbo romperemos rapidamente.

Mi duda es mas o menos la misma que la tuya con el turbo....
¿Valen los del 101 o mejor poner los del 82? lo digo por la posterior repro

En el otro foro ya estoy harto de preguntarlo, ahora lo hago aqui...

¿Hay alguien con maquina para meter los TAN en BCN?

Tengo el volante de levas y el cambio esperando desde hace.....

Seguramente tambien montare el Tempomat.

Pues mi F2 es (o era) un 450 Pure del 2006...osea 700 de 61cv.
Es rojo con el tridion negro.

Ahora llevo unas llantitas Brabus y alguna chuche mas en cartera que ya os ire contando....

Hola, hace tiempo que os leo pero hasta hoy no me habia registrado.

En el "otro" foro ya me conocen, doy la lata bastante, espero que tengais paciencia conmigo.

Saludos a todos.