Smarteros

Bueno, después de muchos cabezazos hemos encontrado el problema y ya está solucionado.
Cuando metimos los códigos para el tempomat y la repro Brabus, nos recomendaron que no actualizáramos el SCN porque sino el tempomat no funcionaba.
Y ahí estaba el problema. Después de cambiar el TIK y catorce pruebas más y con un técnico que había venido de Madrid para otra cosa, conseguimos averiguar que era solo problema de software, una parte reconocía la repro y otra no con lo que la sam se volvía loca y daba errores y activaba el safe mode.
Por ahora funciona perfectamente y se nota la repro, sobre todo en bajos. La aceleración es mucho mejor y el turbo llega a 1.5 bares.
Gracias a todos por vuestros consejos y ya tenéis un dato más para el archivo de cosas raras.

Toda la pinta de una confusión en las conexiones de corriente. Comprueba como dice javismart porque tienes un corto como un camello.

Es el SC de Sevilla en la avenida Montesierra.

Siento mucho lo que te ha pasado con el volante, pero confio que encontraras una solución a bajo coste. Se me ocurre que a lo mejor puedes arreglarlo con pasta de soldadura metálica. Creo haber visto en Leroy algo por el estilo. Yo la use una vez y funciona muy bien, aunque depende de la pieza y del margen que te deje para soldar.

Un saludo

Enhorabuena y bienvenido al club de zoquetes.

Lo del tempomat esta ya solucionado.
Este SC es una gozada. El tempomat lo monte yo pero como me faltaban los pines del cable que va a la sam me los consiguieron ellos y me los montaron. Despues de averiguar como había que meter el codigo TAN para que funcionara, me lo activaron sin problemas y me actualizarón el soft y me volvieron a codificar las dos llaves. Precio de risa, o de verguenza pá mi. Les debo un jamón por lo menos.

En esa misma operación me activarón la repro Brabus con el consiguiente problema de safe mode, pero han estado investigando y parece que es problema del TIK así que mañana me lo montan. Ya os contaré en que termina.

Todos los SC no son iguales, yo con este estoy encantado. Siempre me han tratado de maravilla y jamas se han pasado con el precio, si acaso por debajo.

Si le interesa a alguien, yo tengo un volante nuevecito con su airbag incluido.
(lo cambie por un brabus cuando tenía el coche 10.000 km).

Hola,

He montado el tempomat en mi roadster, pero al querer meter el codigo TAN, en la maquina sale un mensaje que dice: "La codificación no es posible. La unidad de control N68 (unidad de control ayuda para la dirección) no esta montada en el vehículo".

Además al activar la repor SB2 con su codigo TAN, el turbo ha dejado de funcionar. No sopla mas de 0, y ademas el cambio automático parece que no va.

He dejado esta mañana el coche en el SC y veremos que me cuentan.

¿Alguien tiene una idea de como solucionar estos problemas?.

Con la repro no he cambiado el TIK por el brabus, ¿creeis que es necesario hacerlo?.

Gracias y un saludo

Hola, soy nuevo en este foro y me presento.

tengo un roadster 82 cv desde hace unos meses y un forfour CDI 95 cv desde hace 4 años.

Geniales los dos.

Espero poder echaros una mano (y que me la echeis a mí) en todo lo que conozco, que no es mucho, pero algo es algo.