Smarteros

Cita de: Sopmac en 28 de Abril de 2015, 08:43:18 AM
Si todo te lo haces tú mismo, estarán de acuerdo todos los smarteros, que eres un manitas en toda regla.

Saludos.

Pues todo esceptuando el cambio del soporte motor y cambiar el aceite (quité el carter) porque necesité un elevador y quien me lo prestó me ayudó 

Pero vamos, más que manitas diría valiente. Me hicieron falta 3 días para hacer todo lo que he hecho...

Es algo que tengo en mente yo...

http://www.ebay.es/itm/1-38-Round-Circular-TFT-Color-LCD-Module-Display-220X-RGB-X220-with-R61505V-/200971182733?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2ecad0e28d

http://www.aliexpress.com/store/product/2-2-inch-TFT-LCD-circular-screen-display-screen-LCD-screen-LCM-mobile-phone-screen-digital/224898_886859520.html

La batería la tienes delante: http://www.evilution.co.uk/153

Lo de cambiar la palanca por botones, sin ningún problema ni inconveniente. La palanca es en realidad un adorno que activa unos sensores.

Bueno pues de la lista llevo lo siguiente:

- Cambio de aceite previo aditivo limpieza
- Ponerle aditivo
- Cambio aceite caja de marchas
- Cambio filtro de aceite + spinoff
- Cambio bujías
- Comprobación compresión cilindros (perfecto!)
- Cambio filtro gasolina (tenía la del 2003)
- Cambio soporte motor delantero
- Cambio valvula respiradero
- Cambio actuador (aunque estaba perfecto)
- Cambio mangueras/TIK silicona + valvula forge
- Cambio discos freno
- Limpieza anillos ABS
- Revisión fugas aceite (ninguna!)
- Montaje cámara trasera
- Montaje capó delantero automático por radio control
- Cambio de patines rotos y mantenimiento techo de lona (le he puesto hard-top al final)
- Cambio de iluminado exterior a LED (a medias)

Ahora tengo más deberes:

- Cambiarle el intercooler a uno Brabus (en que lios me meto...)
- Instalarle tren completo de muelles y amortiguadores regulables
- Cambiar inyectores
- Cambiar mariposa admisión
- Instalar botón expertdecisions... (respóndemeeee!!!)
- Escape "brabus"
- y ya veremos que más...

un retrovisor vendido

Pues eso... viendo que nuestros coches tienen homologadas distintas medidas de rueda y después de informarme mucho con el tema de las ventajas de unos tamaños de ruedas frente a otros... he estado pensando en cambiar mis spikeline 16" delanteras por unas unas spikeline de 15" y montar unas 185/55/r15 o igual las 205/50/r15... no lo sé... locura?

Puedes decirme qué medidas de los racores/tubo tenía el que compraste?

se supone que el de arriba (el que no va al tik) no tiene que tener filtro, no?

admisión:


TIK:

Vi que le pusiste catch con filtro... en cuál de los dos respiraderos lo pusiste?

Las pinzas ya las voy a pintar 

A ver si veo alguna foto...

Es mi duda, veo que todo el mundo anda loco por la chapa de Brabus pero, alquien ha pintado las letras (Smart Powered by Mercedes) del colector de admisión?

Pues verás... yo no sé si acierto o fallo, pero para la caja de cambios he comprado Valvoline Maxlife ATF 1L y para el aceite motor Petronas SYNTIUM 5000 RN 5W30

Pues voy a unificar aquí todo lo que tengo en venta del smart y lo que voy a ir teniendo, para quien le pueda interesar:



- TIK de Roadster 82cv original - 35€





- Faro delantero izquierdo, luz corta - 60€



(fotos más tarde)




- Faro delantero derecho, luz larga (dos unidades) - 50€



Faro 1






Faro 2


(fotos más tarde)




- Retrovisor izquierdo manual con triángulo (conductor) - vendido a Juanman



(fotos más tarde)





- Retrovisor derecho manual con triángulo (pasajero) - 50€



(fotos más tarde)





- Retrovisor izquierdo manual sin triángulo (conductor) - 35€



(fotos más tarde)





- Retrovisor derecho manual sin triángulo(pasajero) - 35€



(fotos más tarde)




- Actuador de embrague (roadster coupe pero sirve para cualquier 452 y 450 también), dos unidades - 70€











- Manguito de silicona color rojo (va del intercooler al cuerpo del acelerador) nuevo - 30€



(fotos más tarde)




Radio-CD Grundig del Roadster con su código - 60€










- Pomo cambio de marchas soft-touch (cuero un poco maltratado) - 25€



(fotos más tarde)






Por ahora eso, pondré mucho más estos días. Saludos!!!

Efectivamente jejejeje (repro de la MEG)

Pues nada... tras 2 meses disfrutando del pequeñín, le voy a hacer un mantenimiento/tratamiento a fondo, a ver que os parece:

- Limpieza motor
- Cambio de aceite previo aditivo limpieza
- Ponerle metalube aditivo
- Cambio aceite caja de marchas
- Cambio filtro de aceite + spinoff
- Cambio bujías
- Comprobación compresión cilindros
- Cambio filtro gasolina
- Cambio soporte motor delantero
- Cambio valvula respiradero
- Cambio actuador
- Cambio mangueras/TIK silicona + valvula forge
- Cambio discos freno
- Limpieza anillos ABS
- Revisión fugas aceite
- Revisión de roturas del intake del Turbo (con spray penetrante)
- Montaje cámara trasera
- Montaje capó delantero automático
- Cambio de patines rotos y mantenimiento techo de lona
- Instalar relojes turbo/temperatura
- Cambio de iluminado exterior a LED

No sé si se me olvida algo... quedará pendiente:

- Cambio de válvula de presión a 4 bar
- Repro del MEG
- Cambiar retrovisores manuales a electrónicos
- Cambio de neumáticos (todavía no me he decidido a cuales... hay bajo presupuesto)
- Cambiar LEDs interruptores y panel de control
- Instalar más luces de cortesía y pilotos en las puertas LED
- Instalar catch tank
- Cambiar tapizería a una de cuero
- Forrar con vinilo o hidroimprimir todo el salpicadero
- Pintura general y ruedas

Algo más? estaba pensando en anular el A/C (lo odio) y utilizar el circuito para refrigerar el aceite, pero no sé si meterme en eso o si merece la pena...

Siento mucho su pérdida... Hace poco que visito el foro, pero ya he consultado muchísimos de sus tutoriales y se nota que era una gran persona.