Smarteros

http://www.youtube.com/watch?v=5VN5I5RLJ3k&feature=player_embedded#at=254



http://www.youtube.com/watch?v=t91_lVYm3us&feature=player_embedded#at=160

Un toque de humor. :thumbup:



Espero que os hayáis portado muy bien. :thumbup:

Que la comunidad aumente mucho mas este año, y que no vendáis vuestros smarts

Os dejo esta noticia.
http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/el-smart-fortwo-ev-hara-200-km-sin-recargar

Ver esto en la red me ha dado una alegría por nuestros smart ya que se les puede hacer evolucionar aún más, ya que gracias a Lorinser Easybrid podemos aumentar hasta 40 caballos de nuestro coche. Pero eso si con el sistema de frenos de tambor, para coches con tracción de lantera los convertiria en trancción total.

Ya encontraremos sitio para las baterias.



Esto sería bestial si se llega a realizar. Os paso el enlace:

http://www.motorpasion.com/tecnologia/lorinser-convertira-compactos-en-hibridos

http://www.encochesymotos.com/lorinser-easybrid-smart-fortwo-porque-no-todo-es-meterle-caballos-al-motor/

http://www.forococheselectricos.com/2010/11/lorinser-easybrid-smart-fortwo.html

http://www.zercustoms.com/news/Lorinser-Easybrid-Smart-Fortwo.html

Para los que les guste el maketuning.
http://kl-modeltuning.eshop.t-online.de/epages/Store4_Shop37512.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop37512/Products/MN5552

Alguien sabe como se realiza el proceso de copia de llave, es decir como lo hacen?, lo hace con el wis star?, como podemos obtener el código el tam de la llave?

Como indico es la primera parte de unas modificaciones que les quiero hacer a parte de probar con distintos tipos de luces led. No se trata de como ponerlos ya que por el foro hay suficiente información.




Este es el tipo de led que voy a usar, ya que me gusta el que de el color mas blanco. Probaré con mas tipos hasta decidir cual de ellos se adapta mas al tipo de estética que le quiero dar.



No se porque con el móvil me da las fotos con un color azulado, el lado del conductor tiene el led y la H7 es halogena aunque parece que cambia el color pero es de las de toda la vida. Y en el lado del copiloto nos encontramos las luces normales y la H7 normal.




Comparaición de uno y otros.



Me falta poner fotos de la luz encendida pero de día.

Continuaré actualizando este post editandolo.

En concreto se lo he colocado mi smart roadster pero creo que también prondrá valer para los fortwo y los forfour os dejo un video de como funciona solo me falta ponerle los pasos.

http://www.youtube.com/watch?v=TyUVIiaKhI0

Espero que os guste, con este eliminamos los agujeros antiestéticos que les hacen a los coches

Smarts mas femeninos y cursis :001_unsure:

http://www.motorpasion.com/tuning-preparaciones/smart-fortwo-hello-kitty

Es musica hecha para smart en griego


http://funkysmart.gr/


Es pegadiza 

Una manita de imprimación y una buena lijada.




Ya en cabina



Esta tarde me lo darán y empezaré a ponerle todo.

Es muy curioso ver un juego con este coche:
http://www.youtube.com/watch?v=jv2cZR5AUaQ&feature=player_embedded#!

Lo que muchos pensaban para un roadster:

http://www.youtube.com/watch?v=06tL23kz1II

http://www.youtube.com/watch?v=bZkR4FrGehc&playnext=1&videos=X-oibSy9JTs&feature=mfu_in_order

Vamos a ver llevaba con el coche parado mas de 6 meses y la batería murió, y al intentar arrancarlo me salió las tres rayas ademas de no poder arrancar.
Le he cambiado la batería y arranca perfecto pero me sigue saliendo las 3 rayas.

¿Con estas rayas debería notar algo en el coche?, porque arranca, entran las marcha 1 por lo menos no he podido probar mas y la marcha atras.

Usando el elm327 puedo eliminar fallos de las 3 rayas?

He tenido el smart bastante tiempo parado, la bateria se me quedo seca, la he recargado pero sospecho de ella pues al arrancar hace que arranca pero se vuelve a apagar todo y me vuelve a pedir que desbloquee el coche, eso cada vez que lo intento.

Como no tengo ningunas pinzas a disposicon no puedo comprobar si es o ono.

Os ha pasado?

Pues eso me voy de vacaciones unos dias por el norte, ire a Galicia a Sansenxo 4 dias y Asturias otros tantos a ver si me cruzo con algien.

Que las necesito como el comer.

Cuando desmonte el suelo del coche me extraño la forma del mismo, puede que sea una tontería pero es muy curioso. Me puse a buscar por la red y los mas parecido a esto es el aspecto de una pelota de golf con todos eso agujeros u oquedades la cual los tiene para darle una mayor velocidad a la pelota y tenga un mayor viaje. 

Cuando un objeto se mueve a través del aire, obliga a que el aire se "separe". Una esfera (bola) lisa produce un "flujo laminar" (que no es agitado sino más bien suave y ordenado) conforme se mueve a través del aire. Esto produce un tipo de resistencia del aire (causada por la presión) que hace que la bola pierda velocidad. Una superficie áspera o con hoyuelos produce un flujo turbulento (agitado y desordenado). La separación del flujo turbulento es menor que la del flujo laminar. La resistencia del aire causada por la presión es, por lo tanto, menor. Así la pelota que tiene hoyuelos vuela más lejos.

Por internet he encontrado varios ejemplos que os lo detallo a continuación:



La primera clase de resistencia es obviamente la resistencia causada por la fricción. Pero, ésta es solamente una pequeña parte de la resistencia experimentada por una pelota. La mayor parte de la resistencia proviene de la "separación del flujo" al deslizarse la pelota a través del aire. Cuando el flujo alrededor de una esfera es laminar (liso), el flujo se separa muy pronto.



En esta segunda imagen este tipo de flujo con el "flujo turbulento" causado por imperfecciones en la superficie de la pelota como marcas u hoyuelos. La separación del flujo se retrasa. Nota la diferencia en la extensión de la región de separación detrás de las esferas. La separación de flujo más grande (o la que ocurre más pronto) hace que la esfera (la pelota de golf) tenga mayor resistencia de presión.

La superficie áspera o con hoyuelos produce "turbulencia" que retrasa o disminuye la separación del flujo. Esto hace que la resistencia de presión baje. Si la esfera (pelota de golf) es lisa, entre más rápidamente se mueva, más resistencia produce. Si la esfera tiene una superficie áspera, la velocidad no causa que la resistencia cambie mucho.

Aunque los hoyuelos redondos constituyen el estándar, han habido muchas otras formas que también han sido probadas. Los hoyuelos en forma de hexágono (seis lados) producen menos resistencia que los hoyuelos redondos; por eso quizás en el futuro veremos pelotas de golf con hoyuelos hexagonales.

Pues algo muy similar puede pasar con el suelo de los roadster, no se si los Fortwo, o Forfour también lo poseen.

Suelo del Smart Roadster:



Mas cerca:



Con mas detalle:




Perdonad por el tocho pero me parece importante a la vez que curioso y si os dais cuenta estos hoyos comienzan aparecer desde la zona media hasta el final de la misma.

Si estoy equivocado corregirme.

De paso os pongo algunos que llevan todo hasta el extremis 

A mi me han gustado bastante:
http://www.youtube.com/watch?v=F2KDnjj3Rww

Este ya me gusta menos

http://www.youtube.com/watch?v=U10Tlx_k_C4

No sabía de el pique entre Porsche y el mini:


http://www.youtube.com/watch?v=fKkeqRxt05k&feature=player_embedded

Por lo visto en realidad se han retado. :glare:

Tendremos que entrenar a nuestros smart?