Smarteros

Fuga en uno de los manguitos de alta, perforacion del intercooler,  pulmon valvula de descarga turbo no actua bien (fuga),  eje turbo con olgura y alabes desgastados, implica gasto de aceite.

Si tiene mucho gas no enfria y frena el motor ( para los enteraos que le echan un poco  mas de gas) si tiene poco gas no actua el embrague del compresor (valvula trinaria) si tienel una temperatura exterior muy elevada hay que quitarle unos gramos al gas, si tiemnes el condensador sucio no enfria, si tienes el filtro de aire  de cuando salio el wevo de fabrica sale poco caudal, si tiene mas aceite el circuito no enfria (saturacion del filtro que va en el condensador), ahh por cierto sin maquina de aire ni manometros no haces nada.

Es el pin que sale de la sam a la bo ba de co  usti le, si accionas el contacto u no oyes la bomba ese es el pronlema, la maquina no detecta el fallo, si lo intentas arrarcar con eter la maquina te ditra que no tiene combustible

Mira las clavijas de la sam suele foguearse alguna crema y da ese tipo de fallos.

Cita de: vic_tor en 30 de Agosto de 2016, 17:13:15 PM
Bueno, al final quizás sí sea algo serio. Primero me dijeron que eran los inyectores y aunque cambiarlos era caro, preferí hacerlo. El problema es que una vez hecha la reparación me dicen que si el catalizador y que si el turbo... Que podría aguantar un poco más, pero que no sería lo mismo... con lo que la cosa es que la reparación vale mucho más que el coche.
Tengo que verlo con el taller porque presupuestaron una cosa y luego es mucho más  , pero creo que el coche va a acabar para piezas...

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Y cambian inyectores sin antes mandarlos a comprobar? ... Se reparan, No han hecho diagnosis con la máquina de mercedes? 

 ya tengo el taller abierto el teléfono es 918018047

Hola, estoy esperando a que me traigan el elevador, que vendrá el lunes, aparte del proyecto técnico, licencias, tasas... Pagar, pagar, pagar .
Ya tengo, la estación de carga digital airé acondicionado, la máquina de Mercedes con tan code, la desmontadora, equilibradora, bancada de motores y tengo que instalar el torno, la prensa y la fresadora que no se dónde coños la voy a meter el taller está en la avda de Madrid 26 nave 5 en el poligono albresa el tel 918018074

Pues eso que ya estoy montando un taller en Valdemoro para nuestros enanos diagnosis, mecánica, chapa y pintura, tapicería, ruedas .

Yo tengo la máquina para generar los códigos tan, se llama smart tan code

Revisa todos los contactos a masa de la instalación eléctrica, hay uno en lel hueco de la batería, creo que detrás de la calefacción interior y sobre todo el que más problemas da es la masa del motor .

Y aparte del cuadro tiene algo más?

si el motor no arranca sera un problema de motor nunca de cambio, dudo mucho que sea la caja de cambios, y de motor puede ser cualquier cosa, a distancia y sin verlo, decirte un diagnostico seria una locura por mi parte y una mentira para ti.

Todos los cristales que hay en el mercado para el techo de nuestros coches están hechos por el mismo fabricante, no hay "piratas" .

Cita de: germantsi en 04 de Diciembre de 2013, 12:04:52 PM
para codificar llaves vete a systems > meg > control adaptatios > inmobilicer > teachin keys again

Si no son exactamente asi los nombres es parecido.

El software viene en español, pero cuando empiezas a adentrarte un poco salen los menús en alemán algo entiendo pero no tan técnico, el día 18me voy de vacaciones a ver a la familia en Alemania y que me ayuden a traducir

estoy intentando cambiar el cuadro pero no me lo reconoce,el original estaba estropeado (no funcionaba la pantalla) he comprado uno de desguace pero no me lo reconoce, la maquina solo reconoce uno nuevo, sabeis si se puede hacer alguna modificacion, el tema de llaves , estoy intentando hacer copias, tengo los codigos tan pero no doy con ello..... alguno lo ha echo antes.