Smarteros

Perdón por molestar, pero tengo curiosidad... ¿De dónde puede salir un motor smart "completamente nuevo"?

Oye,. encantado de leer ésta comparativa, es estupenda, y muy detallada. De hecho, poco mas puedo añadir... Fïjate lo bueno que tiene que ser el modelo viejo, que con decenas de miles de kilómetros sale ganando frente a un coche completamente nuevo. Si lo piensas, es una ruina para la industria...

Solo he montado en el 451 elécrtico, y desde luego, se siente "mas coche"... Lo cual no me gusta.

A mí me encanta que el smart fortwo parezca de juguete. La armonía entre el diseño interior y exterior se ha perdido, y encuentro imperdonable que el nuevo modelo sea mas grande. Ya no tiene el encanto del 450. Particularmente el interior me parece demasiado serio, y el exterior, incomprensiblemente anguloso.

Al hilo de lo cual, debo añadir que el nuevo chasis me tiene asustado: Yo pensaba que la mayor longitud del 451 era totalmente postiza, sobre todo si os fijáis en la trasera. Vamos, que seguíamos teniendo el mismo tridion, pero con plásticos mas grandes alrededor. Luego, veo esa foto, y parece evidente que la mejora en suspensiones ha conllevado el recorte del chasis por delante (!) que lo debilita muchísimo.

Je je... Qué bueno. La verdad, los anuncios de bebidas alcoholicas siempre molan... Por cierto, me suena la cara del niño que sale. Lo que no me sale es el nombre del actor español (ahora ya cuarentón). ¿No ha sido censurado por incitar al alcoholismo ;-)?

Para que luego digan que los norteamericanos son gente aburrida... ¡Qué buenas fotos!

Gracias Edu, Campos, bebac. Quise preparar éste "reportaje" porque realmente sentía que os lo debía.

Cita de: bebac en 03 de Noviembre de 2010, 20:51:48 PMTal vez para ir únicamente por ciudad y cuando el tema recarga esté solventado, pueda ser una opción barata para moverse.

Yo estoy convencido de que el coche eléctrico es plenamente válido para cualquier cosa. Por ejemplo, ¿por qué exactamente solo sirve para ciudad? ¿Por lo de que no pasa de cien por hora? En Estados Unidos, el límite de velocidad es de cincuenta y cinco millas por hora, creo, que es menos de cien. O sea, que no es la velocidad.

¿El alcance? Bueno, ya es superior al que hace la gente a diario para ir a trabajar. Si alguien tiene el curro mas lejos, entonces es que su vida es injusta.

Y hablando de injusticia, la peor de todas: En realidad, el coche eléctrico tendría que ser infinitamente mas barato que el de combustión. Empezando porque es muchísimo mas sencillo, solo tienes que echar cuentas de las cosas que NO tiene (y que, por tanto, no se pueden averiar)...

¿Y qué me dices de las infraestructuras? ¿Qué es mas complicado, montar una
gasolinera, o poner un echufe?

Es una lástima que el lacasito eléctrico cueste venticuatro mil euros. Y a los cuatro años, hay que devolverlo. Se trata de un plan de "leasing". Pero, lamentablemente, hay un obstáculo: Puede que sea estúpido, pero es que, en los paises normales, la gente como que quiere ser propietaria de su coche.

Pero todo llegará. Solo esperemos que no pase ésto:

http://www.sonyclassics.com/whokilledtheelectriccar/

Una espeluznante película sobre los tejemanejes de la industria, que mató al General Motors EV-1, que ya era completamente viable hace QUINCE años. De verdad, echadle un vistazo.

Y éste soy yo, con las pintas mas horteras que pude conseguir para la ocasión!

Aquí tenéis a Yerai, el simpático acompañante que tuve durante la prueba. No solo era guapo y amable, además estaba sobradamente informado.

Vista de todo el motor. Sï, yo también flipé con que tuviera ventilador, y supongo que será mas bien del aire acondicionado. A menos que el motor necesite refrigeración, cosa que desconozco. Pero claro, si es capaz de arrear treinta amperios, a lo mejor es así.

La batería

Otro ladito...

Un ladito...

La parte trasera es la mas interesante, claro.

Ahí tenéis el modelo de muestra, con sus partes mecánicas al aire

También había una cafetería (y mas detalles que no fotografié), ya os dije, a todo confort...

Una de las chicas de recepción. Eran dos, pero una de ellas me pidió no salir en fotos. Ambas me atendieron estupendamente.