Smarteros

Pongo un listado de piezas, iré poniendo precios, espero no pasarme, pero si lo hago, pues con tacto me lo decís, en algunas puedo pedir demasiado, o demasiado poco, no tengo ni idea, y se aceptan ofertas razonables 

Casi todo es de Fortwo superior a 2003, algunas cosas pueden valer para ambos, preguntando...

Portes aparte, muy preferible, en Barcelona, Centro Comercial La Maquinista, o zona Glorias entrega en mano y se ve la calidad al momento.

Iré editando, existencias, etc.

Volante 3 radios con levas



Aro interno pintado en verde muy oscuro brillo, se puede pintar ya que al plástico se le dió la imprimación adecuada.
Tiene una muesca en la parte izquierda, un pellizco muy pequeño, quitando la cinta aislante que lo protege, no creo que se note a dos palmos y como está en el lateral...
200 Euros 
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Volante 2 radios



Volante dos radios plástico (no es piel), le falta el tornillo que lo sujeta, o se compra aparte, o se usa
el del coche
80 Euros
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Amortiguadores delanteros


Más duros, NUEVOS, con dos bujes y dos tornillos para el montaje, el buje se estropea al desmontar el viejo, y el tornillo siempre ha de ponerse nuevo, son amarillos, pintados negros para pasar ITV, huyo de colorines en piezas que se suponen negras.

100 euros
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Amortiguadores y muelles traseros con 10.000km


120 euros
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Cubremanetas de apertura de puerta cromados


En la caja, con adhesivo sin estrenar, y toallita de alcohol para limpieza previa
Hay otro juego usado, sin adhesivo ni toallita
30 euros el nuevo, 15 el usado
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Pieza para que el espejo interior vaya más alto


Se pierde mucha visibilidad trasera, pero no incordia o al menos a mí me molestaba y yo miro por los laterales, el central lo usaba para poner la ventosa del tomtom
Incluye el tornillo necesario para fijarlo y se monta en dos minutos
si tienes destornillador
20 euros
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relojes  dos azules (pintados en negro) y uno gris, + una mecánica blanca


el tacómetro es para motores de gasolina (llega a marcar 6.000rpm)

los azules arriba, 40 euros cada uno (*conector de reloj)
el gris de abajo 70 euros con conector
la mecánica blanca 30 euros (*conector de reloj)
*conector de reloj, tengo uno con cables, para soldar, o hacer empalme, el primero que se venda se lleva ese conector
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Rejilla delantera



Todas las grapas bien
60 euros
Vendida, se la queda SopMac
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Rejilla delantera algo dañada


Solo dos grapas sanas, y alguna rallita (ampliar foto)
20 euros
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Velocímetro


creo que anterior a 2003, por los puntitos en vez de rayas, no me acuerdo cuanto marca, lo compré y nunca lo monté, la pieza exterior es gris (no es azul)
No recuerdo si lo compré junto, o por separado, por eso no sé bien el año del velocímetro, pero creo que al mío le hubiera valido (posterior a 2003)
100 euros
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Caja expert para accionar las marchas por botones


(hay que llevársela a expert a que repase soldaduras, culpa mía)
xx euros para el precio he de hablar con expert antes

el pomo iría aparte, pero tiene el botón de automático roto por dentro
20 euros
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Proyecto subwoofer  10" en maletero



hay que repasar la moqueta, o sea ponerla nueva
60 euros

la meta es otra, no solo el adaptador, pero eso irá para
el final

Por ahora el proceso que llevo hecho



Primero quitar el panel frontal, dos tornillos Torx10
y mucha paciencia, hay que ir poco a poco


fuera botones


un poco más y ya solo queda el plástico


Tal como está ahora, con "plastelina" blanca, a punto de empezar el contramolde

cada semana pienso... a ver si este jueves la tengo lista... 

- Ninguno es táctil

- El 6680 es el tocho de antes del N95, tengo varias carcasas, fotos modestas,
pero un buen tocho, que lo aguanta todo, reproduce mp3, etc.
(para el navegador, usa antena externa, no la tiene propia)

- El 6210 navigator, fotos modestas, teclado deslizante, y navegador con antena integrada, pesa muy poco, y no ocupa casi nada

se aceptan ofertas, sobre el 6680 solo a coleccionistas

Es para un depósito de moto (de metal), que es negro
tiene un bollo de 4 dedos de diámetro, y lo quiero nuevamente
negro, y reparar el bollo que no afectó a la pintura, no se
desconchó ni nada.

Alguien sabe de un pintor bueno y no caro?

Gracias anticipadas

Por ahora, he hablado con uno, un poco caro, y otro que
me dice que le lleve el mejor precio y me lo rebaja!!!!!
y eso no me gusta, es como decirte... te sacaré todo lo que
pueda pero menos que otro... y prefiero alguien que me de
precio etc.

hey chavalote!!! Que pases un buen día

para muchos serán pocos... pero para mi son un
montón, estoy encantado, y es que lo uso mucho

se acabó aquello de usar el coche una vez al mes
ahora cada día o casi, y para todo,




de paso, como obsequio al potecín, le he puesto
el velocímetro en color azul, queda precioso

Tengo 2 llantas traseras sin neumático,
son de chapa
modelo 450 o sea hasta principios de 2007

también tengo los 4 tapacubos

interesados Mp, no tengo ni idea de cuanto pedir

30 minutos en carretera
10 minutos de explicación
-Mayores de 23 años con carnet de + de 1 año de antigüedad.

El precio normal es 260e y hay una rebaja puntual
http://www.letsbonus.com/barcelona/


fallos que le veo al tema...
Un Ferrari por la calle... será media hora pero no le puedes
dar caña, tan solo disfrutar que es descapotable y que lo
has conducido, debe ser una maravilla pero preferiría esa
media hora en circuito, la última vuelta ha de ser adrenalina
pura

Que se nos ha ido la pinza, ayer 18/04 fue su cumpleaños!!!

MUCHAS FELICIDADES

Que tengáis un buen día!

Leo esto:
Telefónica y Vodafone lanzan una banda ancha móvil más veloz que el ADSL

link

extracto:
la principal novedad de esta mejora técnica es que da velocidades de navegación móvil de 21 megas, siete veces más que la velocidad actual.

Además, la intención de Telefónica es ir aumentando esta capacidad. Llegará a 42 megas a mediados del año que viene y a 84 megas a finales de 2010.

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A lo que iba.. jaja
La red se dimensiona de acuerdo con la ocupación que se ha calculado
y por voz, tenemos que cada antena tiene un "canuto" de 2Mbs y puede con 30 conversaciones al mismo tiempo
(Lo de "dimensionar la red" es lo que provoca que en nochevieja al llamar todo el mundo al mismo tiempo, se colapse, pura y simplemente porque faltan canales, y es más por cada 100 líneas más o menos, hay un cacharrin que "entiende y traduce" el número que marcamos, por eso descolgamos y no escuchamos el tono, ....es que no hay)


Si el internet móvil despega lo cual es una preferencia porque "es más rentable" no sé el porque, pero internamente nos lo han dicho que el futuro pasa por sacar los duros a base de internet móvil, que si despega, puede que se de más caudal a cada antena, pero como una antena disponga de 100Mb en vez de los actuales 2Mb.... si se conectan 100 personas, cada una irá a 1Mb como mucho

En Resumen:
Que nos venden la moto actualmente de 7Mb pero eso es de madrugada, por el día normalmente no se pasa de 1Mb y por mucho que digan, esos tropecientos megas... no sé si llegaremos a verlos

Para hacer el vaciado completo, y no depender
de bombas extractoras

Jose - 1 (Zona Barcelona y alrededores) (F2)
Sopmac - 2 (Zona Barcelona y alrededores) (Roadster y F2)

Quien más se apunta?

Mejor por zonas, que los portes salen a cuenta
si podemos quedar y entregarlas, sino lo que se
ahorra por un lado se tira por otro, y quedando
de paso nos tomamos algo 

--- En principio es para la moto ---
(en el pote con la ventosa voy sobrado)

Si alguien sabe de algo, que me lo comente, por favor, por ahora lo que he visto, todos son grandes, y o son incómodos, o son complicados de poner

He mirado y hay para moto de la marca GIVI (35e)
pros : sujección buenísima dentro y múltiples acoples para motos con "manillar"
bolsa para lluvia aparte

contras: solo se sujeta por velcro, y no me cabe en la moto al no tener manillar, ya que tiene 2 semimanillares y es un engorro ponerla
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Vi otro con imanes (25e), pero también era grande, y me quitaba la posibilidad de usar mi bolsa de imanes que llevo cada día o casi.
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He mirado alguna funda para móvil o algo pequeño, pero no encuentro nada con ventana, y que me sea útil

Lo que si he visto es en internet, el soporte RAM que es una caña pero son demasiados euros unos 60

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Unos son asequibles, o baratos como se quiera decir, y otros son caros, aunque casi todos son demasiado grandes, ya que cabe el One de 3,5" y el XL de 4,3" y yo lo busco, canijo, pero con su ventanita

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160364109031
KIT REVISIONE MOTORE COMPLETO SMART 700 TURBO
(Estan en Italia)
310 euros más portes

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310169819724
KIT REVISIONE MOTORE COMPLETO SMART 600 TURBO
280 euros más portes


según leo lleva
3 pistones
3 valculas de admisión y 3 de escape

1 SERIE BRONZINE BANCO (creo que cojinetes de cigueñal)
1 SERIE BRONZINE BIELLA ( lo mismo cojinetes de biela, pero que normalmente van los dos tipos en el mismo juego)
1 SERIE ANELLI DI SPALLAMENTO
1 SERIE MOTORE COMPLETA (esto imagino que seran juntas)


Requieren
Año matriculación
Cilindrada
Tipo motor
Tipo combustible
Tipo vehiculo (marca y modelo)
VIN (numero de chasis)
potencia en Cv o Kw (no potencia fiscal)


- En principio solo envían a Italia, pero varias veces me ha pasado, le pides precio del envío, y como casi no somos tercermundistas, es como todo... si pagas te lo envía.


Con esto si es completito, cualquier mecánico de barrio puede arreglar un motor, y si hay que cambiar la bomba del agua...

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110317994387
SMART - Pompa Acqua / Water pump

38 euros más portes

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Con Italia no se paga nunca Aduana, ni te lo retienen por ser comunidad económica europea, al menos en los envíos para Península y Baleares, lo comento porque lo que se pide fuera de la C.E.E. te cobran el Iva, y a veces el 3% de recargo adicional, y lo peor es que pierdes una mañana entera, entre ir al aeropuerto a la oficina de correos, o el courier que toque, luego a hacienda con los papeles, y cuando tienes todo menos mal que hay un banco justo enfrente de hacienda, donde "te pegan la clavada" y luego ya medio cojeando por ostia vas a hacienda, te sellan los papeles y puedes llevarte tu compra a casita.

Pues que creo que vistéis las fotos del pulsador, y sino, pues ahora las ponemos, hay pasos sin foto pero que son fáciles de explicar, o vienen en otros tutos.

Primero hacernos con dos kits de electrónica, puede haber opciones mejores pero yo he encontrado estos

CEBEK I-9 es un relé que con un pulsador, se acciona, con otra pulsación se apaga, y así continuamente, es lo que nos dará el contacto, por supuesto activando un relé de coche de 40 amperios, que el del kit es muy sencillo

CEBEK I-27 es un doble temporizador, lo que hacemos es ajustar la primera temporización a 2-3 segundos, y la segunda a lo mismo, con esto conseguimos que si mantenemos pulsado el botón más de esos primeros 2-3 segundos, se activa el segundo relé y arrancamos el motor
-con lo cual pulsación corta solo encendemos el sistema, para escuchar radio, etc. y con una pulsación larga arrancamos el motor, como se puede suponer, una vez arrancado, pulsación corta y se apaga todo.

- no hay turbotimer (yo como sabéis lo tengo aparte)
- no corta la corriente a los 30 minutos como el de expert
- no cierra las puertas (al menos por ahora)

Este sistema, "SOLO" sustituye la llave
- precios:
I-9 18 euros
I-27 32 euros
pulsador 14 euros
rele de coche X, (yo lo tenía por casa, pero siempre hay desguaces, etc, y los del ABS acostumbran a ser de un amperaje muy guapo¨)

total 64 euros

alguien en BCN que pueda recargar un Aire acondicionado de CASA

Lo tengo montado en el comedor, desde hace unos 9 añitos,
y el año pasado no, pero ahora le noto que no tira, no enfría
casi nada, y no consigo bajar la temperatura en el comedor
de 28º con lo cual paso una calor que no veas, y seguro que el
cacharro está consumiendo al máximo

Pues si conocéis a alguien que no sea el típico que ve el aparato
(un Fujitsu comprado en 1999) y diga lo típico de que hay que
cambiarlo, porque paso de cambiarlo

Barcelona, barrio de San Andres (por si importa)

Son estos tornillitos que sujetan la unidad de la palanca del cambio de marchas, más técnicamente conocida como SE Drive, al menos la electrónica que lleva dentro.
En el cuerpo de la misma coexisten la unidad electrónica del cambio de marchas y la llave de encendido y arranque del vehículo con un conector éste último de 4 cables tipo faston 2 para la conexion de energia al vehículo en colores rojo y rojo con raya negra, ambos de un buen grosor más un cable fino azul con raya blanca que es el que da el impulso para arrancar el motor.

Gracias a Nyugo que me dejó la llavecita para sacarlos, que es una Torx 27 de 5 puntas, cuando todas son de 6 puntas, es puñetera pero ya he quitado uno, pongo foto, y como he ido a comprar otros para sustituirlos y olvidarme de la llavecita de marras, pues pongo las medidas de los mismos, y quien quiera cambiarlos ya sabe que necesita la llave y:

4 tornillos
metrico 6, longitud 16mm.



Aqui tenéis la foto, y por cierto en la misma ferretería agenciaros unas arandelas que la cabeza de los originales es bastante grandecita.

Esto es el inicio de algo, de como cerrar las puertas con los contactos de un relé o mando a distancia aparte o similar.

Porque? por los turbotimer, que es mi caso

ahora subo una foto y pongo los contactos a soldar del cable de 8 contactos que lo une al vehículo, en principio son los nº 3 y nº 8,  aparte he visto que el nº 4 lleva la iluminación o eso pienso, luego buscaré si el 3 o el 8, alguno es de masa, para ahorrarme el cable.



la idea básica es pulsar un botón y que durante unos segundos, se active el cierre, siempre será decisión de la persona, al bajarse del coche, si quiere que se cierre solo o no, si quiero que se cierre solo activo el botón (el que sea) y que se cierre solo, y si es un dia normal, pues ya lo cierro yo con el mando

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330350913107