Smarteros

Buenas a tod@s

El tema es que el otro día me pasaron un presupuesto muy interesante para cambiar las 4 gomas del coche y me lleve la sorpresa cuando vi el precio (300€ las 4 gomas montadas iva incluido) y sobre todo el nombre de la marca (Nankang), que no la conozco de nada.
El no conocerlo tampoco me sirve de referencia, ya que tampoco me sonaba hankook, Toyo o khumo cuando salieron y ya muchas hasta se usan en Fórmula 1.
He mirado algo por internet pero lo mismo dicen que bien o que son una mierda.
Me extrañaría mucho que los neumáticos sean malos y los esté ofertando el concesionario.
No se si alguno de vosotros ya las haya tenido (en el smart o en cualquier otro coche).
Os agradecería si podéis aportar algo de luz al tema.
La otra opción que tengo sería poner las mismas que llevo ahora (yokohama) pero son casi 200€ más de presupuesto, que a la larga se que no es mucha diferencia porque es garantía de seguridad y el 451 no gasta mucha goma, pero gastar por gastar, si la Nankang va bien, pues es tontería.
Michas gracias
Saludos

Hola chic@s

Por si alguno lo estaba pensando en adquirir una suspensión con más prestaciones, voy a comprar este finde la kW variante 2 para mi f2 451. Si alguno esta interesado en cambiar también, en la tienda donde la voy a comprar (distribuidor oficial y taller) tienen tb de f2 450, roadster 452 y f4 454.
Como no son baratas quizás al comprar más de una se pueda apretar algo más en un descuento, aprovechando tb el black finde
La compra sería directamente de cada uno con la tienda pero las compraríamos a la vez.
Si alguien quiere más Info que me diga por privado o por aquí.
Saludos

Pues eso, que si alguien sabe si le vale el cajón bajo asiento del fortwo 450 al fortwo 451??
Muchas gracias . saludos

Como el huevito ha sufrido algunos cambios ya desde mi última presentación, he visto la necesidad de actualizar el post.

Además asi aprovecho para ir detallando las cosas que he ido añadiéndole y las que tengo en mente.

De partida:
- fortwo 451 passion negro con tridiom plata, tapizado rojo, 84cv, con equipamiento adicional: airbags laterales, volante deportivo con levas, antinieblas, reloj y cuentarevoluciones.

Equipamiento añadido:
Exterior:
- llantas brabus
- escape brabus
- espoiler trasero brabus
- pegatinas de los retrovisores "fortwonato" by http://www.stickermogul.de
- luna trasera tintada
- antena pequeña
- bombillas Osram Gold Night Breaker Limited H7
- matriculas acrilicas by www.placasacrilicas.es

Interior:
- pomo y freno de mano alu
- tempomat by www.misterdotcom.de
- Radio doble din pioneer
- 2 altavoces 6x9 en cajon maletero
- subwoofer activo 8" pioneer
- ordenador de abordo by www.scangauge.es
 
Motor:
- Repro by audiomeca
- filtro k&n

y en mente:
- pintar los faros en negro mate
- pintar llantas y tridiom con plastidip

no sé si me dejaré algo. En todo caso ya lo iré actualizando.

aqui os dejo una fotillo,

saludos
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/s720x720/11541975_10205407560200715_6927546569061312408_n.jpg?oh=54fb89d6de4f7204eb8fbd79842f0a38&oe=56781FF7

Buenas

Algún alma caritativa que me pueda pasar número de bastidor de un F2II 2008-2012 Brabus exclusive? Aunque sea por privado.
Necesito pedir una pieza en el SC y si no es con número de bastidor los del SC no saben buscarla. Y me piden mi bastidor y claro como no es Brabus exclusive no me vale.
Muchas gracias de antemano a todos
Un saludo

buenas

estoy mirando por el foro y por internet pero tengo miedo de elegir el modelo equivocado y luego comermelo con papas...

alguien podría decirme si existen los tubos de silicona forge para colocar la valvula de descarga en el 451 de 2008 84cv turbo 1000cc.? y cual sería la referencia? he visto muchos para los atmosféricos que dicen que no valen para el 84cv.
alguien lo tiene ya montado?

muchas gracias.
un saludo

hola chavales

a raiz de mirar por internet para el tema de cambiar la suspensión de mi pequeña pelotilla, os voy a poner por aquí lo que he ido descubriendo por si os sirve a alguno y por si alguien se anima también y lo mismo conseguimos algún descuentillo por compra conjunta.

bueno empiezo (prepararos que es un poco tocho, lo siento)

empecé buscando muelles con amortiguadores y aparecieron estos a muy buen precio
http://www.fk-shop.es/Kit-de-suspension/Suspensi-n-deportiva/Kit-suspension-deportiva-High-Tec-20-25-mm-adecuado-para-Smart-Fortwo-Tipo-451.html?listtype=search&searchparam=hi%20tech%20451

cuando voy a hacer la compra, veo que tienen paypal pero cuando voy a formalizar la compra no admite paypal.
les mando un mail para ver que pasa y me dicen que no tienen paypal para España.
Me extraña un poco y me da por buscar opiniones de esta gente.
Resulta que aparece que una tienda de españa que les compraba deja de trabajar con ellos por muchos problemas. Luego veo también mas cosas de otros foros.

Sigo buscando y encuentro por milauncios una tienda de Barcelona que vende productos de fk. (www.vadeautos.com) No tengo referencia alguna de ellos, pero me han atendido telefonicamente muy bien y se ve que controlan del tema.
le pregunto por este kit y me dice que él no tiene problema en pedirmelos y respetarme el mismo precio que la web, pero que son una castaña. Que si monto eso va a ir peor que lo que ya llevo. Me pregunta que es lo que busco y en que precios me muevo.

Total que me ha estado explicando el tema de las suspensiones roscadas, de como influye el cambiar suspensión, los márgenes que se pueden bajar los coches y los riesgos de bajar mas de la cuenta, etc...
también hemos hablado del tema homologación que también lo hacen ellos.

Resulta que se puede cambiar muelles sin cambiar amortiguadores, aunque me dice que no es lo mas recomendable. Pero también me dice que para el tipo de coche nuestro y con muelles de unos -20mm no habrá problemas. Que si nos metemos en -35 entonces no me lo recomienda porque puede golpear con el vastago y nosequé, pero que con -20 sin problemas.
me ha estado comentando distintas marcas y precios.

de los blistein E4 dice que de caracterisitcas es igual que lo que ya monta de serie el fortwo y solo los amortiguadores se van a 500 pavos. a eso hay que sumarle los muelles.

los roscados de blistein (E14) se van de precio y ademas hay que homologar si o si. Y además no bajan casi nada.

Eso es en lo que se basa para decirme que si con roscado no baja mas de -20, si metemos muelles solamente no deberíamos meter mas que esa cantidad porque entonces perdería comportamiento el coche e iria peor.

al final lo que merece mas la pena son los eibach o hR. son alemanes y de calidad. se puede poner solo los muelles y mantener los amortiguadores de serie.

Si cambiamos solo los muelles puede pasar sin homologar (si no metemos unos muelles -40 -50 etc..)
El tema de la homologación sale sobre 150E+iva si le compramos los muelles a ellos. Si pedimos homologación de algo que no nos lo hayan vendido ellos son 100 pavos mas. Y si hacemos algo conjunto nos puede bajar algo el precio, no tanto del producto como si de la homologación. Ya han hecho varias conjuntas con otros foros. Ahora están haciendo una con los de audi s3.
También me ha comentado que del tema homologación, si cambiamos solo muelles, en la homologación luego podemos poner los amortiguadores que queramos en un futuro sin problemas en itv. Pero que si ponemos roscada la homologación es del conjunto amortiguador+muelle.
el precio de la homologación es el mismo pongamos roscados o no.

Total para no extenderme mucho, mi idea es cambiar solo muelles y no homologar. Los muelles me ha dicho que son o rojos o negros (que depende del fabricante y modelo) pero que si son rojos que los pinte con un spray antes de montarlos. son de unos -20mm pero tienen prestaciones, no solo estética.
De precio me ha dicho sobre 240+iva creo y los portes gratis, y si en un futuro necesito homologar me mantiene el precio de 150e+iva.

si hay alguien que ya haya cambiado los muelles le agradecería que comparta aquí su experiencia y nos diga modelo, precio, etc..

Vaya por delante que ya sé que el fortwo no se caracteriza por el confort en el tema amortiguación, y que al cambiar muelles voy a endurecer mas ... pero hago un 80% carretera y prefiero perder el 20% de confort en ciudad con los baches, etc.. y luego que en carretera el coche me vaya mas a plomo.

bueno pensaba que ya me iba a decir la ventanita que no podía escribir mas, pero se ve que no he llegado al tope de caracteres.

si algún alma caritativa quiere hacer un resumen para twetearlo

saludos

pues eso, que estoy a la busqueda y captura de un escape brabus para mi smart fortwo 451 62 84cv.
como nuevos del paquete cuestan un buen pico, si alguien está interesado en vender alguno de segunda mano o de un desguace o despiece se oyen ofertas por privado (mas que nada porque así lo veo seguro, porque no suelo entrar frecuentemente en el foro).
muchas gracias a todos
un saludo

os presento al nuevo gadget instalado.





a falta de que llegue la bombilla led para que quede terminada la instalación, así es como ha quedado.

en cuanto lo utilice un poco os pongo la review....

un saludo

Pues cual fue mi asombro viendo el número 50 de la revista Gadget del pasado mes de febrero-2013



en una de las últimas páginas de la revista este artículo el cual reproduzco a continuación.



No especifica el modelo del coche (solo habla de la radio) pero creo que mas de uno identificará a la primera (marca, modelo, y año aprox).

el enlace del fabricante es www.tecnochin.com y el enlace en cuestión es http://www.tecnochin.com/2-din/659-autoradio-tablet-extraible-2-din-gps-android-wifi-usb-sd-hdmi.html

ea.. ahí lo dejo.

a babear se ha dicho.

jejejeje

saludos

Hola a todos
Quería saber si hay alguien que esté cerca de casa (Si fuese en la provincia de Cádiz, mejor) que tenga escape brabus (y ya por pedir, si es fortwo2 seria el novamas...) para poder escuchar el escape. Estoy pensando en montar uno pero por el precio y sin haberlo eecuchado antes, se me hace difícil decidirme. No me importa desplazarme si es algo razonable.
 Muchas gracias y un saludo

Pues estoy buscando info sobre un escape para mi modelo f2II 84cv.(no el original que trae de serie, sino uno mas tipo racing)
el brabus es el único que  veo por todos lados. (>1000€)
¿hay otras propuestas? ¿y a mejor precio?
para no tener problemas después en la itv ¿tiene que ser el brabus o puede ser de otro fabricante?
si hay alguien que ya haya investigado en el tema le agradecería cualquier aporte.
un saludo para tod@s

Como estas son las cosas que luego no te acuerdas cuando hace falta porque no suele ser habitual (aunque a mi ya me ha pasado dos veces), y para los profanos como yo en el mundo del motor automático pienso copiarmelo en una chuleta para meterla en la cartera.

lo pongo por aquí por si os puede servir a algun@

saludos.
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Arrancar al empujón

Válido para:
Fortwo 450-451 / Crossblade / Roadster  Automáticos

Poner la llave en posición 1.
Deja pisado el pedal de freno y quita el freno de mano.
Mantén la palanca de cambio en posición '+',
Suelta el pedal de freno y pisa el acelerador a tope (con el vehículo parado).
Empujar el coche hasta que coja velocidad. El motor arrancará solo.
Soltar la palanca de cambio de la posición '+' y acelerar normal.
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Hola a todos

Quería haceros una consulta por si a alguno os ha pasado ya.

Mi fortwo ya ha pasado su cuarto cumpleaños y nunca le he cambiado la batería. Es mas, nunca le he hecho nada de mantenimiento (llenado de vasos del electrolito)

El tema es que hace ya algún tiempo, me quedé sin batería por dejar la radio encendida con el motor apagado. En aquella ocasión lo arrancamos usando las pinzas y otro coche.
Después de aquello y de circular durante un rato, la batería se cargó y podía arrancar sin problemas.

La semana pasada me volvió a pasar. Dejé la radio puesta (con el mute) y cuando fuí a arrancar..... otra vez lo mismo.

He comprado una batería nueva para cambiar la original, porque no sé donde he leido que suelen durar unos 3-4 años. En otro sitio he leido que hasta las baterías sin mantenimiento necesitan mantenimiento.
Y luego en Evilution, he visto que dice que se mire el nivel del electrolito. Seguramente en la batería original (la que me está dando problemas) debe tener el electrolito bajo. Dice que se rellene con agua destilada (1€)

la pregunta es: ¿lleno de agua la batería antigua y sigo usándola (e intento descambiar la batería) o le pongo la batería nueva? aún rellenando el electrolito ¿es posible que la batería esté ya perjudicada?

Mi idea era cambiarla directamente y cuando he buscado a ver si daban alguna indicación sobre como quitarla es cuando he visto lo de llenar el electrolito (que no he hecho nunca). Además hay que quitar un montón de cables y tuercas porque lleva una chapa para que no se mueva (total una movida)

Perdón por el tocho.
Espero vuestros sabios consejos.
Muchas gracias a tod@s.
Saludos

no creo que sustituya al audio de la radio del coche, pero seguro que mas de uno le busca un sitio donde ponerlo

http://dx.com/p/af-128-creative-car-style-rechargeable-mp3-player-speaker-w-sd-usb-black-woaded-blue-170346

un saludo

una duda que tengo.
estoy mirando unas llantas pero no entiendo bien el concepto de ET (y no me refiero al de "mi casa")

en mi caso tengo montado llantas con acabado passion (155 delante 175 detras)
las llantas passion tienen de garganta:
4,5 J x 15 H2 ET 23,5 delante
5,5 J x 15 H2 ET 22    detras

en la ficha técnica está homologado también las llantas del acabado pulse (175delante 195 detras). Sin embargo para poder montar dichas dimensiones es necesario cambiar las llantas pues tienen unas gargantas mayores.
5,0 J x 15 H2 ET 34     delante
6,5 J x 15 H2 ET 34,5   detras

Me comentaron en una tienda de neumáticos que si monto gomas mas anchas en las llantas que tengo, quedarán con una forma inadecuada, gastándose mas y siendo mas peligroso en la conducción.

Mi idea es montar la misma dedida en las 4 ruedas, es decir, solo quiero aumentar el tamaño de la banda de rodadura en el tren delantero, de 155 a 175, y dejar detras 175.

Pero me lio un poco con lo de ET y con lo del ancho de la garganta, ya que para montar 175 en ambos trenes deberían entonces ser:
5,0 J x 15 H2 ET 34     delante
5,5 J x 15 H2 ET 22    detras

no sería lógico que el ancho de la garganta fuese el mismo para ambas llantas (5 o 5,5)?

he visto unas que me gustan y venden por internet y me gustaría saber si valdrían estos tamaños que me han dado:
5.0 X 15" 3X112 ET20
6.0 X 15" 3X112 ET15

las de 6.0 las veo muy grandes y quiero preguntarle si podrían ser las 4 iguales como la de 5.0

os agradecería cualquier aclaración y pido disculpas de antemano por el tocho.

saludos y feliz año para tod@s

Estoy buscando una suspensión deportiva para el f2II, que sea económica y a ser posible homologada.
he visto esto
http://www.ebay.es/itm/Sportfahrwerk-30-40-mm-SMART-MCC-451-ForTwo-mit-TUV-Fahrwerk-Federn-/360519438934?pt=DE_Autoteile&hash=item53f0a21256#ht_1919wt_1072
contando con que es precio de amortiguadores y muelles y trae certificado de homologación TUV, me ha parecido que estaba bien.
alguien ha puesto esto o algo parecido?
alguien sabe cual es el tramite para homologarlo? tengo entendido que el taller que lo monte tiene que darme un papel y luego hay que llevarlo a la itv. También he escuchado por ahí que el papel lo tiene que hacer la mercedes (smartcenter).
agradezco cualquier aporte.
un saludo

Hoy he visto unos altavoces jbl rebajados a buen precio pero en las caracteristicas he visto que son de 2 ohm de impedancia. He seguido mirando ottos altavoces de la misma marca y curiosamente son todos de 2 ohm. Sin embargo las otras marcas que tenian eran 4 ohm, y para variar le he preguntado al dependiente y no tenia ni idea.
Mi radio es de 4ohm como casi todas las de car audio.
Puedo montar esos altavoces? Sera contraproducente? Para la radio o para los altavoces? Si la radio da 30rms por canal a 4ohm, cuanto dara o sonara en un altavoz a 2ohm?
Muchas gracias por todo.
A ver si me podeis iluminar un poco porque tengo ganas de sustituir los altavoces originales de papel.
Un saludo

Hola
ya va siendo hora de cambiarle el limpiaparabrisas a mi F2II. No se con que frecuencia se suele cambiar, supongo que depende del clima de la zona, si duerme en garaje o a la intemperie, etc... el mio va ya para 4 años y con eso de las lluvias y que estoy mucho tiempo en carretera he pensado en cambiarlas.
me he pasado por el Norauto para ver precios y he visto unas por 18e
Alguno habeis cambiado ya las que trae de serie? sabéis por cuanto sale en el SC y si merece la pena poner las originales?
también quería preguntaros si habéis utilizado el liquido este llamado RAIN X  y si merece la pena.
Muchas gracias
un saludo

hola a todos
hoy he pasado el desagradable paso por un SC para que me quitasen un fallo de airbag laterales de mi 451 para poder pasar la itv. era solo quitar los conectores que suelen fallar y lo han puenteado.
y todo por el módico precio de 120e. a y una bombilla que también me han puesto (que casualidad pero siempre que voy tiene una bombilla fundida, y eso que lo miro antes de dejarlo....
total que estoy indignado sobre todo con el trato, así que he pensado en comprarme el famoso cable para ver yo personalmente los fallos (poder quitarlos) y intentar con mis conocimientos y CON VUESTRA AYUDA los posibles fallos que puedan ocurrirme (que a 4 años que llevo a sido solo esa luz del airbag, y que ya sabía que era típica de los que llevamos airbags laterales)
podríais indicarme donde lo habéis comprado y sobre que precio?
muchas gracias de antemano.
un saludo