Smarteros

https://www.coches.net/smart-fortwo-coupe-66-passion-3p-gasolina-2015-en-madrid-34192228-covo.aspx


A vuestra disposición.

Hola a todos.

Ha llegado el momento de cambiar la batería del Forfour. Agradecería cualquier recomendación o consejo de quien se haya aventurado o de quien, desienteresadamente, quiera darme algún consejo, el cual agradeceré de corazón.

Voy a por una de 12v 61Ah?

La radio five no lleva key-code, verdad? Puedo desconectar y volver a conectar sin miedo?.

Alguna opinión sobre los cables de masa modificados?? http://www.evilution.co.uk/641


Gracias!!

Hola a todos y feliz año nuevo.

Hace semanas/meses que notaba un aumento del consumo de aproximadamente medio litro. Además un sonido algo más ronco (yo y los soniditos, que ya me libró una vez de gripar la bomba de agua y puede que el motor) y cuando arracaba tras meter la primera un clonk.

Hoy me he decidido a limpiar el filtro de aire K&N, revisar aceite y mirar por encima... pues resulta que me encuentro suelto "esto" que ni idea de lo que es. Es un manguito-tubo que se acopla a un cono como filtro que sigue con otro tubo. No lleva abrazadera ni nada. Lo he puesto de nuevo y asegurado que no se sale (aunque puede que sería buena idea una abrazadera). Tiraba algo de aceite por ahí, aunque no debe ser mucho porque el nivel está bien y ha manchado alrededor pero poco.

Os pongo la foto señalando lo que estaba suelto y bueno.... cualquier comentario o aportación será bien recibida.

Abrazos.

Pues nada chicos... después de leer algo he llegado a la conclusión de que voy a mantener mis 145  delante y 175 detrás dado que no quiero cambiar mis llantas de 15''.

Ahora la decisión. Según neumaticos-online podría poner varios modelos, pero quería preguntar por los nuevos Pirelli Cinturato P6


Alguna opinión?

Gracias.

Me han tirado en la ITV. Les enseñé el papel y de todo pero nada. Muy correctos y amables me dijeron que todo estaba perfecto pero que no estaban homologadas y por tanto tenía que cambiarlas. Incluso me dijeron que eran muy chulas y tal que no las tirara por si finalmente se legalizan... pero a día 10 de junio de 2010 son ilegales.

Y yo he picado como un idiota.

Toca revisión Forfour ya liberados del SC.

Pensaba cambiar aceite y filtro.
Filtro de aire es K&N.
Batería rellena de agua destilada hace unos meses.
Cambio del líquido refrigerante.
Bujías no necesitan cambio.
Filtro de gasolina?? Demasiado pronto para gasolina, no?
Correa distribución no lleva, verdad?

Es el 1.3 de 95cv.

Gracias por cualquier sugerencia.

Pues el otro día yendo por la M-30 veo que el faro derecho mira demasiado abajo. Luego explorando en el garaje veo que efectivamente mira abajo y el motorcillo de regulación de altura está contínuamente en marcha. Ruum, ruum, ruum. Pero sólo el derecho. Si apago luces o dejo las de posición para. Lógicamente. Si las enciendo y doy al regulador se mueve correctamente el izquierdo.

Mañana voy a que lo miren pero pinta mal, no??

Ni golpes ni otra cosa que no sea la puta mierda de pavimento que tenemos en Madrid. Por diós que no quiero olimpiadas ni polladas Gallardón!!! No seas más maricón y tapa todos los boquetes de esta ciudad!!!!!!!!

Llevo el sound system con los tweeters y eso. La fuente es una panasonic 35x4 que está bien. Pero suena a plástico, unos bajos muy opacos y horribles.... Leyendo he visto que son de 13cms. Alguna recomendación? Escucho todo tipo de música excepto chumba-chumba, reggetón, trash-metal...

Tengo que asegurarme de lo de las cajas de resonancia.

Luego creo que quedaré con Pegasus para desmontarlo y montarlo, que menuda paliza... eh Sopmac??

Unos Clarion Clarion SRX 1385


Unos JBL GTO 528


mac Audio SUPER AUDIO 13.2


Hertz Energy ECX130


DLS 125 Serie Classic

A ver, a ver.... quiero lo que no hay... o sí??

Un deco combo TDT y SAT, con disco duro/PVR, wi-fi... Los basados en Linux son los que más se aproximan... y también está el Clarke-Tech 5000 combo plus.... pero hay que conectarlo ethernet.

Me encanta el AZBOX HD PREMIUM.

Pero hay que ser todo un informático para manejarlo??

Cualquier recomendación será bienvenida.

Saludos.

Llevo tiempo con ganas de repartir un poco el dinero. Todo lo tenía en "La Caixa", pues el jefe de mi oficina era amigo y otra chica me ayudaba. Se ha vuelto a cancelar la libreta proyecto y me meten toda la pasta en la cuenta corriente. Que lo ponga en el depósito tal o cual que si rentabilidades "aseguradas" en base a los tipos de tal o cual.......Lo que me fastidia es lo que me cobran por todo y la mierda que me dan por tener el dinero con ellos. A base de sus comisiones tienen una oficina que parece un estudio de diseño de arquitectura, joer.

Atendiendo a las experiencias y razones de compañeros de trabajo me he abierto una cuenta naranja en ING y estoy pensando en la cuenta nómina. Voy a ir dejando de lado el monopolio que tiene La Caixa con mi pasta.

También me gustaría tener una tercera entidad para diversificar más si cabe.. pero a los del Santander no puedo ni verlos. Y eso que soy de Torrelavega!!

No sé qué experiencias tenéis vosotros.

Tengo ocho de estas bujías y cuatro las voy a poner en nuestro forfour (bueno, pegasus), así que tengo cuatro para quien las quiera aprovechar.

El modelo exacto es IKH20. Viene el pack de cuatro bujías en una caja sin abrir. Pongo el enlace de DENSO para que veáis si son las que os vienen bien. Son para Forfour 1.1, 1.3, 1.5, y parece que también para el Brabus y Fortwo Brabus 0.7 (pero faltarían dos pues son seis las que necesita).

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-plug.cgi?action=search&filename=4w-82.txt

Pongo una foto:



Info de Oscaro:

http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=1927&ID_OSC_TYPES=4929&ID_GENERIC_ARTICLES=686&ID_ARTICLES=1145174

Si alguien quiere saber algo más que no dude en escribirlo.
En Madrid pueden recogerse en mano!!

Respecto al precio: 50€. 

Hola a todos.

Quiero compartir con todos vosotros mi experiencia con Pegasus y su equipo. Tenía un faro delantero fundido y una lamparita de la tercera luz de freno. El problema es que uno de los tornillos estaba sin cabeza y no había manera de sacarlo.

Esta mañana he contactado con Pegasus y me ha dicho que esta misma tarde me hacía un hueco. Que llevara las bombillas que más me gustasen. Dicho y hecho me planto en el sitio acordado.

El cambio de las luces delanteras (ambas y he puesto Osram nightbreaker), impecable. Luego han hecho una pequeña artesanía para sacar el puto tornillo. Me han cambiado todos los pilotitos y me han puesto unos tornillos nuevos hechos a medida ahí mismo.

Qué decir?? Que la experiencia ha sido terroríficamente positiva. Creo que ahora en Madrid tenemos una verdadera alternativa a los SC y no solo por lo profesional, sino por la calidad humana.

Precios? pues las cosas cuando se hacen bien tienen un precio y se paga a gusto. Os puedo asegurar que mucho no, muchísimo menos que en un SC.

Muchas gracias a Pegasus y su equipo. Esto de las bombillitas ha sido una chorrada, pero ahora va el Forfour y luego la locomotora. Y luego todo lo que venga. Sin dudarlo.

Un fuerte abrazo Tomás por tu cordialidad. 

Algo me dice que no las han cambiado nunca...

Voy a buscar por ahí.. pero si alguien sabe de unas buenas, buenas...

Yo solía echar gasolina, 95, en una cepsa cerca de casa. Pero un día me dice mi padre que está asombrado al echar en una Galp, también cercana pero algo escondida, del cambio de autonomía.

... ahí voy yo que lo pruebo y compruebo que efectivamente el coche tiene más autonomía! tanto con 95 para el Fortwo como 98 para el coche grande. Se lo digo a mi mujer y ahí que empieza a poner... pues me confirma que hace muchos más kilómetros desde que echa en Galp.

Pues eso... si tenéis Galp cerca utilizadla y comprobadlo.

Yo estoy convencido y no tengo nada con Galp. Por cierto, son Portugueses?

Pues nada, que me ha dado por contarlo aquí y aceptar cualquier opinión.

Llevo años en un foro de Lexus. No era muy, muy concurrido porque era un servidor muy malo y cosas de esas. Pero estaba bien. Con gente maja y demás.

El otro día entra un tipo diciendo que ha puesto su nuevo Lexus a 250 km/h y bla, bla, bla.... varios critican que lo haga y más que lo cuente. Resulta que el tipo se echa algo atrás y dice que no debía haberlo contado y más siendo Guardia Civil!!!

Ostras!! Se le recrimina nuevamente el hecho y el tío sale por la tangente amenazando con que va a buscar la ip de nosequién con no sé que aparato de la GC y que se va a cagar en las bragas. Que va sacar dónde vive, dónde trabaja y que le hará la vida imposible...  Lógicamente alguien le habla de abuso de poder y el tipo sigue amenazando diciendo que haber pensado antes de escribir y demás.

Lógicamente todo el mundo se acojona y todo queda en unas cañas. Yo participo diciendo que no me parece muy bien todo esto y el tío sale contestando que tiene los huevos negros, que no se arrepiente de nada y demás.

Nadie hace nada. Moderadores supongo que más acojonados que una uva.

Pues nada, que me ha asqueado el foro, el guardia civil, La Guardia Civil, los moderadores de ese foro y me despedido y dado de baja diciendo que todo eso me parece mal.

De verdad que tengo miedo de esa panda de uniformados con arma, que ahora llevan Lexus para ponerlos, a la primera de cambio, a 250 por hora, contarlo y perder el culo por decir que pertenecen a los CC y FF de SS del Estado.

Es que me acabo de caer del guindo??

Pues nada, lo llevé al SC de Alcobendas pues es la última en garantía y quería el sellito de marras.

El de la recepción del taller muy cordial y atento. Lo único extra era revisar porqué el coche se va hacia la izquierda. Me dice que puede ser el paralelo y que las ruedas de delante estarán cuarteadas y que habrá que cambiarlas y tal. Apenas le presto mucha atención despues de decirme que pagar más por un Mobil-1 sintético no merece la pena respecto al semisintético que ponen.

SMS y lo vamos a buscar. Nos echa la bronca por llevar las ruedas bajas de aire (ahí cierro los puños y me callo). Ya no me dice nada de cambio de ruedas ni de que están mal o bien. No dicen nada. Ni mú. Sólo que cambiar el aceite por un semisintético, no rellenar el refrigerante, poner algo de limpia, cambiar el filtro interior (tengo que asegurarme, por cierto), dos arandelas, un filtro de aceite y ponerme las cuatro ruedas a 2.8:  210 pelotes!!!!

El coche sigue yéndose a la izquierda.
Esta vez creo que sí han cambiado el aceite porque está clarito, clarito. La vez pasada podría jurar que rellenaron y listo.

Creo que son unos timadores. No obstante, timan con mucha cordialidad y simpatía.

El filtro de aire... no necesita cambio por ser un K&N, pero algo me dice que el precio final hubiese sido el mismo.

Afectuosos saludos y enhorabuena a Ainda... nosfe te adora.

Pues resulta que me han dicho que llevo un led fundido. Eso significa que habría que cambiar toda?. Se puede arreglar?

Muchas gracias.

Por cierto, mañana os cuento la sacudida del SC por llevar el Forfour a la revisión. 

Pues con algunos datos en la mano (básicamente el consumo), ya puedo opinar en primera persona sobre los cambios.

Básicamente he puesto un filtro K&N, tik by protech, bujías platino y repro by protech.

Efectivamente ahora es un misil. Se notan muchos más bajos y mejores recuperaciones. Mayor confort de uso y exactamente como dijísteis... si bien no hay grandes variaciones con el cambio, se nota que va mejor y pega menos frenazo. Hasta mi mujer dijo que notaba que cambiaba mejor.

He terminado un depósito que ha sido absolutamente mixto. Atasco, M30-M40 y un día me fuí a Morata de Tajuña y ayer al Patones y el embalse del Atazar. Pues además de ir mucho más holgado no le he encontrado ningún pero.

El miedo podría ser el consumo.. pues bien. 6,5 litros. Excelente. Desde que tengo el coche la media es de 6,65 litros así que no solo no empeora la media, sino que está sensiblemente por debajo.

Conclusiones. Recomendable. Eso sí.. se amortiza con satisfacciones no con ahorro de combustible y también depende del precio de la repro. Hay variedad  .

Agradezco sinceramentea Aída, El Tasis, Cristian, Jaume, Sopmac, Protech y algún otro que olvido, todos vuestros consejos y demás.

PD: vaya, vaya, como suena la válvula esa de descarga o como se llame, jejeje.

Yo soy de los que tengo que aparcar en la calle. Siempre me ha dado miedo que me fuercen un poco la tapa del combustible y.. o me roben gasolina, que me da igual, es por la jodienda de la tapa. O que echen azucar o lo que sea.

He visto que venden por 23 euros tapones para nuestros coches con llave. Marca Valeo



... es una paranoia mía? Es interesante?

Ya he puesto el no fácil de conseguir, filtro K&N en mi pequeño.
Lo llevo en el Forfour y lo llevo en el Lexus y creo que hay diferencias. Pequeñas, pero creo que las hay.

Sobretodo lo noto en las recuperaciones desde bajas revoluciónes, un sonido algo más grave, muy poco, pero más limpio y más sensibilidad al acelerador.

Sobretodo lo he notado en el motor de 6cil, 3lts y 215cv.

Preguntado a un profesional me dijo que creía que era tirar el dinero. Es posible. Pero a mí me da buenas sensaciones y no tengo que cambiarlo nunca más.

Ahí está la foto de mi pequeño con su nuevo filtro.