Smarteros

Vendidas

Se vende cuna completa (motor, caja de cambio, turbo, aire acondicionado etc... sin MEG) de un roadster 82CV. No consume aceite, no genera humo, compresión de los cilindros perfecta, consumo de 5L a los 100 (comprobado) funcionamiento impecable.

Compatible 100% con fortwo 450 motor 700 (para motor 600 hay que cambiar centralitas)

Su precio en conjunto son 1200€, precio por separado a consultar.

Buenas gente, hace cosa de un mes le puse (con ánimos de proteger mi turbo) una válvula Forge para smart a la rana y inmediatamente me dí cuenta de que empezó a consumirme mucha más gasolina.
El caso es que durante cierto tiempo no he hecho mucha autovía y tampoco le había pisado mucho, pero hace una semana le "flashee" la repro de expertdecisions e inmediatamente me dí cuenta que al acelerar, la válvula me perdía presión y se escuchaba un silvido procedente de la misma.
Después de revisar todas las posibles fuentes adicionales de fugas y ver que no había ninguna, me he decidido a quitar la válvula y todo ha vuelto a la normalidad. La he desmontado y todo está perfecto.

Causas de la fuga? suciedad en el sistema de admisión? estrangulador no funciona bien? la verdad, ni idea. Ayuda!

Pues hace poco compré un intercooler Brabus completo (radiador completo, tuberías, bomba, intercooler, soportes y cableado) nuevo de trinca para ponerlo en mi roadster, pero por cuestión económica, me estoy planteando en venderlo. Teniendo en cuenta el precio total (2.490€), por qué precio lo podría vender? alguien me hace alguna oferta interesante?



Tarifas reales de percebes:



Fotos:





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Busco moqueta gris o gris claro (preferiblemente) de un Smart  Roadster, preferiblemente (redundante que es uno) hard-top pero no le haría un feo a una soft-top.

Podría cambiar por negra de soft-top.

Vamos al turrón: es posible instalarle a un roadster discos de freno de un fortwo 2007? las dimensiones, centrado, etc. son las mismas exceptuando del grosor que en el caso del roadster son 9mm y en el del fortwo 2007 es de 9,6mm

Afectaría negativamente a la actuación de los pistones de frenado? caben en las pinzas?

Pues eso... viendo que nuestros coches tienen homologadas distintas medidas de rueda y después de informarme mucho con el tema de las ventajas de unos tamaños de ruedas frente a otros... he estado pensando en cambiar mis spikeline 16" delanteras por unas unas spikeline de 15" y montar unas 185/55/r15 o igual las 205/50/r15... no lo sé... locura?

Es mi duda, veo que todo el mundo anda loco por la chapa de Brabus pero, alquien ha pintado las letras (Smart Powered by Mercedes) del colector de admisión?

Pues voy a unificar aquí todo lo que tengo en venta del smart y lo que voy a ir teniendo, para quien le pueda interesar:



- TIK de Roadster 82cv original - 35€





- Faro delantero izquierdo, luz corta - 60€



(fotos más tarde)




- Faro delantero derecho, luz larga (dos unidades) - 50€



Faro 1






Faro 2


(fotos más tarde)




- Retrovisor izquierdo manual con triángulo (conductor) - vendido a Juanman



(fotos más tarde)





- Retrovisor derecho manual con triángulo (pasajero) - 50€



(fotos más tarde)





- Retrovisor izquierdo manual sin triángulo (conductor) - 35€



(fotos más tarde)





- Retrovisor derecho manual sin triángulo(pasajero) - 35€



(fotos más tarde)




- Actuador de embrague (roadster coupe pero sirve para cualquier 452 y 450 también), dos unidades - 70€











- Manguito de silicona color rojo (va del intercooler al cuerpo del acelerador) nuevo - 30€



(fotos más tarde)




Radio-CD Grundig del Roadster con su código - 60€










- Pomo cambio de marchas soft-touch (cuero un poco maltratado) - 25€



(fotos más tarde)






Por ahora eso, pondré mucho más estos días. Saludos!!!

Pues nada... tras 2 meses disfrutando del pequeñín, le voy a hacer un mantenimiento/tratamiento a fondo, a ver que os parece:

- Limpieza motor
- Cambio de aceite previo aditivo limpieza
- Ponerle metalube aditivo
- Cambio aceite caja de marchas
- Cambio filtro de aceite + spinoff
- Cambio bujías
- Comprobación compresión cilindros
- Cambio filtro gasolina
- Cambio soporte motor delantero
- Cambio valvula respiradero
- Cambio actuador
- Cambio mangueras/TIK silicona + valvula forge
- Cambio discos freno
- Limpieza anillos ABS
- Revisión fugas aceite
- Revisión de roturas del intake del Turbo (con spray penetrante)
- Montaje cámara trasera
- Montaje capó delantero automático
- Cambio de patines rotos y mantenimiento techo de lona
- Instalar relojes turbo/temperatura
- Cambio de iluminado exterior a LED

No sé si se me olvida algo... quedará pendiente:

- Cambio de válvula de presión a 4 bar
- Repro del MEG
- Cambiar retrovisores manuales a electrónicos
- Cambio de neumáticos (todavía no me he decidido a cuales... hay bajo presupuesto)
- Cambiar LEDs interruptores y panel de control
- Instalar más luces de cortesía y pilotos en las puertas LED
- Instalar catch tank
- Cambiar tapizería a una de cuero
- Forrar con vinilo o hidroimprimir todo el salpicadero
- Pintura general y ruedas

Algo más? estaba pensando en anular el A/C (lo odio) y utilizar el circuito para refrigerar el aceite, pero no sé si meterme en eso o si merece la pena...

Pues na, después de dar unas cuantas vueltas por otros foros, me presento como el nuevo propietario de un roadster que me tiene obsesionado al límite de quitarme horas de sueño. Es tarde, pero pronto os pasaré unas cuantas fotos