Smarteros

Hola compañeros;
Me he agenciado unos antinieblas para mi huevo y estoy mirando en los tutoriales para instalarlos pero no encuentro nada. Podría hacerlo en plan rudimentario, es decir, cable de corriente y masa pasando por el interruptor y listo, pero lo mismo hay u a manera mas curiosa y fácil de hacerlo.
Alguien sabe como?
Un saludo a todos

Se venden todo tipo de piezas de smart f2 450 hasta 2003 procedentes de varios siniestros. Pregúntame por lo que necesitas y miro a  ver lo que me queda.
Un saludo

Hola compañeros
Vendo escape brabus para smart forfour 1.5 gasolina.
Precio 250 euros negociables.
Un saludo

Hola compañeros;
Vendo volante completo, con airbag, en muy buen estado.
Es el de dos radios, hasta el año 2003, creo.
Le he puesto a mi coche uno de levas. También podría cambiar por algo que me interese.
70 pavillos tienen la culpa.
Un saludo

Hola compañeros;
Desde hace unos días mi huevo, un 450 55cv de 2001,me esta dando un problemilla.
Cuando circulo un rato con el y paro, al intentar arrancar al poco tiempo,  no arranca. He de esperar unos 10 o 15 minutos y después arranca. Como si se calentase algo que hasta que no se enfría no deja que arranque.
El motor de arranque gira bien, así que eso va ser que no es.
He leído algo por aquí relacionado con el sensor de revoluciones.
Creéis que puede ser eso?
Indicar que, aparte de eso, no tiene ningún otro síntoma, osea, va perfecto hasta que lo paro, intento arrancar seguidamente y no arranca. Espero un rato y luego arranca bien.
Gracias de antemano por vuestra ayuda.
Un saludo

Hola compañeros.
Pues eso,  que vendo los relojes de cuenta revoluciones y hora de un f2 450 de 2001.
Precio 55 euros los dos.
Interesados mandadme un privado y hablamos.
Un saludo

Hola compañeros.
Hace unos días he tenido un problema con la sonda lambda de mi coche y me trae loco.
Cuando circulaba con el coche se rompió el escape de mi coche  justo alrededor de la rosca de la sonda lambda, quedándose esta colgando dentro del escape y quemándose los 4 cables que terminaron comunicandose.
Después de soldar el escape y poner la sonda nueva le pase la maquina de mi curro para borrar las averías,  pero el fallo persiste.
Un compañero mecánico me ha dicho que uno de los cables lleva corriente y que al comunicarse puede hacer corto con algun cable que envie información a la  unidad de motor,  cargandose algun componente de la misma si no está protegida por algún fusible.
He mirado los fusibles y están todos bien ( al menos los que yo conozco, que son los que van debajo del volante.
Sabéis si esto es asi o hay mas fusibles en otra parte?
En caso de que no haya protección se podría reparar la unidad?
Si no se puede, seria factible poner una de desguace y reprogramarla?
Espero vuestra ayuda.
Un saludo.
P.d. F2 450 55cv de 2001.

Hola compañeros;
Hace unos meses,  un compañero del foro le puso una repro  a mi huevo,  que por cierto,  va de cine.
Hace unos días iba circulando por la r3 y me dio por darle un poco de caña.  Evidentemente a partir de 140  ya no sabia a que velocidad iba, pero a partir de 3500 rpm ( creo) me empezó a parpadear la luz del control de tracción. Desaceleraba y se apagaba y al acelerar y llegar a esas rpm volvia a parpadear.
Los que estais mas al tanto de estos temas de las repros, creéis que es normal? Os parece peligroso ( mas de el hecho de ir a 160 kmh +o -) ?
Un saludo

Hola compañeros.
Pues eso,  vendo cuentarevoluciones para Fortwo 450 gasolina con el fondo blanco, del año 2001.
A ser posible entrega en mano en Madrid.
Precio 30 euros.
(Interesados mandadme privado)

Hola compañeros.
Alguien sabe si hay un tutorial sobre como instalar el cuenta revoluciones y reloj de la hora en un f2 450?
Lo estoy buscando pero no veo nada.
Un saludo

hola a todos
como algunos ya sabreis, hace unos meses adquiri un 450 54 cv del 2001.
nada mas comprarlo le cambie el aceite y los filtros y le deje el nivel de aceite al maximo.
ahora he leido en otro hilo que dependiendo de si se mira el nivel en caliente o en frio el maximo varia.
en que nivel debe estar cuando el motor esta frio?
y cuando esta caliente?
un saludo

acabo de ver en el apartado de compras a alguien que busca un deposito de combustible de 33 litros para los fortwo 450, sobre lo cual no tenia ni idea.
me gustaria ponerle uno a mi huevo y querria saber si, ademas de el deposito y los anclajes deberia cambiar tambien el aforador.
tendria que meterle la maquina tambien?
un saludo

hola a todos.
ayer, circulando por la autopista me salto una piedra que debia ser como una pelota de tenis, jajajajaja
en fin, que me ha hecho un chinazo bastante considerable, de esos que no se reparan y como mi huevo esta casi en la adolescencia(12 años) pues debe pasar la ITV anualmente y ya le falta poco.
mi duda es si la luna parabrisas va pegada o con goma en estos coches.
si va con goma la puedo poner yo mismo pero si va pegada se me complica un poco la cosa.
un saludo

como ya habreis visto en otros hilos, mi f2 da un fallo esporadico, que todo hay que decirlo, cada vez lo hace mas a menudo.
se para, le salen las dichosas 3 rallitas en el display del cambio y ni suben ni bajan las marchas.
ademas de eso, sube un fuerte olor a acido de la bateria. el otro dia me fundio las luces de cruce, como si tuviera subidas de tension en ese momento.
el mecanico me dice, como el embrague tiene 86000km y esta pelin canino, que se lo cambie y que si luego no es eso pues que ya seguiriamos buscando. pero es que son 1200 del ala y como que no estoy por la labor de andar soltando un pastizal para ver que pasa.
ayer le metio la maquina para ajustar el cambio y el actuador.de camino al taller se me paro 2 veces y 2 horas antes, a mi mujer, otras 3.la maquina dice que tiene varios fallos electricos pero de embrague na de na.
que carajo hago? le pongo el embrague a ver que pasa? lo vendo? lo desguazo y lo vendo a piezas?
le prendo fuego y que le den morcillas?
a ver si hay algun maestro de estos bichos que me sepa decir que carajo le pasa
saludos

Hola a todos:
Algunos ya habréis leído algun hilo que he abierto con respecto a un fallo que hace mi coche exporadicame.
El fallo es k entra en modo safe con las 3 rayas famosas y huele a ácido de batería pero le desconecto la misma se le quita el fallo.
El fallo lo hacia de vez en cuando al llevarlo rápido.
Pues bien,  hoy me ha hecho el fallo 2 veces  seguidas y al llega me he visto negro para aparcar porque el actuador abría y cerraba cada vez que aceleraba.
La semana pasada me dijeron que ajustando el embrague y el actuador con la máquina posiblemente mente  se le quitase.
Sabe alguien algo al respecto?
Saludos

hola a todos,
hoy, me a dado por hacer de jardinero del automovil y me he liado a mover el sensor del cierre centralizado.
me he fabricado una prolongacion del cable  y se lo he puesto.
el caso es que lo he debido conectar al reves y ahora el coche no me arranca. se quedan encendidas las luces de la luneta termica, del aire acondicionado y del boton del cierre pero el display del cuadro no se enciende. ni que decir tiene que le das a la llave y no hace nada.
alguien sabria iluminarme y me podria decir a que es debido esto?
un saludo y gracias

hola a todos:
cuando compre el coche, hace unas semanas, me dio un fallo.
aunque lo he explicado en varias ocasiones, lo voy a volver a explicar.
el fallo consiste en que, cuando la vena, se apagan las luces del cuadro, se le ponen las 3 rayas en el display del cambio y el coche no anda ni cambia. desconecto la bateria y se le quita.
despues de meter la diagnosis en varias ocasiones, el codigo de fallo que da es el c1010. baja tension.
he de decir que cuando le pasa sube un fuerte olor a acido de la bateria.
alguien me puede decir que abarca el fallo c1010?
el jefe de taller de mi trabajo me dice que puede ser alguna masa que falla de vez en cuando.
puede ser?
espero vuestra ayuda.
un saludo

hola a todos:
me pasa lo siguiente:
cuando compre el coche; un f2 passion 450 de 2001, para abrirlo he de acercar la llave al triangulo de cristal de ambas puertas, o bien apuntar desde atras justo pegando la llave al cristal trasero entre los asientos.
al principio pense que era normal, o que estaban las pilas pelin gastadas.
luego lei en un hilo que lleva un sensor del cierre en un espejo.en que espejo lo lleva?
suele fallar?
como se cambia?
un saludo a todos, compañeros.

hola compañeros:
estoy pensando en cambiar el actuador del embrague.
alguen me podria decir si se cambia tan facil como quitar los 3 tornillos que lleva, desconectar las clemas y poner el nuevo?
lei a alguien que decia que para ajustarlo solamente lo aproximaba y listo. realmente es asi?
y sobre todo, cuanto vale?
un saludo y gracias

hola a todos:
como ya habreis leido algunos(los que no lo leereis ahora), me he comprado un f2 450 de 2001 hace unas semanas. el coche en lineas generales va muy bien, salvo un par de pequeños fallos que hace de vez en cuando.
el primero es muy largo de explicar y como me da a la nariz que esta relacionado con el segundo os voy a explicar:
normalmente lo llevo bastante suave, sobre todo por que los trayectos que realizo( ir y volver del curro) son cortos( 10 km) el domingo , al salir de un cruce, le aprete bastante para salir rapido, por supuesto el coche bien caliente y se acelero en vacio y el embrague agarro de golpe y salio. al mismo tiempo se encendio parpadeando el triangulito que va a la izquierda en el cuadro. hoy, al subir una rampa, me a vuelto a hacer lo mismo, justo despues de engrasar el actuador del embrague y lavarlo.
mis pregunta son las siguientes:
1ªpueden ser sintomas de embrague o actuador?
2ªque sintomas dan uno y otro?
he de decir que, aparte de lo anterior, no a dado ningun sintoma, bueno si, a veces entre 2ª y  3ª o 3ª y 4ª el tiempo del cambio es demasiado largo, como si no terminara de hacer el cambio.
por lo demas todo bien, ni patina el embrague ni nada. 
siento mucho la parrafada, pero es que me lo acabo de comprar y salvo esas pequeñas pijaditas estoy supercontento con el y muy ilusionado. me gustaria, que con vuestra ayuda por supuesto, aparte de un coche el cual te hace un servicio, se convirtiese en un hobby con el que entretenerme haciendole cosillas y dejandolo guapo.
un saludo y gracias por adelantado