Smarteros

Un amigo anda buscando unas llantas del modelo Pulse para su Fortwo II (451). Si alguien tiene pensado cambiarlas o las tiene en un rincón olvidadas que se ponga en contacto conmigo.

Los otros días le dieron un roce una moto en la esquina delantera izquierda al 451 cuando lo llevaba mi madre.

No es gran cosa, pero antes de ayer al coger el coche en un parking me dí cuenta del frontal que tenía algo desprendido, y aquí os paso las fotos.

Pienso que no tiene nada que ver del toque de la moto, ya que de hecho lo que tiene es un rozón que con limpiarlo bien, y que le pinten un poco está listo.

Del proceso asegurador estoy yo ya metido, y estoy pendiente que la cía contraria (una de éstas piratas sin convenio ni dueño, muy de moteros que pagan poco) me conteste, y sino como el coche está a todo riesgo podría ir ya peritando y arreglando, pero el tema es que lo de los bajos no creo que tenga nada que ver, y no quiero abrir un parte, sopena que el gasto de cambiar ésta pieza sea más elevado que el bonus que voy a perder.

Mi idea, es que me digáis exactamente si la pieza es éso, un cubre bajos sin más, y poder reemplazarlo en cualqueir taller, ya que pasar por el SC me creo que será una sacaliña para poner algo que no tiene que tener mucho de mano de obra.

Detalle de lo que me encontré en el frotal, y de lo que luego ví en la rueda derecha, y como debería estar el plástico, según la rueda izquierda.


Saludos y gracias a todos por anticipado!!

Pues nada, he cogido el 450 para irme de vacas, y en el trayecto, me di cuenta que el aire como que no enfriaba, incluso que perdía potencia el aire, dejándolo en normal.

Durante el trayecto incluso llegué a quitar el aire porque apenas entraba y encima apenas estaba frío y bajar las ventanillas, y tras unos km probé y ya tiraba, pero luego al buen rato otra vez volvió la cosa a su ser.

Luego aparcando aprecié que echaba mucha agua, pero era del aire, y por las curvas parecia como si hubiera algún tipo de condensación por delante, y se oia como agua en movimiento.

¿Qué puede ser?, porque la verdad es que las pasé canutas, y ahora no entiendo donde pueda estar el fallo, ya que con las temperaturas de Málaga-Granada doy por descartado que hubiera cubitos de hielo en el frontal o los huecos de servicio.

Como nota, al principio del viaje llevé el aire sin recirculación y luego cuando apretó el aire, recirculé, pero con el fallo daba igual como lo pusiera. Tampoco tengo el filtro de habitáculo.

Buenas, he observado que tras la revisión B que hize, y en la que pedí que no se me pusiera filtro de habitáculo, para tener más caudal de aire, ya que siempre tengo la recirculación, me caen gotas a los pies del copiloto.

Al principio pensé que igual era por el calor que tenemos ya y que estuve con el aire cogiendo aire exterior y se lo comenté a Newtonen.

El tema es que ésta noche tras 2 días parado el Smart en el parking, y ya con las estrellas por testigo, habré hecho unos 10 km con el aire en el doble piloto encendido y con recirculación y cuando he llegado a destino, he visto que habían caido gotitas.

He estado tirando del buscador, pero no termino de encontrar nada, y creo que algo leí en su día referente, pero creo que era porque el filtro de interior se llenaba de porquería o algún tubo se ensuciara y de ahí el fallo.

Lo que me ha parecido más heavy es que justo debajo va la batería y las gotas estaban bastante cerca.........

Pues éso que el verano está aqui ya, y aprieta......... A ver si teníais apañado en el caso del techo de cristal, de alguna manera la forma de poder taparlo todo, algo al estilo del 451.

De momento en la revisión he dicho que no me pusieran el filtro de habitáculo y me da la sensación las 2 veces que lo he cogido, que algo de más entra el aire acondicionado, con más fuerza, quiero decir.

Cualquier propuesta puede ser válida, aunque menos mal que he pillado parking en el curro, que sino luego el peke se ponía que yo creo que las barbacoas podían ser dentro de él perfectamente.

Me toca dentro de poco revisión y me gustaría saber si algún bokerón tiene un taller apañado donde pueda llevar el coche con confianza.

Muy buenas, aprovechando el parón de series yankees en estreno en éstas navidades, me he puesto a ver ésta serie y la verdad es que me está enganchando bastante..........

Querría saber si alguién más la ha visto y charlar de la serie, que está muy bien, sobre todo si te gustan la temática en plan 'mafia italo-americana'.

Hay veces que viendo la serie me acuerdo de 'Uno de los nuestros' y motivos no faltan, porque sale la misma de la peli.

En fín señores, un serie-adicto con ganas de compartir buenos momentos de los que nos da la gran pantalla.

Por cierto la mujer del capo tiene un Mercedes Clase E de los de 2 o 3 generaciones hacia atrás, en plan familiar y hasta donde llevo visto se ven algunos Clase S y ML's, hechos en América, apostillan. No sabía que allí tenían fábrica pensaba que los traían desde Europa.

Ayer me pasó dos veces, que al coger el coche del parking, y tras dejar un ratillo para que se caliente con al menos 1 bolita del indicador de temperatura del tapper, le doy al botón de la palanca de cambio para que se ponga en automático y no hace nada.

Por más que lo pulsaba, en parado, o en movimiento no me cambiaba y estuve con el coche en 'manual'.

Al llegar a destino, dejo el coche y al rato lo cojo y ya a la primera si se me puso en modo automático.

Éste verano me ha pasado alguna vez, y a mi madre, pero pensaba que tal vez con el calor........... pero ahora mismo hasta por Málaga está haciendo fresco.

Tras estar siempre tirando de móvil más pastilla bluetooth para el tema del navegador, y tras probar un TomTom muy básico, he pillado de 2º mano y casi sin usar un TomTom 530 Iberia y quisiera saber en el Smart donde os colocáis éstos cacharros.

Yo probé el anterior en el cristal a la derecha del espejo retrovisor interno, y no quedaba nada mal, pero tras dar una vuelta por eBay y ver la cantidad de opciones que hay, tal vez pueda quedar más recogido en la tobera central del aire, o con alguna de las ventosas 'buenas' con rotación que hay.

En el Mitsubishi tal vez me venga mejor lo de la rejilla.

Venga a ver si me decís, y si ha foto para ilustrar, mucho mejor.

Gracias

Pues éso que cumplas muchos más, con el Smart que tienes tan exclusivo, y sobre todo con muchos cacharros y relojes pa trapichear

Viendo hoy la prensa por internete, me he dado cuenta de un banner de un Smart y he visto ésta promoción, que espero que ayude a tener un smart más por estos lares......

http://www.eligetusmart.es/

Llevo un tiempo que a veces, me parpadea lo que es el cuenta km y la radio se queda tonta. Es un parpadeo y la radio es como cuando pierdes la emisora, y luego vuelve a sonar. Ya no sé si a la vez se le van las letras o algo.

El fallo igual te pasa de noche con las luces encendidas, que de día, y es al poco de coger el coche, sin que en principio importe que esté frío de no haberlo cogido en toda la noche, o de haberlo tenido unas horas aparcado por ahí.

Sin embargo si es de noche, y me pasa, con las luces exteriores del coche no he notado que parpadeen ni nada.

¿Fusible o batería avisando?

He conseguido un reloj para el F2 y me he dispuesto a montarlo cuando al ir a colocarlo no he visto donde engancharlo. He visto por los tutoriales que para el cuenta revoluciones hay que coger un cable que va de debajo del volante ¿es exactamente igual para el reloj?

Pues nada, que de tanto usar el webo, ya me ha salido la llave, y me va poniendo que le quedan 900 km a dia de hoy para la revisión.

Cuando lo compré le hicieron la 1º revisión con 9000 y pico kms, así que fijo que no se la hicieron en un S.C Oficial........

Le tocaría el cambio de aceite, filtros y demás para los 19.000 km, pero mientras tanto que hago con la llavecita, ¿limita en algo o afecta en algo?

Cada día estoy más contento, es el coche de diario que uso, y aunque lo dejes a pleno sol, en cuanto te mueves un poco con las ventanas abiertas se refrigera que da gusto.......

Sin duda alguna es el perfecto coche urbanita, y encima el pobre es tan humilde que gasta poquito para llevarme de un lado para otro, y si quiero más cojo el otro coche y listo.

Buenas, me he dado cuenta que con el Smart si pasas por algún bache grandecito o hoy mismo, en la Itv en los rulos, se enciende unos segundos el aviso naranja con el simbolito de admiración, y aunque no se queda fijo, querría saber el porqué de dicho aviso.

Pues nada, un gasto más que me surje, y es que aparte de la revisión de los 60.000 Km de rigor de la SpaceStar me toca cambiarle las 4 gomas y ya he estado olisqueando precios. Respecto a la revisión por descontado que no voy a la Mitsu, que la media de revisiones está entre 250-300 euros, ya que en Feuvert por 160 euros queda zanjado el tema.

Las más baratas son las Firestone, que en el ECI por 355 salen montadas y demás, pero según me dice la chica que me ha atendido, son duras, y ya luego pasarían a las Michelin o las Continental de distintas calidades.

Es un monovolumen, y aunque ahora estoy más enchochado, y por parking uso el F2 al menos unos 15 mil km anuales no creo que se los quite nadie, teniendo en cuenta que el trabajo lo tengo a 10 minutos en coche.

A ver si me dais algún sabio consejo porque por ahora las que traía de fábrica eran unas GoodYear que me han dicho que directamente me olvide de ellas, ya que salen más caras que las fabricadas en Europa.

Gracias de antemano!

La verdad es que me refiero a las meaditas del aire acondicionado, ya que aún no me he percatado de por donde caen, y para evitar un posible susto, me gustaría saberlo.

Por lógica debería caer atrás, pero desconozco la zona........

Pues nada, ayer cuando salí del curro el webito tenía el cristal delantero sucio por unas gotas locas que habían caido y al disponerme a usar el limpia me encontré con que los 3 chorretones salían muy débiles. Era la primera vez que iba a urgar en sus tripas, y tras leer por encima el manual, por la noche me puse a ello.

Lo que es más que recomendable es un embudo, o como dice SopMac, la boca de una botella, para no derramar nada.

La verdad es bien fácil, con una llave, giras la cerradurita de plástico de las bocas del morrito, tiras, con cuidado porque va cogido con una especie de enganches a los lados y listo.

En el lado izquierdo va el líquido del limpia y el líquido de frenos. De frenos lo vi normal, y del limpia casi una garrafita de las del Carrefour cayó. Para la próxima tengo por ahi cortesía de la Mitsubishi, y sus revisiones, una botellita de concentrado, así que ya iré haciendolo yo en casa.

Una vez metidos ya en faena, me dispuse con el lado derecho, y ahí es donde tenemos el líquido refrigerante. La única complicación es una vez que quitas la rejilla, coger y quitar una especie de embudo (que tiene pinta de toma de aire) y abrir con muy poca rosca, el depósito.

A su vez, cuando lo abres tiene, algo como una especie, de depósito chiquito comunicado por un agujerito. Me resultó raro pero bueno nuestro webito es muy muy especial.

El líquido tenía una pinta como si fuera marroncillo color cobre o similar, y se encontraba repartido en el otro pequeño depósito, pareciendo que está bien, si haber sufrido merma alguna.

El aceite hará 2 semanas que lo revisé, y éste finde me toca de nuevo mirarlo a ver que tal...........

En fín, de momento en casa estamos más que contentos con el F2, y luego cuando me toca usar la SpaceStar me quedó más que asombrado de lo grandísima que me parece.

Lo que no termino de entender, que tengo la sensación de que el F2 no tiene dirección asistida, o no es tan sumamente blandita como en la Mitsu.........

P.d.: Aparte de un sitio plano para mirar los niveles, si podéis pillaros en el parking justo debajo de la luz, mejor que mejor, y aparte del embudo, luego unas toallitas húmedas para las manos, para quitar la grasa y ya de luxe todo

Hace unos dias miré el nivel del aceite y le faltaba un 'pelo' y hoy al ir a comprar, he llamado al anterior dueño y me ha dicho que el que le echó con la revisión fué el Mobil 1 5-40 y tras estar en Aurgi, Feuvert y Carrefour me encuentro con que la botellita de 1 Litro no la hay de 5-40 Mobil, pero sí de otras marcas........

Luego mirando veo que el 5-40 si está en garrafa grande y pone que es para diesel.

Siempre me han gustado los fondos de escritorio, tanto que a veces incluso cuando hago una foto ya voy pensando en cómo quedará, y que mejor manera de ser más Smarteros que tener unos fonditos!!

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