Soy dueño de un Smart Fortwo cabrio pulse 2001.
Ya me han cambiado 3 turbos mas el original y no queda. El problema es que empieza a salir humo blanco el carro, osea quema aceite, ya le cambie, turbo, valvulas, botadores, rectificar cabeza, empaques, metales, lineas y hasta la bomba del agua y nada mas no queda, sigo amolando el turbo, hoy nuevamente la agencia me dijo que otra ves el turbo.
El mecánico me dice que el carro esta bien que lo tiene encendido por mas de 4 horas, me lo entrega, lo llevo a casa y sin problemas, al día siguiente lo llevo hacia la playa, es un rrecorrido de 45 minutos, y al llegar a la playa ya me esta sacando humo nuevamente. Lo volví a meter al taller, pasan dos días y me dicen que ya esta listo, que se rompio una manguera y que ya esta funcionando bien. Me lo entregan y al llevarlo a casa me doy cuanta de que le esta saliendo nuevament humo blanco. Lo regreso a la agencia y al día siguiente me dice el mecánico que nuevamente el turbo esta dañado!!!!
Pues de verdad que le han hecho un trabajo titanico a mi Smart, ya cambiaron aros, camisas, conchas, valvulas, botadores o balas, la cabeza esta bien no hay fisuras, la compreción es de 12 bares y la presion del aciete es de 2.2.
Tengo ya una foto del 3er turbo en donde las aspas de las helices estan dañadas por un juego en el vastago. diganme si quieren que se las mande.
Alguien que sepa de un taller en españa en el que pueda hablar y exponerles mi caso insolito?
Ya me han cambiado 3 turbos mas el original y no queda. El problema es que empieza a salir humo blanco el carro, osea quema aceite, ya le cambie, turbo, valvulas, botadores, rectificar cabeza, empaques, metales, lineas y hasta la bomba del agua y nada mas no queda, sigo amolando el turbo, hoy nuevamente la agencia me dijo que otra ves el turbo.
El mecánico me dice que el carro esta bien que lo tiene encendido por mas de 4 horas, me lo entrega, lo llevo a casa y sin problemas, al día siguiente lo llevo hacia la playa, es un rrecorrido de 45 minutos, y al llegar a la playa ya me esta sacando humo nuevamente. Lo volví a meter al taller, pasan dos días y me dicen que ya esta listo, que se rompio una manguera y que ya esta funcionando bien. Me lo entregan y al llevarlo a casa me doy cuanta de que le esta saliendo nuevament humo blanco. Lo regreso a la agencia y al día siguiente me dice el mecánico que nuevamente el turbo esta dañado!!!!
Pues de verdad que le han hecho un trabajo titanico a mi Smart, ya cambiaron aros, camisas, conchas, valvulas, botadores o balas, la cabeza esta bien no hay fisuras, la compreción es de 12 bares y la presion del aciete es de 2.2.
Tengo ya una foto del 3er turbo en donde las aspas de las helices estan dañadas por un juego en el vastago. diganme si quieren que se las mande.
Alguien que sepa de un taller en españa en el que pueda hablar y exponerles mi caso insolito?