Smarteros

¿alguien ha cambiado el aceite de la caja de cambios de su smart?

lo digo porque a parte del smart tengo un clase A y un ssnagyong rodius, ambos automaiticos, el mercedes con 160.000 km y el ssangyon con 63.000, el smart tiene aproximadamente los mismo que el ssangyong, bueno al grano, la ultima vez que lleve el mercedes al taller me comentaron que si no habia cambiado el aceite de la caja de cambios, y dije que no que creia que no habia que hacerlo, de hecho en el manual solo dice que se revise, pero cachareando por internet me encuentro que hay qiue hacer el cambio cada 60.000 km mas o menos, no solo cambiando el aceite sino un filtro que lleva, y que si no se hace puede llegar a ser perjudicial para el cambio

¿alguien sabe algo de esto para nuestros smart?

saludos

pues despues de leeros unas cuantas veces y de sacarme de algunas dudas me registre en el foro, pero hasta ahora no me habia presentado

tengo un f2 cdi pulse, color azul, que compramos hara unos 3 años con 3000 km evidentemente de segunda mano en un concesionario que tiene mercedes para la venta de los coches que dejan los ejecutivos y cosas de esas, ya habiamos comprado antes un clase a y tenemos una cierta amistad con uno de los vendedores que esta alli asi que no vendio este con poquitos km y un año de uso

basicamente lo usa mi mujer para el curro y a parte de los cambios de aceite correspondientes, ya tiene 55000 km, le he tenido que cambiar las correas de servicio y ahora acabo de pedir las ruedas delanteras, que cuando pase la itv el otro dia me dijeron que la cambia los antes posible, asi que estoy esperando a que me lleguen para ponerselas

eso es todo, os seguire leyendo y aprendiendo para tener a mi smaito, como le llamamos en casa, todo lo bien que pueda estar

buenos dias a todos,

es la primera vez que posteo en este foro, por lo que me voy a presentar, tengo un f2 cdi pulse del 2006 que es el que utiliza mi mujer para trabajar

el problema es que esta todo el dia subiendo y bajando por lo que abre la puerta del conductor un monton de veces, consecuencia, se ha partido el cable de la apertura de la puerta por la parte de dentro, y por lo tanto no se puede abrir la puerta, solo desde fuera, y claro es un fastidio porque como se bloquea en cuanto te pones en marcha tienes que abrir la puerta del acompañante para poder luego abrir desde fuera

ayer desmonte el panel exterior asi como el recubrimiento interior para ver por donde va el cable, aberigue que el cable va a traves de un tubo pero lo que no puede saber es donde termina, ya que cuando meti un cable nuevo no consegui que saliera por ningun lado

lo unico que no puede quitar fue el conjunto de cerradura porque los tornillos estan duros de narices, y no fui capaz de aflojarlos

alguien tiene idea de como cambiar ese cable o si tengo que quitar si o si la cerradura para poder volver a sujetar el cable

muchas gracias a todos y perdonar por el tocho

un saludo