Smarteros

hola,me interesan los del pure con todas las esponjas,por cuanto me los dejas con envio a Llodio Alava

Cita de: Webon en 07 de Enero de 2012, 18:25:56 PM
Precios negociables, que estamos en REBAJAS

¡¡¡ Sin pasaros eeh que os conozcooo  !!!

a mi me paso al regular los focos,subi a tope uno de la ruedecita y luego el motor no iba fue aflojar un poco la ruedecita reguladora y ya se mobian los 2.
ose dale en el foco que no se mueve vueltas a la rueda como si bajaras la luz.
salu2 y espero que sea eso

me a desaparecido un tapacubos de los pequeños que pone smart.no se si me lo han mangado(el caso que ya no esta).
si teneis alguno de sobra por la zona de llodio o bilbao.

Cita de: poseido en 10 de Noviembre de 2011, 08:46:52 AM
Hola; me alegro de que hayas encotnrado la solución...
puedo preguntar como llegaste a ello?

Cita de: poseido en 10 de Noviembre de 2011, 08:46:52 AM
Hola; me alegro de que hayas encotnrado la solución...
puedo preguntar como llegaste a ello?

Pues como el motor de arranque estaba bien,le llegaba bien el positivo y masa.al meterle corriente a donde va el terminal,el motor movía bien,pues tenia que ser del cable de la terminal a la llave de contacto.Luego descubrí la caja de reles de debajo del asiento y fue cambiar un rele por otro y ya funciono.el esque ma de los reles y su ubicación lo encontré en http://fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/electrical/354-engine-fuses.html y ya esta

Cita de: Sopmac en 09 de Noviembre de 2011, 18:34:35 PM
¿Van soldados?

Saludos.

no van como los fusibles metidos nada mas

bueno ya he dado con el fallo.Al final era un rele.
por si alguno le sirve en mi for two hay reles y fusibles debajo del asiento del conductor.
el rele en cuestion es el T de la siguiente foto:

ya solo me queda montar unas cosillas que tengo desmontado todavia y a circular.
saludos

puede que tengas aire en el circuito del anticongelante,tendras que purgarlo,cuando tiene aire la calefaccion no calienta

lo de la llave inglesa yo no lo haria,ya me he cargado uno asi que estaba apretado de cojones(el anterior dueño).busca el vaso bueno

Cita de: infinitto en 08 de Noviembre de 2011, 21:19:37 PM
yole habria dado positivo al terminal de señal de arranque para asegurarme que no es en si elterminal que hace mal contacto ,elnegativo lo cogiste delmotor para comprobar?' esposible tambien que no tenga buena mas el motor de arranquee incluso el cable de masa de chasis a motor este sulfatado ocortado, la masa o negativoen unmotor es muy importante que sea de buena calidad,

La masa la descarto por que con el motor de arranque puesto y cogiendo el positivo
del motor de arranque(tornillo gordo)y uniendolo a la terminal el motor gira y arranca

para que quede mas claro si cojo un cable directo del + de la bateria a donde se enchufa la terminal el motor gira y si tengo contacto arranca

Cita de: Fran en 08 de Noviembre de 2011, 21:20:08 PM
Como has bajado el motor?
Un saludo!

lo he descolgado por el lado derecho nada mas.
se quita parachoques,se quita la cruceta que esta detras del tubo de escape,pones el gato en la caja de cambios y sueltas los tornillos del taco motor derecho,vas soltando el gato y baja pero que un monton(antes de todo esto lo tenia subido en dos borriquetas)

a mi en el manual me pone que es el nº16 azul15A y que va con el cierre centralizado.
osea que si te va el cierre sera de otra cosa(el mio es del 2000)

Hola de nuevo
Despues de pegarme la paliza quitando el motor de arranque y poner otro,el problema sigue igual.
El Motor de arranque esta bien,he arrancado puenteando el + del motor de arranque con la terminal del soneloide y mueve y arranca(tenia que haber hecho esto lo primero).
El problema tiene que ser del cable que llega a la terminal del soneloide.
¿Este cable de Donde viene?¿pasa por fusibles o reles?
Lo raro que ha este cable le llega tension cuando doy al arranque,si la bateria tiene 12´6 al cable le llega 11,5 y va bajando de 0´1 en 0,1 hasta que le vuelvo a dar.
Ya me veo haciendo un puente en el motor de arranque y poniendo un pulsador.
A parte de los reles y fusibles de debajo del volante,¿hay mas?¿donde se esconden?
Si se os ocurre algo comentarlo que sera de gran ayuda,ya que a mi se me han ido las ideas

Por lo menos ya me conozco bien al`pequeñin por dentro y por fuera.
Salu2

Bueno esta mañana me he liado y motor de arranque fuera.
Primero he bajado el motor por el lado derecho y queda tal que asi:
ya se que tengo que cambiar el tubo de recirculacion de gases



Luego he soltado las mangueras que me estorbaban para trabajar y haciendo unas cuantas maniobras al final salio el jodido



cuando compre el motor de arranque nuevo y unas abrazaderas nuevas para las mangueras y el tubito de recirculacion pondre mas.
Si alguien quiere alguna foto de alguna zona en concreto,me lo decis.Ahora que esta desmontadito se puede sacar.
¿Donde puedo comprar el motor de arranque barato?

bueno ya me he traido el huevo a casa.
he provado con otra bateria y nada.
he provado lo de los golpes y nada.
he medido con el tester y llega lo mismo que tiene la bateria,luego he medido la terminal dando a la llave de contacto y tambien le llega bien.
Tiene que ser el motor de arranque.
Ya he empezado a desarmar y espero tenerlo quitado mañana domingo

aqui esta el pobre antes de empezar,lo tengo facil por que en mi garaje no hay gravedad



aqui con las borriquetas puestas



esto es lo que he desarmado de momento



mañana mas

Cita de: Javismart en 26 de Octubre de 2011, 23:22:08 PM
no problema le preguntare a mi hermano que aun lo tiene
yo lo vendi hace tiempo
no obstante aqui estan las paginas que te comente

http://www.evilution.co.uk/739

http://www.evilution.co.uk/678

aunque no lo pone muchas veces se quedan los restos de las escobillas entre los contactos de las bobinas (donde apoyan las escobillas) y se quedan en cortocircuito asi que viene bien con algo fino raspar entre las ranuras que hay entre ellas, despues limpiar con limpia-contactos

hasta el viernes no ire(hay que trabajar),provare lo de los golpes y lo de la bateria que me comenta perwi.
a ver si me lo puedo traer para casa para enredar.
Tambien he quedado con unos amigos para arrancar a empujon si falla lo anterior.en el manual lo ponen muy facil lo de arrancar a empujon,¿es asi de facil?.
Menudo tema tiene el sacar el motor de arranque,pa primavera igual lo he sacado.
un salu2 y si te dice tu hermano lo de la barra,me lo cuentas