Smarteros

Hola compañero, te ha quedado preciosa, si no es indiscreción te ha saldo muy cara?? mucho lío para ponerla para alguien que no tiene ni idea??
Un saludo.

Hola compañero, yo tengo un cuentarrevoluciones igual que el que buscas, el fondo es negro.
Un saludo.

Hola compañeros, tengo este par de cosillas puestas en Ebay, si algún compi del foro quiere algo lo hablamos y listo. No se si poner los enlaces esta prohibido por las normas del foro, si así fuera que me los elimine el admin.

Un saludo.

http://www.ebay.es/itm/300946928456?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649

http://www.ebay.es/itm/300946928633?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649

Gracias compañeros, la verdad es que el coche sigue de fábula, a ver si mañana le hecho unas fotos y lo vuelvo a presentar en sociedad  .
Un saludo.

Gracias a todos, el tema se puede cerrar, no era normal, ahora al mínimo toque en el acelerador el coche sale que se las pela, todo se soluciono desconectando la batería toda la noche.
Un saludo compañeros.

Cita de: Sopmac en 26 de Julio de 2013, 09:54:47 AM
No te olvides de que cuando se enciende el aire acondicionado, también se enciende el ventilador del intercooler.

Saludos.

Ok gracias, no lo sabía, la verdad es que solo lo he puesto un día para probar que funcionaba y lo quite, ahora mismo con este calor lo llevo descapotado que es más barato y chulo  .
Un saludo.

Gracias compi, la verdad es que con este calor solo llevo dos días con el coche al 100% y estamos con temperaturas de 40 grados, antes lo disfrute con un frío que pela, por lo que creo que es normal, ya te iré contando que tal.
Un saludo.

Lo único que he notado es que hay veces que tengo al ralentí las revoluciones a 900~1000 y otras en cambio a 1500 pero cuando están a 1500 tampoco noto el coche más revolucionado eso y que tengo más a menudo el ventilador encendido y a lo mejor de temperatura sólo tengo dos bolitas, algo por lo que preocuparse??
Un saludo.

Gracias compañeros, no se si habrá sido la batería, que ha revivido el turbo o unos gnomos por la noche, la cosa es que estoy como un niño con zapatos nuevos  , con sólo deciros que le llevo a punta de gas pa cuidarlo....
Un saludo.

Cita de: black71 en 25 de Julio de 2013, 16:37:08 PM
Me alegro un montón compañero, a estos cochecillos no les viene mal hacerles un reset de vez en cuando. Ya sea con la máquina(preferible) o desconectando la batería.
Espero que se haya solucionado todo y puedas disfrutar de el de una vez por todas.
Un saludo

Gracias compañero, a ver si me dura una temporada así, ahora me da cosa hasta cogerle y que vuelva a ser como el de antes.
Un saludo.

Hola compañeros, casi todos sabéis lo que he sufrido en estos últimos meses, desde que arregle el coche no pasaba de 100 y le costaba llegar casi dos minutos a esa velocidad, le cambie las bujías por si acaso( en el feubert y me cambiaron sólo las tres fáciles) pero nada seguía igual, el acelerador solo respondía cuando había pisado un cuarto del mismo, me daba vergüenza andar con el pues era un estorbo para los demás coches, me adelantaban los scooter de 50 y las cuestas las subia en segunda a 30 por hora, me reprogramaron el coche tres veces, la última supuestamente este lunes con el mapa que me paso el amigo otxe y cada vez peor peor. Anoche mientras pensaba por donde le prendía fuego para que ardiera mejor me dije voy a desconectarle la batería y así lo deje TODA la noche, esta mañana conecto la batería arranco y ya al salir noto que al pisar el acelerador un pelo el coche responde, pongo primera y me deja pegado al asiento  segunda tercera cuarta quinta y 140 de marcador me vuelvo a la city y los demás coches debían pensar donde va este loco, menuda sensación....me daba miedo pararlo y que al volver a arrancarlo ya no fuera igual pero lo pare, hice unas compras y al volver seguía igual, un tiro en toda regla. Estoy tan contento que no voy ni a ir al feubert a que me cambien las tres bujías de abajo, no quiero que me toquen nada y se vaya a fastidiar este momentazo.
Un saludo compis.

Hola compañeros, de nuevo abro un post para ver si me sabéis decir por que puede suceder esto, perdonarme por ser tan pesado. Ayer me he dado cuenta que el pedal del acelerador no actúa hasta que lo piso por lo menos un cuarto por lo que en una cuesta al salir se me va bastante para atrás, me podéis decir si esto es normal o en caso contrario que puedo hacer para que esto mejoré y desde que pise el acelerador el coche actúe.
Gracias y un saludo.

Hola Fran, pues no caí en decirle que ya las había cambiado y eran 6, pero vamos que si le estoy diciendo que lleva 6 que he visto tutoriales de su cambio, que estoy seguro que son 6 etc etc debería bastar....en cuanto al precio si están en oferta no creo que deberían decirme nada, yo lo pago y ya no entro a valorar si es muy difícil si se tarda media hora o dos horas, ellos son supuestamente mecánicos profesionales y deberían saber acceder a ellas en un plis, creo que compis del foro han cambiado las 6 en media hora, claro que si me asegura que solo lleva 3 mal vamos. Hoy me volveré a pasar y les diré que lleva 6 y que hay que quitar el panel trasero si o si para cambiarlas.
Un saludo.

Hola compañeros, pues creo que casi todos habréis apostado por 3, pues a sí es, dando una vuelta por feubert vi que tenían una oferta de cambio de bujías por 30€, como no se los km que llevan sin cambiarse les dejo el coche y le comento al mecánico que este coche lleva 6 por lo que me presupuestan los 30€ más dos a mayores 48€, le doy el Ok y les dejo el coche a las 18, a eso de las 18:30 me mandan un mensaje que ya esta el coche, me digo uffff media hora como que no, para allá que me acerco y me dice el "mecánico" que estoy equivocado que es un tres cilindros y solo lleva tres por lo que me cobran 30€ y me devuelven una bujía, le comento que esta equivocado y demás, que las otras tres como ya le habia comentado están por debajo y que son más difíciles de cambiar a lo que me contesta que es imposible que ha mirado por todos los sitios y no lleva más, me dice que mañana llame a la merche y me lo aseguren, le digo que vale....a sí que mañana me pasare otra vez y le diré que he llamado y me confirman que son 6, aunque me da a mi que por 18€ más tururu me van a cambiar las de abajo. Como lo veis??
Un saludo.

Hola de nuevo, pues al final me he comparado el galleto, en cuanto me llegue me pongo a ello, ya que aparte de no andar nada de nada hoy me ha vuelto a dar problemas con las marchas, tres rayas en el cuadro y traqueteo al tener la marcha atrás o primera metida.
He leído en un foro extranjero que para evitar posibles fallos en la repro es mejor conectar el galleto directamente a la ECU en vez de al OBD, sabéis si esto es así??
Gracias y un saludo.