Hola chicos de por aqui... estoy pensando en hacerme con unas levas para el volante en plan KIT de instalacion, para instalarle a mi volante original que no las lleva y asi tener la comodidad de cambiar desde ellas y dejar de poner la mano todo el rato en el cambio cuando voy conduciendo ya que mi smarty CDI no tiene automatico de serie ( O NADIE ME QUIERE hacer la ACTIVACION y eso que ya tengo el pomo y todo instalado :'( :'( :'( ) .
[font=comic sans ms
]---¿¿¿¿Alguien esta interesado en adquirir este Kit de levas en el volante que funciona perfectamente sin pasar por mercedes, sin instalar interfaces, sin estar activando cosas o dejandote tu sueldo de 1 mes en en el volante de mercedes contando con la visita en su taller por mucho menos dinero de los que os imaginais ???? [/font]
------¿¿ALGUN INTERESADO??-----
[/color][/font]
Saludos
¿caul es kit?
estoy trabajando recopilando informacion para mostrar y que en breve suvire con algunas fotos etc...
en la Percebes Benz no deberías cobrarte más de 1 hora incluso media por la activación del cambio y las levas.
Antes de comprarme la maquina, fui para activar las levas a Mercedes y me cobraron 30 o 35€, luego ademas como siempre me entregaron el coche lavadito.
Esta claro que eso es lo de menos los 30 ó 40€ que te cuesta activarlo... lo chungo es gastarse los 711€ mas iva que cuesta el volante con levas en tiendasmart.
Me imagino que habra alguno por ahi que le gustaria tener las levas en su volante y cambiar comodamente sin tener que tener la mano desocupada sin tener quegastarse mucho dinero.
Yo todavia estoy tratandode recopilar informacion y suvirla por aqui para que veais que por mucho menos dinero y sin necesidad de activar nada en la merche o gastarse un dineral comprando un volante como en tiendasmart que ...muy bonito, pero muy caro para algunos... es posible tener el cambio en el volante y no arruinarse por el intento. ;) ;)
Pues yo lo tengo y la verdad es que en ciudad el volante de levas no es nada comodo. A ver me explico.
Las levas giran con el volante, no son estaticas como en muchos coches, por lo que cuando giras el volante en una rotonda o al girar en una calle es incomodisimo cambiar con este sistema. No entiendo como un coche que esta específicamente diseñado para ciudad tiene esta configuracion.
100% de acuerdo!!!! Alguna de habrá dado algún ostiazo por mirar cuando esta girando donde estaba la leva de subir y donde la de bajar ;D
Yo puse las levas, bueno Javismart puso las lvas del 451 que se venden como repuesto en el volante de un 452 que es igual que el de cuero del 450
ahora lo lleva Perwi montado, necesita activación modificar el circuito del volante, creo que es la mejor opción, en el foro si buceas encontrarás el hilo con toda la info.
por otro lado el volante nuevo es caro de oo pero a veces salen de segundamano, yo llevo uno de segundamano que me costó 300€ que es lo que vale, pero esas ofertas duran horas, es un extra muy cotizado y con el tiempo cada vez más.
Como dice Oxte, las levas del 451 como repuesto estan por 40 o 50€, luego es soldar unos cablecitos y lo mas complicado el circuito del freno. No se si a la gente le gusta estar cortando y soldando cables de la central del cambio (es lo que tendras que hacer con tu sistema), creo que es mejor cortar el marron y el negro del volante y activarlo.
No inventemos la rueda cuando ya lo esta ;-)... que por cierto lo que buscas lo venden en smartkits
hay tomate, ya que tambien hay que cambiar las resistencias de las levas ya que son diferentes, ademas de cablear el sistema y recortar la tapa trasera para atornillarlas
yo no puedo estar si ellas, me han actualizado el software de la centralita del motor y del cambio y me han desactivado las levas y el soft-touch, por que no lo tengo como activadas en el sistema informatico de la mercedes
>:( >:( >:( >:(
espero que mi amigo el de la maquinita, tenga un rato para darme audiencia y volver a activarmelas ya que ya son imprescindibles, ademas mi pomo del cambio es de aluminio y cara al verano no hay quien tenga coj... de tocarlo
y casi todo negro a mas inrri
JESUSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
recordaros que en el 451 a partir del 2008 si le dejas la leva de subir marcha apretada se pone en automatico
Cita de: perwi en 21 de Abril de 2013, 23:11:12 PM
Como dice Oxte, las levas del 451 como repuesto estan por 40 o 50€, luego es soldar unos cablecitos y lo mas complicado el circuito del freno. No se si a la gente le gusta estar cortando y soldando cables de la central del cambio (es lo que tendras que hacer con tu sistema), creo que es mejor cortar el marron y el negro del volante y activarlo.
No inventemos la rueda cuando ya lo esta ;-)... que por cierto lo que buscas lo venden en smartkits
Creo que te refieres a esto no?
http://www.smartkits.net/catalog/product_info.php?cPath=27_78_29_76&products_id=492 (http://www.smartkits.net/catalog/product_info.php?cPath=27_78_29_76&products_id=492)
pero por lo que leo de javismart dice que...(((((hay tomate, ya que tambien hay que cambiar las resistencias de las levas ya que son diferentes, ademas de cablear el sistema y recortar la tapa trasera para atornillarlas )))))...
y el sistema que yo me refiero no hay que cambiar ninguna resistencia ni cablear el sistema y que por cierto!! perwi tu tb dices que hay que cortar los cables del "freno"?? para que?... ni creo que haya que cortar ningun cable marron o negro del volante y activarlo nada... Yo me refiero a algo un poco mas simple sin necesidad de hacer nada de eso, eso si... algun cablecito hay que soldar, perder un poco de tiempo y ser un poco manitas si lo quieres hacer tu mismo... pero estoy seguro que igual a ti o para muy poca gente le guste estar complicandose la vida demasiado... pero a lo que yo me refiero es algo un poquito mas simple que lo que decis.
¡¡¡La verdad que el kit de smarkits esta genial solo que ese invento sigue sin ser muy barato no? ;) !!!! pero es muy parecido a lo que yo digo
P.D...
SMART FORTWO 450 Proyecto levas en volante Part-1 de 2 (http://www.youtube.com/watch?v=285pvG6Cz3w#)
SMART FORTWO 450 Proyecto levas en volante Part-2 de 2 (http://www.youtube.com/watch?v=dMUPZd66Kmg#)
Cita de: Resque en 22 de Abril de 2013, 07:43:09 AM
Cita de: perwi en 21 de Abril de 2013, 23:11:12 PM
Como dice Oxte, las levas del 451 como repuesto estan por 40 o 50€, luego es soldar unos cablecitos y lo mas complicado el circuito del freno. No se si a la gente le gusta estar cortando y soldando cables de la central del cambio (es lo que tendras que hacer con tu sistema), creo que es mejor cortar el marron y el negro del volante y activarlo.
No inventemos la rueda cuando ya lo esta ;-)... que por cierto lo que buscas lo venden en smartkits
Creo que te refieres a esto no?
http://www.smartkits.net/catalog/product_info.php?cPath=27_78_29_76&products_id=492 (http://www.smartkits.net/catalog/product_info.php?cPath=27_78_29_76&products_id=492)
pero por lo que leo de javismart dice que...(((((hay tomate, ya que tambien hay que cambiar las resistencias de las levas ya que son diferentes, ademas de cablear el sistema y recortar la tapa trasera para atornillarlas )))))...
y el sistema que yo me refiero no hay que cambiar ninguna resistencia ni cablear el sistema y que por cierto!! perwi tu tb dices que hay que cortar los cables del "freno"?? para que?... ni creo que haya que cortar ningun cable marron o negro del volante y activarlo nada... Yo me refiero a algo un poco mas simple sin necesidad de hacer nada de eso, eso si... algun cablecito hay que soldar, perder un poco de tiempo y ser un poco manitas si lo quieres hacer tu mismo... pero estoy seguro que igual a ti o para muy poca gente le guste estar complicandose la vida demasiado... pero a lo que yo me refiero es algo un poquito mas simple que lo que decis.
¡¡¡La verdad que el kit de smarkits esta genial solo que ese invento sigue sin ser muy barato no? ;) !!!! pero es muy parecido a lo que yo digo
P.D...
SMART FORTWO 450 Proyecto levas en volante Part-1 de 2 (http://www.youtube.com/watch?v=285pvG6Cz3w#)
SMART FORTWO 450 Proyecto levas en volante Part-2 de 2 (http://www.youtube.com/watch?v=dMUPZd66Kmg#)
Me referia al circuito del pito, que no se en que estaba pensando al escribir ;-)
En serio creo que es mejor hacer algo como si fuera el circuito original y luego activar, que si buscas siempre se encuntra gente y barato.
http://www.evilution.co.uk/index.php?id=423 (http://www.evilution.co.uk/index.php?id=423)
Cita de: perwi en 22 de Abril de 2013, 14:06:44 PM
En serio creo que es mejor hacer algo como si fuera el circuito original y luego activar, que si buscas siempre se encuntra gente y barato.
http://www.evilution.co.uk/index.php?id=423 (http://www.evilution.co.uk/index.php?id=423)
eso de encontrar a alguien que te activen cosas seran para otros porque yo desde que entre a este foro estoy buscando a alguien que me pueda activar el modo automatico de mi cambio ya restaurado hace un tiempo y todavia no encontre a nadie o nadie esta dispuesto, y ahi esta , todo montado esperando que solo le activen, lo podria llevar a la mercedes os preguntareis, pero ya pregunte y sale por 150€ pedir el codigo y que me lo activen por 30€ mas ;) ;) asique como comprendereis sale un poco caro y despues que me saliera modificar el cambio y el pomo gratis pues...
¡Ten paciencia! ;)
Estos temas de activar las cosas con la máquina sin pasar por el taller, es gracias a la generosidad de gente que no se dedica a esto como negocio, como bien dices acabas de llegar y teniendo en cuenta que llevas menos de un mes registrado y menos de 15 mensajes, entiendo que alguien que te quisiera echar una mano, querría ver a quien va destinada su ayuda, no es el primer caso que alguien se apunta, soluciona su problema y si te he visto no me acuerdo.
Y eso puede llegar a cansar a la gente que ofrece su tiempo, sus conocimientos y que encima pone las herramientas de forma desinteresada. Tampoco creo que se trate de ofrecer pagar para exigir unos servicios, para eso ya está smart, cada uno ya sabrá como agradecer el esfuerzo que le han dedicado, aunque sea pagándose unas cañas por ejemplo. :D
Vamos que hay que ganarse un poco la colaboración participando, je je je. :)
Saludos.
Bueno decirte que por un lado tienes razon que se supone que no me conocen pero date cuenta que yo a quien me valla a hecer un favor como enchufarme la maquina tampoco le conozco, ¿y si me rompe algo o me descunfigura otras cosas?, como le paso creo que a javismart que me dijo...
----(((((me han actualizado el software de la centralita del motor y del cambio y me han desactivado las levas y el soft-touch, por que no lo tengo como activadas en el sistema informatico de la mercedes))))----
si, ya se que solo seria volver a llamar a tu amigo y que te lo vuelva a activar pero.... ¿porque estar molestando a otro con su tiempo solo para que a ti te salga gratis? y esque yo hay veces que porefiero pagar un poco para que me lo hagan, pago y ya!, sin estar molestando a nadie y no es por unas cervezas o unas risas o un pequeño tiempo con un colega de pasion por los coches...sino que...al igual que a mi no me conocen yo a los demas tampoco jejejeje ;)
¿Un amigo de confianza es mas amigo por estar mas tiempo en un foro, por tener mas de 50 mensajes en mas de confiar?, ¿vas a invitarle a 4 cervezas o pagarle solo porque viene recomendado por otro usuario de aqui, porque lleve mas tiempo o sea mas fiable porque escribe mas? jejejeje ;) yo te entiendo pero no estoy deacuerdo, yo no invito a nadie a nada o le pago a nadie sin verle la cara y menos no dejo tocar mi coche a nadie que no me inspire confianza ;) ;)
Es cierto que nadie me conoce solo de escribir a qui unos miseros "menos de 15 mensajes" :( :P pero como tu tb dices, solo llevo menis de un mes, pero creo que esto tendria que dser un poco mas de confianza y 6º sentido de aquien ayudas porque te pondre el ejemplo de las paginas de contactos... te inscribes, hablas con muchas tias y cuando crees que es guapa en la foto o congeniais en lo que chateais resulta que cuando quedas la 1º vez se te cae el alma a los pies porque en tu cabeza pensaste que seguro "esta es un tivon" y resulta ser una cabeza hueca, infantir o etc... y al final te das cuenta que perdiste el tiempo y que uno no debe fiarse por nada... ::) :D :D ;)
Es cierto que no me conoceis asique esperare a mis 50 mensajes para ver si alguien me presta la ayuda. (esque no quiero pagar 180€!!!)
P.D. la vida da muchas vueltas como para fiarse que vas a estar en "este foro" muchos años. Le puedes hacer muchos favores a un forero porque os une vuestro coche, mas tarde venderlo y desaparecer ó mil cosas...creo que es mas de vivir el momento y ayudar sesinteresadamente por la pasion que os una, nunca sabras a quien vas a ayudar y quien sabe?, pero preguntando se sabe mas de quien se trata... ;)
Perdona desayune sopa de letras jejejejej
Perdonado, por que es el día del libro, que sino... :P
Entiendo lo que dices a la perfección, mi interés en todo esto es nulo, además que siempre que me he tenido que activar algo, siempre he pasado por caja en la smart. También es verdad que no existían otras alternativas como ahora, ja ja ja. ;D
Saludos.
Cita de: Resque en 23 de Abril de 2013, 02:59:13 AM
Cita de: perwi en 22 de Abril de 2013, 14:06:44 PM
En serio creo que es mejor hacer algo como si fuera el circuito original y luego activar, que si buscas siempre se encuntra gente y barato.
http://www.evilution.co.uk/index.php?id=423 (http://www.evilution.co.uk/index.php?id=423)
eso de encontrar a alguien que te activen cosas seran para otros porque yo desde que entre a este foro estoy buscando a alguien que me pueda activar el modo automatico de mi cambio ya restaurado hace un tiempo y todavia no encontre a nadie o nadie esta dispuesto, y ahi esta , todo montado esperando que solo le activen, lo podria llevar a la mercedes os preguntareis, pero ya pregunte y sale por 150€ pedir el codigo y que me lo activen por 30€ mas ;) ;) asique como comprendereis sale un poco caro y despues que me saliera modificar el cambio y el pomo gratis pues...
He leido que tu coche es un CDI del 2002 con ZEE, que sepas que los sistemas son muy diferentes y lo que inventas es muy probable que no funcione en los modelos desde el 2003 al 2007. Pruebalo antes ;)
Cita de: Resque en 23 de Abril de 2013, 12:13:53 PM
Bueno decirte que por un lado tienes razon que se supone que no me conocen pero date cuenta que yo a quien me valla a hecer un favor como enchufarme la maquina tampoco le conozco, ¿y si me rompe algo o me descunfigura otras cosas?, como le paso creo que a javismart que me dijo...
----(((((me han actualizado el software de la centralita del motor y del cambio y me han desactivado las levas y el soft-touch, por que no lo tengo como activadas en el sistema informatico de la mercedes))))----
si, ya se que solo seria volver a llamar a tu amigo y que te lo vuelva a activar pero.... ¿porque estar molestando a otro con su tiempo solo para que a ti te salga gratis? y esque yo hay veces que porefiero pagar un poco para que me lo hagan, pago y ya!, sin estar molestando a nadie y no es por unas cervezas o unas risas o un pequeño tiempo con un colega de pasion por los coches...sino que...al igual que a mi no me conocen yo a los demas tampoco jejejeje ;)
¿Un amigo de confianza es mas amigo por estar mas tiempo en un foro, por tener mas de 50 mensajes en mas de confiar?, ¿vas a invitarle a 4 cervezas o pagarle solo porque viene recomendado por otro usuario de aqui, porque lleve mas tiempo o sea mas fiable porque escribe mas? jejejeje ;) yo te entiendo pero no estoy deacuerdo, yo no invito a nadie a nada o le pago a nadie sin verle la cara y menos no dejo tocar mi coche a nadie que no me inspire confianza ;) ;)
Es cierto que nadie me conoce solo de escribir a qui unos miseros "menos de 15 mensajes" :( :P pero como tu tb dices, solo llevo menis de un mes, pero creo que esto tendria que dser un poco mas de confianza y 6º sentido de aquien ayudas porque te pondre el ejemplo de las paginas de contactos... te inscribes, hablas con muchas tias y cuando crees que es guapa en la foto o congeniais en lo que chateais resulta que cuando quedas la 1º vez se te cae el alma a los pies porque en tu cabeza pensaste que seguro "esta es un tivon" y resulta ser una cabeza hueca, infantir o etc... y al final te das cuenta que perdiste el tiempo y que uno no debe fiarse por nada... ::) :D :D ;)
Es cierto que no me conoceis asique esperare a mis 50 mensajes para ver si alguien me presta la ayuda. (esque no quiero pagar 180€!!!)
P.D. la vida da muchas vueltas como para fiarse que vas a estar en "este foro" muchos años. Le puedes hacer muchos favores a un forero porque os une vuestro coche, mas tarde venderlo y desaparecer ó mil cosas...creo que es mas de vivir el momento y ayudar sesinteresadamente por la pasion que os una, nunca sabras a quien vas a ayudar y quien sabe?, pero preguntando se sabe mas de quien se trata... ;)
Perdona desayune sopa de letras jejejejej
amigo resque;
esto es un foro y como tal hay gente de todo tipo:gente que te ayuda solo con un simple comentario, gente que pone sus conocimientos, muchos o pocos, al servicio de los demas y gente que, ademas, se ha gastado una pasta en maquinas, cables u otras cosas para su servicio y que sin ningun animo de lucro lo pone al servicio de otros( los que a ellos les parece y con las condiciones que ellos creen oportunas, que para eso son suyas).
si lo que quieres es factura para poder reclamar, aparte de la percebes hay infinidad de talleres a los cuales puedes llevar tu coche. que no los conoces, esta claro. tal vez si en vez de 30 mensajes y un mes llevases 300 y 6 meses sabrias que son gente cojonuda y que lo unico que quieren es que no venga el tipico espabilao a que le solucionen el problema por el morro.
que hoy tenemos un smart y mañana dios dira, tambien, pero eso no significa que la gente tenga vocacion de hermanitas de la caridad.
si te estuvieran pidiendo 1000 mensajes y un año de permanencia te entenderia, pero solo te piden un pelin , mas de actividad. a mi, que llevo 2 meses, me han hecho una repro y me han ofrecido la maquina aparte de infinidad de comentarios de los cuales he aprendido mucho.
que se me podia haber jodido el coche y, como dice el amigo oxte, quedarme con un gran pisapapeles, pes tambien pero sabia el riesgo que corria y decidi asumirlo. si no hubiera querido asumirlo o lo habria dejado como estaba o me habria ido a cualquier reprogramador a que me sople las orejas, eso si, con factura.
conclusion que yo he sacado: chavales-as, gracias por vuestros consejos y ofrecimientos.
y a ti, amigo resque, relajate un poco macho que bastante tension tenemos ya con la puta crisis, el puto paro y los putos eres como para estresarnos con jilipolleces.
un saludo y suerte con tu aventura
Cita de: black71 en 23 de Abril de 2013, 23:16:08 PM
Cita de: Resque en 23 de Abril de 2013, 12:13:53 PM
Bueno decirte que por un lado tienes razon que se supone que no me conocen pero date cuenta que yo a quien me valla a hecer un favor como enchufarme la maquina tampoco le conozco, ¿y si me rompe algo o me descunfigura otras cosas?, como le paso creo que a javismart que me dijo...
----(((((me han actualizado el software de la centralita del motor y del cambio y me han desactivado las levas y el soft-touch, por que no lo tengo como activadas en el sistema informatico de la mercedes))))----
si, ya se que solo seria volver a llamar a tu amigo y que te lo vuelva a activar pero.... ¿porque estar molestando a otro con su tiempo solo para que a ti te salga gratis? y esque yo hay veces que porefiero pagar un poco para que me lo hagan, pago y ya!, sin estar molestando a nadie y no es por unas cervezas o unas risas o un pequeño tiempo con un colega de pasion por los coches...sino que...al igual que a mi no me conocen yo a los demas tampoco jejejeje ;)
¿Un amigo de confianza es mas amigo por estar mas tiempo en un foro, por tener mas de 50 mensajes en mas de confiar?, ¿vas a invitarle a 4 cervezas o pagarle solo porque viene recomendado por otro usuario de aqui, porque lleve mas tiempo o sea mas fiable porque escribe mas? jejejeje ;) yo te entiendo pero no estoy deacuerdo, yo no invito a nadie a nada o le pago a nadie sin verle la cara y menos no dejo tocar mi coche a nadie que no me inspire confianza ;) ;)
Es cierto que nadie me conoce solo de escribir a qui unos miseros "menos de 15 mensajes" :( :P pero como tu tb dices, solo llevo menis de un mes, pero creo que esto tendria que dser un poco mas de confianza y 6º sentido de aquien ayudas porque te pondre el ejemplo de las paginas de contactos... te inscribes, hablas con muchas tias y cuando crees que es guapa en la foto o congeniais en lo que chateais resulta que cuando quedas la 1º vez se te cae el alma a los pies porque en tu cabeza pensaste que seguro "esta es un tivon" y resulta ser una cabeza hueca, infantir o etc... y al final te das cuenta que perdiste el tiempo y que uno no debe fiarse por nada... ::) :D :D ;)
Es cierto que no me conoceis asique esperare a mis 50 mensajes para ver si alguien me presta la ayuda. (esque no quiero pagar 180€!!!)
P.D. la vida da muchas vueltas como para fiarse que vas a estar en "este foro" muchos años. Le puedes hacer muchos favores a un forero porque os une vuestro coche, mas tarde venderlo y desaparecer ó mil cosas...creo que es mas de vivir el momento y ayudar sesinteresadamente por la pasion que os una, nunca sabras a quien vas a ayudar y quien sabe?, pero preguntando se sabe mas de quien se trata... ;)
Perdona desayune sopa de letras jejejejej
amigo resque;
esto es un foro y como tal hay gente de todo tipo:gente que te ayuda solo con un simple comentario, gente que pone sus conocimientos, muchos o pocos, al servicio de los demas y gente que, ademas, se ha gastado una pasta en maquinas, cables u otras cosas para su servicio y que sin ningun animo de lucro lo pone al servicio de otros( los que a ellos les parece y con las condiciones que ellos creen oportunas, que para eso son suyas).
si lo que quieres es factura para poder reclamar, aparte de la percebes hay infinidad de talleres a los cuales puedes llevar tu coche. que no los conoces, esta claro. tal vez si en vez de 30 mensajes y un mes llevases 300 y 6 meses sabrias que son gente cojonuda y que lo unico que quieren es que no venga el tipico espabilao a que le solucionen el problema por el morro.
que hoy tenemos un smart y mañana dios dira, tambien, pero eso no significa que la gente tenga vocacion de hermanitas de la caridad.
si te estuvieran pidiendo 1000 mensajes y un año de permanencia te entenderia, pero solo te piden un pelin , mas de actividad. a mi, que llevo 2 meses, me han hecho una repro y me han ofrecido la maquina aparte de infinidad de comentarios de los cuales he aprendido mucho.
que se me podia haber jodido el coche y, como dice el amigo oxte, quedarme con un gran pisapapeles, pes tambien pero sabia el riesgo que corria y decidi asumirlo. si no hubiera querido asumirlo o lo habria dejado como estaba o me habria ido a cualquier reprogramador a que me sople las orejas, eso si, con factura.
conclusion que yo he sacado: chavales-as, gracias por vuestros consejos y ofrecimientos.
y a ti, amigo resque, relajate un poco macho que bastante tension tenemos ya con la puta crisis, el puto paro y los putos eres como para estresarnos con jilipolleces.
un saludo y suerte con tu aventura
Amigo Black71... creo que tus comentarios no son nada acertados con la realidad eh!. Yo tb puedo aportar mucho a la gente de la que aprendo cosas por ejemplo, este foro, de hecho desde que me compre mi smart "y lo he hecho con todos mis coches" estado investigando por mi cuenta, haciendo, instalando y mejorando mil cosas autodidacticamente hablando y no necesito el favor de nadie si eso conlleva un precio de 50 ridiculos mensajes para que "la gente confie en mi?" pero que absurdo! sin son las reglas perfecto pero nunca hice alegaciones en este caso por nada ;), pero como bien decis... solo llevo un mes como para creer que soy el tipico listillo que solo quiere las cosas gratis jajajaj nooo...
Te contare algo que me paso hoy y hago amenudo ( hacer cosas altruistamente)... me paro un vecino que no conocia porque no sabia que le pasaba a su ventanilla que no le funcionaba y yo se lo mire sin animos de nada diciendole que tenia los dientes de la cremallega desgastados por eso habia veces que al bajar se paraba haciendo ruido y le mande a comprar en el desguace por 10€ un nuevo motor y se lo cambie sin pedirle nada ya que me calló bien y era majete con la suerte que me pillo con mi smart desmnontado. MORALEJA! nadie conoce a nadie hasta que lo conoce ;).
Creo que sacaste todo de contexto, es mas! tengo un monton de cosas que compartir de todo lo que estoy haciendo a mi coche (como.. poner levas en volante sin necesidad de pasar por mercedes ni actibar nada sin arruinarte es una de ellas).."otra cosa que la gente lo lea y le parezca bueno o no, o prefiera gastarse el dinero porque le sobra comprandose un volante de 800€ y le quede original, pero ahi lo estoy compartiendo" pero podrias pensar tb que otra cosa es que yo tambien necesito ver como es este foro, como es la gente de aqui y que me aporta como para ver si se merecen compartir mis conocimientos, que la sabiduria seguro cuesta mas que una maquina de 800€ ;).((( y eso que es al 1º foro de estos que me apunto gracias a mi pasion por... se podria decir.. LA BRICOMECANICA aunque lo qu ehago mas es la BRICORESTAURACION.
Esto que dices de:...(((y a ti, amigo resque, relajate un poco macho que bastante tension tenemos ya con la puta crisis, el puto paro y los putos eres como para estresarnos con jilipolleces.))) decirte que yo relajado estoy solo fue la contestacion sin animo de nada a un comentario que hicieron.
No quiero darle mas bola a tus comentarios, ni rogar a nadie que me haga un favor, ni que se sienta obligado, ni lo pido y es mas, ya ni lo quiero... prefiero gastarme el vil dinero para ahorrarme estos malos entendidos :) .solo espero que nadie se lo tome en un mal sentido.
Siento extenderme tanto pero cene otra vez sopa de letras y como dice Sopmac es el dia del libro asique estoy perdonado jejejej ;D
Saludos y como dice una amiga mia... ya nos veremos y si no nos vemos, esque ya nos hemos visto demasiado. ;)
Cita de: perwi en 23 de Abril de 2013, 22:39:07 PM
Cita de: Resque en 23 de Abril de 2013, 02:59:13 AM
Cita de: perwi en 22 de Abril de 2013, 14:06:44 PM
En serio creo que es mejor hacer algo como si fuera el circuito original y luego activar, que si buscas siempre se encuntra gente y barato.
http://www.evilution.co.uk/index.php?id=423 (http://www.evilution.co.uk/index.php?id=423)
eso de encontrar a alguien que te activen cosas seran para otros porque yo desde que entre a este foro estoy buscando a alguien que me pueda activar el modo automatico de mi cambio ya restaurado hace un tiempo y todavia no encontre a nadie o nadie esta dispuesto, y ahi esta , todo montado esperando que solo le activen, lo podria llevar a la mercedes os preguntareis, pero ya pregunte y sale por 150€ pedir el codigo y que me lo activen por 30€ mas ;) ;) asique como comprendereis sale un poco caro y despues que me saliera modificar el cambio y el pomo gratis pues...
He leido que tu coche es un CDI del 2002 con ZEE, que sepas que los sistemas son muy diferentes y lo que inventas es muy probable que no funcione en los modelos desde el 2003 al 2007. Pruebalo antes ;)
Hola Perwi leiste bien pero decirte que tienes poca fe en mi jejejeje yo soy un crack en estas cosas de BRICOINVENTOSBIENECHOS ya te digo y te aseguro que esta más que provado y funciona perfectamente, solo tengo que integrarlo para que quede bien y es totalmente compatible para CDI o gasolina, ZEE o SAM o año, a pesar que a estos coches casi hay que activarles una parada cada 2h para que te dejen ir a mear, con unos pocos conocimientos de electronica basica lo que estoy haciendo es sencillo y solo hay que echarle un poco de tiempo. ;). haber si esta semana tengo algo mas concreto para sibir un tuto o algo, ya la gente que haga lo que quiera jejeje, pero por ahora a mi solo me esta costando tiempo invertido (que es muy caro)jejeje y por 0€ que me esta costando + la investigacion pues esta genial!.
Saludos.
Colgue mas arriba unos videos que se ve como esta funcionando perfectamente mi invento sin activar nada
A la espera de ver el resultado final con todo bien puesto y bonito. :)
Saludos.
Cita de: Resque en 24 de Abril de 2013, 03:15:04 AM
Cita de: black71 en 23 de Abril de 2013, 23:16:08 PM
Cita de: Resque en 23 de Abril de 2013, 12:13:53 PM
Bueno decirte que por un lado tienes razon que se supone que no me conocen pero date cuenta que yo a quien me valla a hecer un favor como enchufarme la maquina tampoco le conozco, ¿y si me rompe algo o me descunfigura otras cosas?, como le paso creo que a javismart que me dijo...
----(((((me han actualizado el software de la centralita del motor y del cambio y me han desactivado las levas y el soft-touch, por que no lo tengo como activadas en el sistema informatico de la mercedes))))----
si, ya se que solo seria volver a llamar a tu amigo y que te lo vuelva a activar pero.... ¿porque estar molestando a otro con su tiempo solo para que a ti te salga gratis? y esque yo hay veces que porefiero pagar un poco para que me lo hagan, pago y ya!, sin estar molestando a nadie y no es por unas cervezas o unas risas o un pequeño tiempo con un colega de pasion por los coches...sino que...al igual que a mi no me conocen yo a los demas tampoco jejejeje ;)
¿Un amigo de confianza es mas amigo por estar mas tiempo en un foro, por tener mas de 50 mensajes en mas de confiar?, ¿vas a invitarle a 4 cervezas o pagarle solo porque viene recomendado por otro usuario de aqui, porque lleve mas tiempo o sea mas fiable porque escribe mas? jejejeje ;) yo te entiendo pero no estoy deacuerdo, yo no invito a nadie a nada o le pago a nadie sin verle la cara y menos no dejo tocar mi coche a nadie que no me inspire confianza ;) ;)
Es cierto que nadie me conoce solo de escribir a qui unos miseros "menos de 15 mensajes" :( :P pero como tu tb dices, solo llevo menis de un mes, pero creo que esto tendria que dser un poco mas de confianza y 6º sentido de aquien ayudas porque te pondre el ejemplo de las paginas de contactos... te inscribes, hablas con muchas tias y cuando crees que es guapa en la foto o congeniais en lo que chateais resulta que cuando quedas la 1º vez se te cae el alma a los pies porque en tu cabeza pensaste que seguro "esta es un tivon" y resulta ser una cabeza hueca, infantir o etc... y al final te das cuenta que perdiste el tiempo y que uno no debe fiarse por nada... ::) :D :D ;)
Es cierto que no me conoceis asique esperare a mis 50 mensajes para ver si alguien me presta la ayuda. (esque no quiero pagar 180€!!!)
P.D. la vida da muchas vueltas como para fiarse que vas a estar en "este foro" muchos años. Le puedes hacer muchos favores a un forero porque os une vuestro coche, mas tarde venderlo y desaparecer ó mil cosas...creo que es mas de vivir el momento y ayudar sesinteresadamente por la pasion que os una, nunca sabras a quien vas a ayudar y quien sabe?, pero preguntando se sabe mas de quien se trata... ;)
Perdona desayune sopa de letras jejejejej
amigo resque;
esto es un foro y como tal hay gente de todo tipo:gente que te ayuda solo con un simple comentario, gente que pone sus conocimientos, muchos o pocos, al servicio de los demas y gente que, ademas, se ha gastado una pasta en maquinas, cables u otras cosas para su servicio y que sin ningun animo de lucro lo pone al servicio de otros( los que a ellos les parece y con las condiciones que ellos creen oportunas, que para eso son suyas).
si lo que quieres es factura para poder reclamar, aparte de la percebes hay infinidad de talleres a los cuales puedes llevar tu coche. que no los conoces, esta claro. tal vez si en vez de 30 mensajes y un mes llevases 300 y 6 meses sabrias que son gente cojonuda y que lo unico que quieren es que no venga el tipico espabilao a que le solucionen el problema por el morro.
que hoy tenemos un smart y mañana dios dira, tambien, pero eso no significa que la gente tenga vocacion de hermanitas de la caridad.
si te estuvieran pidiendo 1000 mensajes y un año de permanencia te entenderia, pero solo te piden un pelin , mas de actividad. a mi, que llevo 2 meses, me han hecho una repro y me han ofrecido la maquina aparte de infinidad de comentarios de los cuales he aprendido mucho.
que se me podia haber jodido el coche y, como dice el amigo oxte, quedarme con un gran pisapapeles, pes tambien pero sabia el riesgo que corria y decidi asumirlo. si no hubiera querido asumirlo o lo habria dejado como estaba o me habria ido a cualquier reprogramador a que me sople las orejas, eso si, con factura.
conclusion que yo he sacado: chavales-as, gracias por vuestros consejos y ofrecimientos.
y a ti, amigo resque, relajate un poco macho que bastante tension tenemos ya con la puta crisis, el puto paro y los putos eres como para estresarnos con jilipolleces.
un saludo y suerte con tu aventura
Amigo Black71... creo que tus comentarios no son nada acertados con la realidad eh!. Yo tb puedo aportar mucho a la gente de la que aprendo cosas por ejemplo, este foro, de hecho desde que me compre mi smart "y lo he hecho con todos mis coches" estado investigando por mi cuenta, haciendo, instalando y mejorando mil cosas autodidacticamente hablando y no necesito el favor de nadie si eso conlleva un precio de 50 ridiculos mensajes para que "la gente confie en mi?" pero que absurdo! sin son las reglas perfecto pero nunca hice alegaciones en este caso por nada ;), pero como bien decis... solo llevo un mes como para creer que soy el tipico listillo que solo quiere las cosas gratis jajajaj nooo...
Te contare algo que me paso hoy y hago amenudo ( hacer cosas altruistamente)... me paro un vecino que no conocia porque no sabia que le pasaba a su ventanilla que no le funcionaba y yo se lo mire sin animos de nada diciendole que tenia los dientes de la cremallega desgastados por eso habia veces que al bajar se paraba haciendo ruido y le mande a comprar en el desguace por 10€ un nuevo motor y se lo cambie sin pedirle nada ya que me calló bien y era majete con la suerte que me pillo con mi smart desmnontado. MORALEJA! nadie conoce a nadie hasta que lo conoce ;).
Creo que sacaste todo de contexto, es mas! tengo un monton de cosas que compartir de todo lo que estoy haciendo a mi coche (como.. poner levas en volante sin necesidad de pasar por mercedes ni actibar nada sin arruinarte es una de ellas).."otra cosa que la gente lo lea y le parezca bueno o no, o prefiera gastarse el dinero porque le sobra comprandose un volante de 800€ y le quede original, pero ahi lo estoy compartiendo" pero podrias pensar tb que otra cosa es que yo tambien necesito ver como es este foro, como es la gente de aqui y que me aporta como para ver si se merecen compartir mis conocimientos, que la sabiduria seguro cuesta mas que una maquina de 800€ ;).((( y eso que es al 1º foro de estos que me apunto gracias a mi pasion por... se podria decir.. LA BRICOMECANICA aunque lo qu ehago mas es la BRICORESTAURACION.
Esto que dices de:...(((y a ti, amigo resque, relajate un poco macho que bastante tension tenemos ya con la puta crisis, el puto paro y los putos eres como para estresarnos con jilipolleces.))) decirte que yo relajado estoy solo fue la contestacion sin animo de nada a un comentario que hicieron.
No quiero darle mas bola a tus comentarios, ni rogar a nadie que me haga un favor, ni que se sienta obligado, ni lo pido y es mas, ya ni lo quiero... prefiero gastarme el vil dinero para ahorrarme estos malos entendidos :) .solo espero que nadie se lo tome en un mal sentido.
Siento extenderme tanto pero cene otra vez sopa de letras y como dice Sopmac es el dia del libro asique estoy perdonado jejejej ;D
Saludos y como dice una amiga mia... ya nos veremos y si no nos vemos, esque ya nos hemos visto demasiado. ;)
amigo resque:
como te pones macho, no se te puede decir nada.
lo que sopmac y yo hemos querido decirte es que la gente, lo que tiene, lo da cuando quiere, como quiere y a quien quiere, como supongo haras tu tambien. ejemplo: tu vecino que te cayo bien.y no quiero decir que le caigas mal a nadie
a lo mejor estan esperando a ver como les caes.
tampoco he querido decir en ningun momento que no tengas nada que compartir. seguramente tengas mucho, seguramente mas que yo.
solo te hemos querido decir que participes, que tengas paciencia y por supuesto, que veas si lo que te ofrece este foro te interesa, ni mas ni menos.
siento si he dicho algo que te ha molestado, aunque creo que no he dicho nada que debiera molestarte( nada mas lejos de mi intencion y supongo que de la de sopmac tambien).
un saludo
ok maquei ;)
Igual me meto donde no me llaman, o igual soy muy optimista, pero creo que ninguna cosa de los dos se ha dicho a malas. Si no mas bien todo lo contrario. He visto a dos personas poniendo en común sus puntos de vista. ;)
En otro orden de cosas, volviendo al tema del hilo, me parece un invento cojonudo. Y creo que para hacer esto y "engañar" al cambio se ha tenido que estudiar la electrónica y haber visto los esquemas electricos del coche. Cosa que me parece meritorio.
Voy a seguir este hilo a ver cómo acaba el invento. :D
Cita de: Garbancito en 21 de Mayo de 2013, 15:25:25 PM
Igual me meto donde no me llaman, o igual soy muy optimista, pero creo que ninguna cosa de los dos se ha dicho a malas. Si no mas bien todo lo contrario. He visto a dos personas poniendo en común sus puntos de vista. ;)
En otro orden de cosas, volviendo al tema del hilo, me parece un invento cojonudo. Y creo que para hacer esto y "engañar" al cambio se ha tenido que estudiar la electrónica y haber visto los esquemas electricos del coche. Cosa que me parece meritorio.
Voy a seguir este hilo a ver cómo acaba el invento. :D
Gracias por tu comentario sobre lo de los puntos de vista... lo entendiste a la perfeccion jejeje ;)
De tu comentario sobre este hilo "que es a lo que hay que centrarse" decirte que hoy mismo ya estoy construyendo una pequeñita caja electronica muy sencilla para que me ayude a activar las marchas del cambio cuando pulso el boton de subir o bajar marcha... si te das cuenta en el video, tengo de dejar pulsado un boton mientras no quiera cambiar, para que no me pite el cuadro y de error con 3 rayas, asique dicho circuito ayudara a la electronica de la caja a cambiar con solo pulsar up and down, una sola vez.
Espero tenerlo listo para este finde si tengo algo de tiempo y puedo instalarlo, ya que dependo tambien del buen tiempo "porque no tengo taller y como los pobres estoy en la calle jejej" asi puedo terminar este proyecto de una vez, (aunque tb estoy terminando a la vez el circuitillo de los led-diurnos), colgar los tutos y ver que opina la gente del mismo jejeje ;D ;D seme acumulan los proyectos ... :P
Pues yo, independientemente de los puntos de vista que tengamos cada uno, estoy super interesado en el tema y me ha parecido la caña el invento ese que te has marcado con el botoncito para cambiar de marcha. Así que. .....
Es mas, aunque últimamente estoy más bien jodido en lo que a tiempo se refiere, si necesitas que te eche una mano aquí me tienes. Aunque vivo en mejorada voy mucho por manoteras, barrio del pilar, la coma, etc.
Un saludo.
Cita de: black71 en 12 de Junio de 2013, 22:18:53 PM
Pues yo, independientemente de los puntos de vista que tengamos cada uno, estoy super interesado en el tema y me ha parecido la caña el invento ese que te has marcado con el botoncito para cambiar de marcha. Así que. .....
Es mas, aunque últimamente estoy más bien jodido en lo que a tiempo se refiere, si necesitas que te eche una mano aquí me tienes. Aunque vivo en mejorada voy mucho por manoteras, barrio del pilar, la coma, etc.
Un saludo.
Otro que está interesado en el invento, ya sabes si precisas ayuda solo has de decirlo, y así además aprendemos.
Black71, ¡¡Si somos vecinos!! yo tambien vivo en Mejorada...
Cita de: Javier en 12 de Junio de 2013, 22:26:33 PM
Cita de: black71 en 12 de Junio de 2013, 22:18:53 PM
Pues yo, independientemente de los puntos de vista que tengamos cada uno, estoy super interesado en el tema y me ha parecido la caña el invento ese que te has marcado con el botoncito para cambiar de marcha. Así que. .....
Es mas, aunque últimamente estoy más bien jodido en lo que a tiempo se refiere, si necesitas que te eche una mano aquí me tienes. Aunque vivo en mejorada voy mucho por manoteras, barrio del pilar, la coma, etc.
Un saludo.
Otro que está interesado en el invento, ya sabes si precisas ayuda solo has de decirlo, y así además aprendemos.
Black71, ¡¡Si somos vecinos!! yo tambien vivo en Mejorada...
black71,Javier... Muchas gracias por vuestro interes jejeje, es de agradecer vuestra ayuda y la tendre en cuenta pero yo tambien estoy un poco liado con el trabajo y ultimamente solo tengo un poco de tiempo el domingo, que es cuando intento avanzar con este proyecto, dejarlo ya terminado de una vez y que ya casi casi lo tengo finiquitado. Os cuento un poco como llevo el tema.
Ya tengo fabricado el circuitillo electronico que me ayuda a hacer los cambios de las marchas cuando presiono los botones up dow, y que este pasado fin de femana estuve provandolo en el coche pero tengo que pulir algunos errores, cuando presionas en el volante up ó down ( ya tengo instalado la modificacion tanto en el sensor de giro como en el volante para que cambie, bocina derecha Up, bocina izquierda DOWN dejando en la parte media para la bocina) va perfectamente pero al intentar cambian en secuencial manual, me da error en el cuadro...
Ya se porque es y por eso estoy retocando mi circuitillo en cuanto rendimiento, eficacia y fiabilidad, "en la medida de mis conocimientos de electronica" para evitar esos errores y funcione independientemente si cambias en el volante como en secuencial manualmente. Lo tengo ya modificado y espero este finde bajar a provarlo ;) ;D
Os iré contando como termina este proyecto ;), Gracias a todos los que me siguen en este tema. Saludos
Resque te sigo comentando que tu llevas ZEE sin ESP y no es igual que una SAM con ESP. Lo digo porque las adaptaciones no son iguales, los valores de resistencia tampoco y para coches con ZEE no habia que activar nada sino poner la placa brabus y va muy pero que muy diferente.
Cita de: perwi en 13 de Junio de 2013, 11:08:45 AM
Resque te sigo comentando que tu llevas ZEE sin ESP y no es igual que una SAM con ESP. Lo digo porque las adaptaciones no son iguales, los valores de resistencia tampoco y para coches con ZEE no habia que activar nada sino poner la placa brabus y va muy pero que muy diferente.
Hola, gracias por tu comentario y es de agradecre pero te recuerdo que.. para este proyecto, que ya esta casi finquitado, es indiferente si la centralita es ZEE ó SAM ó !!!, y tambien me es indiferente que valor lleva de resistencias o si hay que ponerlas en el volante porque nada de eso me hace falta.
Te recuerdo por si no lo dije que lo que yo estoy haciendo es solo un circuitillo electronico que lo que hace es engañar a la electronica de la palanca del cambio, es decir, una mezcla entre actuacion manual como si nueves la palanca a + ó -, pero ayudado con este circutillo que hice para que sea solo presionar 1 solo boton y asi engañar al cambio.
Como pudiste ver en el video lo que hago es mantener presionado un boton y soltar este paa presionar otro... y por eso mi circuitillo lo que hace es ayudarme a que yo solo preione uno y no dos ;)
Si lo que dices es por el error al que me refiero... decirte que se perfectamente por es, ya que estudie la electronica de la palanca del cambio muuucho tiempo y por eso solo tengo que hacer algunos reajustes en mi placa para que me deje cambiar manualmente con la palanca o con el volante si quiero y no me de error, pero como te digo es algo sencillo para mi y ya tengo localizado solo es sacar un rato para provar el resultado ;)
Gracias por tu interes Perwi ya ire subiendo los avances en cuanto tenga un rato para que veas que es indiferente lo que tengas en el coche, y la modificacion de los cables con el giro del volante que hice ;)
Cita de: Resque en 13 de Junio de 2013, 15:17:10 PM
Cita de: perwi en 13 de Junio de 2013, 11:08:45 AM
Resque te sigo comentando que tu llevas ZEE sin ESP y no es igual que una SAM con ESP. Lo digo porque las adaptaciones no son iguales, los valores de resistencia tampoco y para coches con ZEE no habia que activar nada sino poner la placa brabus y va muy pero que muy diferente.
Hola, gracias por tu comentario y es de agradecre pero te recuerdo que.. para este proyecto, que ya esta casi finquitado, es indiferente si la centralita es ZEE ó SAM ó !!!, y tambien me es indiferente que valor lleva de resistencias o si hay que ponerlas en el volante porque nada de eso me hace falta.
Te recuerdo por si no lo dije que lo que yo estoy haciendo es solo un circuitillo electronico que lo que hace es engañar a la electronica de la palanca del cambio, es decir, una mezcla entre actuacion manual como si nueves la palanca a + ó -, pero ayudado con este circutillo que hice para que sea solo presionar 1 solo boton y asi engañar al cambio.
Como pudiste ver en el video lo que hago es mantener presionado un boton y soltar este paa presionar otro... y por eso mi circuitillo lo que hace es ayudarme a que yo solo preione uno y no dos ;)
Si lo que dices es por el error al que me refiero... decirte que se perfectamente por es, ya que estudie la electronica de la palanca del cambio muuucho tiempo y por eso solo tengo que hacer algunos reajustes en mi placa para que me deje cambiar manualmente con la palanca o con el volante si quiero y no me de error, pero como te digo es algo sencillo para mi y ya tengo localizado solo es sacar un rato para provar el resultado ;)
Gracias por tu interes Perwi ya ire subiendo los avances en cuanto tenga un rato para que veas que es indiferente lo que tengas en el coche, y la modificacion de los cables con el giro del volante que hice ;)
OK, si yo te lo comento, por que la electronica cambio a mediados del 2003 y la de la palanca puede ser diferente tambien. Es simplemente que lo tengas claro, porque luego en ocasiones se monta en otros coches y da mil problemas que luego pueden costar varios cientos en reparacion. Lo digo porque ya me han llamado varias personas para meter la maquina e intentar solucionar cosas de este estilo y la maquina hace cosas pero no milagros. No digo que sea tu caso.
gracias Perwi ya te contare y suvire como lo hice para que veas... igual lo veras muy complicado o diras uff!!! yo eso no lo hago, pero eso ya cada uno lo que quiera ;) y es cierto que algunasn placas cambian porque yo tengo 2 de un desguace diferente a la mia pero por lo investigado hasta ahora el diseño es diferente pero la practica es la misma, solo hay que pinchar en puntos diferentes , slo hay que saber donde ;)
Todo eso me suena.
Es ni más ni menos que lo que me he instalado en mi roady, Eliminar la placa original (a la basura) de paso también quitar la palanca de cambios que hace demasiado bulto, añadir un poco de electrónica (bueno, un mucho :) ) y todo solucionado aunque el aspecto final es algo diferente.
Aquí, la placa original SE que se tira a la basura (de hecho aprovecho el conector) y la que he diseñado yo aun sin sin componentes:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/8286842/cambio_smart/placa.jpg)
Y aquí todo el conjunto montado y listo para colocar en el puente del Smart:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/8286842/cambio_smart/montado.jpg)
Y el resultado final:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/8286842/cambio_smart/resultado.jpg)
Mi placa sirve para muchas cosa ya que además de permitir hasta poner levas en el reposacabezas y cambiar con las orejas :) también es turbotimer, antirrobo y otras cosas más
:o vaya crack Expert...
Me vais a perdonar, pero quitar la palanca de cambios, es un error como un castillo... ::)
... ya que es el complemento perfecto para el reposabrazos (el Brabus guay, no el de plástico).
Ni hecho aposta para descansar la mano. ;)
Saludos.
No sé si perdonarte ya que has dado un argumento de dominguero... :) :)
Un conductor cómo Dios manda ha de mantener las manos permanentemente en el volante.
Claro que quizás (y sólo quizás) sea diferente en el caso de los camioneros y taxistas a quienes les puede ir bien tener algo donde reposar los brazos... A falta de la pierna de un(a) copilot@ :)
Pero en un coche deportivo, las manitas en el volante y la mirada hacia adelante.
Yo conduzco mucho mejor desde que saqué el estorbo del cambio, sobre todo porque se me clavaba en la pierna a cada curva.
Cita de: Resque en 14 de Junio de 2013, 09:55:46 AM
gracias Perwi ya te contare y suvire como lo hice para que veas... igual lo veras muy complicado o diras uff!!! yo eso no lo hago, pero eso ya cada uno lo que quiera ;) y es cierto que algunasn placas cambian porque yo tengo 2 de un desguace diferente a la mia pero por lo investigado hasta ahora el diseño es diferente pero la practica es la misma, solo hay que pinchar en puntos diferentes , slo hay que saber donde ;)
Resque, al final ¿como quedó el invento?
hola buenas tardes a todos despues de un tiempo ausente mas que nada por la epoca estival que como todo el mundo hace, se toma un tiempo de vacaciones o simplemente deja de hacer cosas en verano que suele hacer todo el año para olvidarse de lo monotono etc jeejje ... pero eso si! lo que no deje de hacer es seguir con el proyecto que tenia entre manos que es "COMO PONER LEVAS EN VOLANTA SIN ARRUINARTE POR LA MERCEDES" JEJEJE y bueno la buena noticia par los que me siguieran pues deciros que ye esta terminado!!! Por fin!!! funcionando pefectamente y ya con unos cuantos de cientos de km de prueva ;).
Estoy subiendo fotos y un video para qeu veais como es y como funciona si se ve bien en el video que nose si lograres verlo bien, sino cualquier pregunta no dudeis... Ah! y si hay alguien interesado n instalarlo pues ya sabesis ;) ;) ;)
Pues lo prometido es deuda aqui esta lo que hice para poner el cambio en el volante sin arruinarme por la mercedes aunque eso si, me costo como 4 meses para averiguar como es el funcionamiento de la placa del cambio como para poder engañarlo, para poner un ejemplo es un circuito parecido a lo que haria un chip para piratear la playStation.
(http://img69.imageshack.us/img69/48/vkty.jpg)
Este es el sensor de giro? se llama asi?. Se instalo una acometida paralela la primera para lo que tiene original, airvag y claxon, y el otro sacado de uno de desguace para los botones para suvir y bajar las marchas e integrarlo en el claxon.
(http://img19.imageshack.us/img19/7540/e7ol.jpg)
Aqui se ve un poco mejor el como esta instalado.
(http://img600.imageshack.us/img600/2492/oi9m.jpg)
Aqui ya terminado viendose un conector para el cable del cambio en el volante.
(http://img42.imageshack.us/img42/7942/ecwk.jpg)
Aqui se ve como esta soldado los cables en puntos estrategicos para engañar a la placa cuando cambiemo de marcha (parecido al cableado del chip para la playStation).
(http://img829.imageshack.us/img829/4071/yddk.jpg)
Como queda ya instalado y listo para alojar en su sitio original con el cable de RJ-45 quedandose fuera para conectar en la cajita con el circuito diseñado.
(http://img580.imageshack.us/img580/9267/obhp.jpg)
Este seria el alojamiento donde va instalado la caja de la palanca del cambio viendose el cable que viene del volante para cambiar de marchas cuando se presione el claxon derecho o izquirdo.
(http://img571.imageshack.us/img571/4466/3og2.jpg)
Aqui se ve como queda instalado por debajo del volante y por detras del mismo, el sensor de giro con el cabre para el circuito del cambio.
(http://img24.imageshack.us/img24/4607/3j55.jpg)
aqui se aprecia mas o meos como queda la instalacion.
(http://img545.imageshack.us/img545/2883/dgov.jpg)
Aqui se ve como esta cortado la barrita del claxon para que presionando el lado derecho cambie a + y el izquierdo a - y el centro al claxon.
(http://img13.imageshack.us/img13/9598/k7ci.jpg)
Aqui se ve el circuito ya terminado y definitivo fabricado y reducido a un tamaño de 80x40mm con componentes en smd y circuito en doble capa, como para que quepa dentro de la carena de la palanca del cambio exactamente igual de tamaño que el modulo de brabus original para el cambio en el volante con las levas originales con l volante de mercedes oiginal.
(http://img818.imageshack.us/img818/5286/styz.jpg)
Aqui se aprecia el circuito terminado en una caja tamaño igual que el modulo brabus original para las levas en el volante. Conector derecho de la foto es para el cableado del volante y el izquierdo para el cableado del cable que viene del cambio.(faltaria serigrafiarlo o etiquetarlo y protejerlo si se quiere con un fusible, aunque el consumo es min en reposo unos 0.030mA en reposo y 0,0060mA en actuaccion en el momento de cambiar marcha)
PAra que os hagais una idea de como funciona os dejo el videos que hice muy rapido a ver si veis algo, pero tengo la intencion de hacerlo mejor sino, preguntar sin compromiso
Si hay alguien interesado pues ya sabeis...
Cambio de marchas en Volante smartfortwo Fase 2 (http://www.youtube.com/watch?v=S_LA1d75gbY#)
Te felicito, se ve un trabajo muy profesional y que encima funciona.
¿Qué tal el cambio en el volante? ¿Cuesta acostumbrarse?
Saludos.
Cita de: Sopmac en 03 de Septiembre de 2013, 08:44:33 AM
Te felicito, se ve un trabajo muy profesional y que encima funciona.
¿Qué tal el cambio en el volante? ¿Cuesta acostumbrarse?
Saludos.
Gracias Sopmac, me a costado incluso estuve apunto de desistir porque no daba con la manera de poder diseñar el circuito para simular los movimientos de la placa del cambio con pocos componentes electronicos, yo no soy ingeniero sino que solo tengo unos cuantos conocimientos y diseñar algo bonito, pequeño, fiable y con pocos componentes pues no me fue facil pero bueno... despues de todo este tiempo investigando, esto es lo que salió jejeje Lo mas importante que es para loque se hizo es 1º la satisfaccion de hacer algo que funciona y 2º el ahorrarme los 1200€ que me podria costar haber comprado el kit en la mercedes jejejeje ;).
A tu pregunta: ¿Qué tal el cambio en el volante? ¿Cuesta acostumbrarse?... pues decirte que cambiar desde el mismo volante esta genial y va de maravilla, yo lo puse integrado en el claxon por rapidez a la hora de integrar el cambio en el volante, queria fabricar unas levas como los originales pero sobretodo era mas dinero y tiempo y lo que queria es terminarlo ya jejee, pero sinceramente es muy comodo poder cambiar de marcha sin quitar la mano del volante, y mira que en este coche tooodo esta muy cerca pero es simplemente comodo y ya ya todavia no tengo quien me active el cambio automatico pues por no moverme cambio desde el volante jajaja.
Sobre todo para mi me resulta mas comodo cambiar desde el volante cuando voy por ciudad ya que como digo no tengo activado el cambio automatico y por no llevar una mano en el volante y la otra en la palanca todo el rato por el cambio tan corto que tiene pues cambiando asi es mas comodo porque puedo llevar la mano en el volante cambiando de archas y la otra urgandome la nariz jajajaja.
Lo de si cuesta acostumbrarse pues decirte que para nada, por mi parte en 1min me acostumbre y ahora de lo que no me acostumbro es a llevar la mano todo el rato en la palanca moviendola a cada cambio de marcha ;D .Dicen por ahi o lei que era incomodo porque cuando estas en una glorieta y tienes que cambiar de marcha no sabes donde esta el mas y donde el menos, pero la verdad que para eso esta la palanca!!, si estas en una glorieta como me a pasado mil veces pues cambias de la palanca y cuando el volante este recto que es la mayor parte del tiempo, pues cambias desde el volante mientras que con la otra mano estas tocandote los huevos o mandando mensajes a tu novia jejeje "es broma".
Ahora lo que quiero es terminarlo del todo e instalarlo definitivamente serigrafiando la caja o etiquetandola y protejerlo con un pequeño sufible e igual mas adelante para este proyecto y si me encuentro insperado y tengo ganas pues igual me pongo a instalar unas levas como las originales nose... Tengo pendiente todavia el proyecto de las lucez dia dentro de los intermientes y ya terminado el de las levas en el volante sin arruinarme y sintiendome muy satisfecho... quiero terminar el de las luz dia que ya publicare tb por aqui para ver que os parece :D ;)
Hola Espero que este todo bien por aqui. Despues de poner algunas cosas a la venta del smart me acorde de el tema que abri de las levas y me fije que no subí al final como me quedo instalado la cajita controladora, que al final lo reduje al mismo tamaño que la original del brabus y alojado en el mismo sitio jejej.
Bueno pues despues de tanto tiempo con este tema quiero deciros que a dia de hoy sigo con mi Juguete y con el invento funcionando perfectamente sin ni 1 solo fallo desde entondes, Cambio en el volante cuando me apetece o mas comodo me sea o en carretera etc y con la palanca cuando estoy en las glorietas o me apetece tb jejeje.
Lo que si me falta es subir alguna foto que no tengo de como me quedo el volante y que sigue con la misma funcionalidad que cuando empece, cuando me vuelva a acordar la subo para que le echeis un vistazo jejeje.
P.D lo que si sueño algun dia es activar el cambio automatico... algun voluntario que tenga maquina para activar?
tambien quiero cambiar el cuadro con la centralita de la caja de fusibles asique necesito activar tambien mi llave para que funcione con esta nueva ;) Si hay que pagar algo estaria dispuesto claro.
Saludos
(http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/04/18/140418010743861580.jpg) (http://www.subirimagenes.net/i/140418010743861580.jpg)
(http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/04/18/140418010747561664.jpg) (http://www.subirimagenes.net/i/140418010747561664.jpg)
(http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/04/18/140418010750972990.jpg) (http://www.subirimagenes.net/i/140418010750972990.jpg)
Cuidado hasta el más mínimo detalle, hasta con los gráficos, ja ja ja. :D
Saludos.
Alucinante. Deberías de comercializarlo. Y de paso diseñar otros artilugios similares.
A ver si así podemos dejar de pagar precios abusivos por tener que pasar por el sevicio oficial Percebes.
Porque tener que pagar unos 150 euros por obtener el codigo TAN del softouch, cuando es solo una llamada a alemania, donde con tu nº de chasis un programa te da el codigo TAN (12 dichosos dígitos). Que venga dios y lo vea.
Ya, introducirte el codigo TAN via OBD en el coche no me parece tan abusivo: unos 40 euros por 10 minutos. Pero los 150 euros por obtener un codigo de 12 digitos....
No me jode pagar. Lo que fastidia es pagar precios que, al menos yo, considero abusivos.
Suerte con lo de la activación de tu softouch. Si al menos consigues la secuencia TAN podrias activarla en la mercedes. Te cobrarían solo 40-50 euros.
Yo tengo un programilla de esos que circulan por la red para obtener el codigo TAN, pero creo que ya no valen.
Por cierto si alguien me proporcionara mi TAN para el softouch de mi fortwo del 2006 se lo agradeceria.
feliciadades ¡¡¡¡¡
dices que no eres ingeniero pero tu trabajo es un gran invento, cuando lo comercialices y tengas un manual para los menos expertos cuenta con una compra en Tenerife, siempre a un precio razonable claro.
Te dire que esteticamente me parece mas elegante que el sistema con las levas .
saludos
Ya tengo softouch activado. El codigo TAN conseguido por un programa que circula por la red era válido.
Buenas, resubo el hilo consciente de que es antiguo. A raíz d buscar por ahí he visto que el compañero Resque tenía un vídeo en YouTube y le he preguntado al respecto por ahí y me ha derivado a este hilo además de amablemente ofrecerse a darme detalles técnicos que me ayuden a instalarme el cambio en el volante, aunque el mío es un 451.
Si tengo éxito ya explicaré. Saludos.
A ver, mi idea es esta:
A raíz de poner los tapones en los mandos de intermitencia y lavaparabrisas
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160111/d7d104afd3caa01708048be66bea21fa.jpg)
me doy cuenta de que sería bastante cómodo disponer de unos botones de cambio ya que al ganar algo de longitud en las palancas llego muy bien con los dedos.
Además, observo que en el sistema original del coche las levas giran con el volante y no es muy lógico, ni siquiera seguro. Cosa que veo que otros comparten en este hilo.
Así, entiendo que si yo hubiera diseñado el coche ;D, lo lógico es que la palanca de cambio cuando pasamos de N a Drive si subimos o bajamos de marcha actuamos sobre unos pulsadores respectivos que le dicen a la CPU que cambie y actúe sobre el embrage, no?
Si eso es así, está claro que poniendo unos pulsadores en paralelo (incluso se podrían anular los originales de la palanca, pero para qué?) podemos hactuar sobre el cambio. Como vamos al mismo punto de la palanca, no hay que llevar la señal por el sistema CAM o ZAM o como se llame en este coche y por tanto no hay que conectar a la centralita los pulsadores ni autorizar en el software el sistema.
(http://i68.tinypic.com/5js36e.jpg)
Dudas:
-Realmente lleva unos pulsadores?
-En el vídeo de Resque veo que acerca como un imán a la placa y eso provoca una reacción. Quizá se trate simplemente de curzar unos puntos de la placa, actuando como un pulsador, pero si no puede ser que en lugar de pulsadores la placa funcione por relés Reed, es decir, esos que cuando acercas un imán se cierran. Quizá por un tema de fiabilidad respecto a un pulsador mecánico.
Eso tampoco sería un problema ya que poniendo un pulsador en paralelo lograríamos el mismo efecto.
-Qué pasa si estando la palanca en N o R pulsamos en el volante + ó -, cosa que la palanca mecánicamente nos lo impide?
-No creo que salga el coche ardiendo, lo más probable es que la placa ignore esa pulsación, pero si por despiste pasa, que tampoco estropee nada...
Y así a bote pronto no se me ocurre nada más que pueda significar un problema.
Voy a invocar a Resque y expertdecisions, los grandes artíficesal respecto de este tema ::) a ver si pueden arrojar luz.
Gracias de antemano.
P.S. Otro ingeniero, aunque amante de la sencillez siempre que sea posible para ganar en fiabilidad y no complicarse la vida.
Bueno, por lo hablado ayer con Resque, la cosa se complica un poco. En efecto todo funciona con un imán en la palanca que se desliza sobre unos transistores de acción magnética en lugar de pulsadores.
Sin embargo, eso no sería demasiado problema ya que unos pulsadores o relés pueden ponerse en paralelo con esos transistores y actuar igual. El problema es que la CPU de control ve como un error que se pulse +/- sin quitar la palanca del centro, con lo que hay que emular un sistema que primero desconecte el "centro" y un poquito después, unos milisegundos, conecte + ó -un instante y vuelva a conectar el centro. No es imposible pero sí un curro y con posibilidades de cargarse la placa en cualquier error.
Para los primeros 450 con ZEE no había otra, pero teniendo un 451 es mucho más lógico, incluso si no se quiere pasar por la compra de un volante con levas, lo suyo es localizar los cables que van a la SAM desde los pulsadores de las levas y activar el servicio.
En la parte del volante, gracias a las fotos de Evilution, está claro que del conector de 6 pin (el que no es del Airbag):
1 = Masa
2 = Claxon
3 = Leva
4 = Libre
5 = Leva
6 = Libre
Pero esos puntos se mezclan con los cables del sensor de volante y salen hacia el coche en otro conector de unso 10 pin y ahí es donde habría que saber a qué corresponde cada uno. Desmontando el volante se puede mirar la continuidad, pero menuda faena si con el esquema se podría saber en un minuto.
Ya veré qué hago.
A todo esto... realmente hay gente por aquí que (en mi caso zona BCN) active funciones de Smart sin tener que pasar por MB?
No tiene que ser por mi cara bonita ni a cambio de una cerveza (que también se puede incluir ;D)
No me parece mal pagar... yo qué se, una hora de trabajo típica de taller, que dicen que son 10 minutos, pero bueno. Lo que me parece una pasada es 150€ y cosas así.
Saludos.
Ahora mismo en la mercedes cobran 180 por activar las levas.
Solo puedo expresar en tres palabras lo que pienso al leer toda tu exposición: ¡¡¡"Madre de Dios"!!!
Si tu trabajarás en la NASA, ya estaríamos viviendo en jupiter hace años ;D ;D ;D
A ti no se te pone nada por delante!!
Y como Bender de Futurama, con mi propio casino y puticlub 8)
https://youtu.be/xDIptq6LBMc
Bueno Bueno!!! me despisto unos años de este tema y ya me salen nuevos competidores con modelos actualizados o siguientes al mio jejeje, Veo que, o me actualizo, o pierdo el turno. Tendré que comprarme el nuevo smart 2016 y hacerle algo para adelantar a todos ajajjaja.
Para los que me siguieron en su día decirles que este proyecto ya esta terminada al 90%, es decir, funcionando perfectamente a día de hoy, pero dejando en espera de algunas cosas para mejorar la instalación del cableado o mecanismo que accione las levas en el volante girando y no fijas. Si estuvieran fijas ya estaría en un 100% terminado ya que seria simplemente pulsar y listo sin tunear un sistema de giro con el volante.
Como ya le explique a javi al tener un 451 seria mas fácil y menos complejo activar las levas e invertir tiempo solo en localizar los cables del volante para pulsar +- claro está teniendo la seguridad que no rompes ni el sensor de giro ni la placa del cambio. Pero eso ya se lo dejo a el jeje.
Todavía no he visto una placa de cambio de un 451 seguro que la misma no variaría mucho mas de la mia, pero me imagino que mi sistema podría valer exactamente igual simplemente echándole unas horas para localizar los puntos estratégicos para puentear en la placa, aunque sinceramente, para evitarme complicaciones y para que quedase lo mas original posible, yo lo que haría seria gastarme los 180€ y trabajar solo en los pines del conector del volante para accionar las levas, eso si, luego habría que currarse unos pulsadores o levas pero eso ya cada cual.
Espero podáis solucionar esos problemillas para poner las levas a un 451 pero, no os durmáis en los laureles que como me ponga yo os adelanto eh! jejejej, es broma. Suerte! iré mirando como va el tema.
Tienes toda la razón. No se puede explicar mejor. En mi caso está claro que lo suyo es activar el servicio, sea en servicio oficial o pie otro lado, y luego con esos cables localizados, poner los pulsadores donde a uno le plazcan. En forma de levas, en las palancas fijas como digo es mi intención o en el reposacabezas para cambiar con las orejas :D
Voy a escribir a Kane de evilution.co.uk a ver si se enrrolla. Tiene un tutorial currado como todos los suyos para ponerle levas al volante de dos radios, pero no sé hasta qué punto podrá informarme de los pins en ese conector.
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De su mismo tutorial lo que sí saqué en claro es que cada una de las levas lo que hace es cruzar a masa su cable, igual que lo hace el pulsador del claxon. No can todos por el mismo cable y con resistencias de diferente valor como en el 450.
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una vez que tengas activado las levas ( en la Merche o al amigo de las cervezas) yo apostaría que los pines 3 y 5, según tus anotaciones, se activarían las marchas si directamente los pulsas a masa, pero como seria demasiado obvio y para evitar que se te rompa la placa del cambio u otra cosa, iría probando con resistencias y limitar el amperaje y voltaje, porque no creo que esa señal en la placa del cambio acepte tanto. Hay un tutorial por ahí para poner levas a un volante de 2 radios que lo adaptan y le ponen resistencias al pulsar + ó - creo que junto al modulo de brabus. Échale un vistazo porque seguro te guiara bastante incluso puede que sean esas resistencias muy parecidas. Como ingeniero seguro que eso sabes hacerlo jeje.
Una cosa que leí por ahí es que dices que esos cables 3 y 5 del enchufe al volante se comparte con el sensor de giro, si aceptas un consejo que no creo que te haga falta, haría las pruebas de intentar accionar las levas una vez que lo tengas activado, sin conectarlo al sensor de giro, así no hay peligro de cargártelo y si llegas a hacerlo funcionar, al volver a enchufarlo al sensor de giro, probaría a protegerlo con diodos para que la señal vaya del pulsador a la palanca sin que pase al sensor de giro, así evitarías posibles averías. Todo esto que te digo son conjeturas ya que no se como son las cosas sin verlas ni estudiarlas y desde la ignorancia de no tener un 451 para asegurartelo. :D :P
Gracias, Resque. Pero lo de las resistencias es para el 450, que a través del mismo cable del cláxon, si llevas la corriente a masa a través de una u otro valor resistivo, la centralita opera el cambio en consecuencia.
Para el 451 parece diferente, pero no descarto que las resistencias estén en las propias levas.
Aquí están los cables original y el opcional con conexión para las levas:
(http://i66.tinypic.com/intrsy.jpg)
He señalado en rojo los conectores de las mismas, que son diferentes para un lado y otro, conector de 4 y 2 pins.
Mañana lo tendré (10€) y seguiré investigando a ver si simplemente son dos cables cada leva y el conector es diferente para no poderse equivocar o la cosas se complica y hay que morir comprando las levas (referencia A451 270 00 58).
Aunque por otro lado como se puede ver en el original usa los pin 1 y 2 y en el otro a mi entender añade el 3 y 5, así que las levas no creo que sean más que unos pulsadores que llevan a masa esos cables.
Ya iré contando.
Actualizo. He llamado a Auto Beltrán y las levas salen por 39€ y me he liado la manta a la cabeza y las he pedido ::)
Al final supongo que será más fácil adaptar el cableado y levas original que andarme haciendo inventos y que en unos de esos cruces a masa salga la centralita por los aires ;D
Habia un kit en mercedes para instalar las levas en volantes de dos radios.
Bueno, eso es lo que sale en evilution y de dónde he sacado las referencias de las dos cosas necesarias. Aunque un kit no lo llamaría, porque la adaptación que hay ese hacer incluye cortar el plástico trasero original.
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Esto, vamos:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160208/19e7b98510ade73b0328e334ec41759f.jpg)
Y una vez puesta la leva:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160208/6cf15cd999cf19d7eec6f3e4c116d0a9.jpg)
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O te refieres a un kit que proporcione ese plástico resero ya troquelado?
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Pues nada, recogidas levas y cable, queda confirmado que estos de Smart cuando lo diseñaron tuvieron a alguien de Apple ahí dando consejos, porque complican más allá de lo comprensible las cosas. Según he leído la intención de todo esto y lo de los códigos TAN es que los talleres pudieran hacer dinero instalando prestaciones after-market sn pasar por la caja de Mercedes.
En fin, es lo que hay.
La leva derecha (subir marcha) es la de 4 pins y dos de ellos no hacen nada pero los otros dos no se cruzan entre sí al pulsar sino que ofrecen una resistencia de 2KOhm.
La otra leva ofrece abierta 8KOhm y 1KOhm al cerrarse. Así que nada, a seguir el tutorial de evilution que básicamente consiste en mecanizar el volante de 2 radios para meterlas y sustituir el cable por este nuevo. Que por otro lado queda muy fino e integrado, las cosas como sean.
Al final veo que te estas gastando poco a poco ( 10€+39€+180€ la activación) en lo original con tal de no romper por error alguna cosa y menos el volante de 3 radios me doy cuenta que tu investigación para ponerle levas a tu coche se reduce a , solo comprar la mitad de cosas para tener las levas funcionando. Que tiene eso de investigacion o de adaptacion para ponerle levas a tu coche sin gastarte dinero o hacer inventos para ponerlo igual que lo original sin arruinarte o sin pasar por la Merche? ;D ;D Con dinero yo tambien lo pongo como de fabrica jeje ;)
Ya :-[
La verdad siento haber ensuciado el hilo, por doble partida porque este encima era para el 450
A ver, sigue siendo ahorro ya que las levas y el cable no es un desfase de pasta y quedar, queda pulido claro. Un volante nuevo de 3 radios con levas es una locura, y usado se acerca a los 300€ y no siempre es seguro que sea compatible con el de uno, así que...
Lo de la activación, pues bueno, iremos a morir a Mercedes si no hay otra. Gracia no me hace.
La verdad se oye mucho hablar de que hay gente que puede hacerlo pero a la hora de la verdad, es como los unicornios.
Si algún moderador o forero añejo quiere recomendar algo al respecto, se lo agradecería. Contactaría con quién hiciera falta dentro del foro y como ya dije no tiene que ser por la jeta. Entiendo que las personas que lo hacen han comprado algún hardware y se lo han currado, y si lo quieren amortizar cobrando algo lo pagaría gustoso. Lo de Mercedes es otro cantar porque si cobraran una hora de m/o ni me lo pensaba, pero que añadan 150€ del TAN ya jode.
Lo que haga lo pondré en el hilo "Mi Smart y yo que tengo para tal efecto" para aquel que se lo quiera hacer cuente con mi experiencia al respecto.
Saludos y gracias.
Pero no seas mentiroso ;D
Si tu coche lleva ZEE no puedes ni con dinero, no? ::)
A ti no te quedaba otra que el inventazo que liaste, que eso sí, menudo mérito.
Él kit que te comente viene con todo, plastico, levas y cables, pero se va a 270 euros más o menos.
Ok. Gracias. Eso sí que no, teniendo yo estas manitas me hago los bujeros para meter las levas y 50€ no son 270 :), algo es algo.
Igual te refieres a cosas así, de terceros, y me da que es para el 450:
(http://www.performanceautomatic.com/product_images/news_article-large_image-170.jpg)
Lo que propone evilution (según ellos la alternativa a volante nuevo) que es lo que he comprado yo, son las levas y el cable del volante de 3 radios, pero no he visto por ningún lado que Mercedes tenga tal kit, de manera que sirvan un plástico trasero de 2 radios con el hueco para las levas, etc. Que no quiere decir que no exista, digo que yo no lo he visto.
A mi primer Smart me ofrecieron en Mercedes poner las levas en el volante de dos radios, pero como ya tenía comprado el de tres, pues hice que me pusieran el de tres.
Impresionante: no se te pone nada por delante!! 8) ;)