Hola a todos espero poder encontrar respuesta a algunas preguntas en este foro y al mismo tiempo ayudar a la gente.
¡Bienvenido!
Un poco de cotilleo, ¿qué smart tienes?
Saludos.
Tengo muchos,somos taller especializado de smart en Mataró,cerca de Barcelona.
Cita de: Automadueño en 03 de Junio de 2012, 19:34:00 PM
Tengo muchos,somos taller especializado de smart en Mataró,cerca de Barcelona.
En ese caso seguro que vosotros sabeis mas cosas ;-)
A que llamas especializado? Trabajáis solo con smart?
Ah! Bienvenido, creo que aquí podrás ayudar mucho a resolver dudas y si eres bueno pues bueno seguro que alguien te lleva su coche ;)
Cita de: Automadueño en 03 de Junio de 2012, 19:34:00 PM
Tengo muchos,somos taller especializado de smart en Mataró,cerca de Barcelona.
Y tan especializado.
Tienen mas smarts que en la fábrica de Mercedes :)
Yo los conozco, unos fieras. Son los primeros que he visto hacer motor en un F2 en 12 horas y pico, cambiando aros, válvulas, etc.
Ahora tienen el Roady del forero Vubet que le consumía dos litros de aceite a los mil km. Y en cuatro días se lo devolverán con el motor reconstruido a tiempo para la nacional de Granada.
Por mi parte no puedo decir más que bondades de ellos.
Una buena noticia poder conocer otro sitio donde reparar el motor si fuera necesario.
Saludos.
Cita de: Sopmac en 05 de Junio de 2012, 13:14:28 PM
Una buena noticia poder conocer otro sitio donde reparar el motor si fuera necesario.
Saludos.
Tengo una fotocopia de una factura de ellos por hacer motor en un F2 que sube en total 1.200 euros IVA incluido.
La semana próxima veré la fra del roady de Vubet que también está haciendo motor allí.
Y mañana voy yo a mirar de solucionar lo del aire de mi roady que ha aprovechado que llega el verano para averiarse. :(
Tu los tienes cerca de tu casa.
Bienvenido.
Muy buena noticia para los de Barcelona ;)
No estaría de más que pusieras un anuncio en "Profesionales" con la localización exacta del taller y telefono por si alguien se anima.
Cita de: expertdecisions en 05 de Junio de 2012, 16:25:22 PM
Cita de: Sopmac en 05 de Junio de 2012, 13:14:28 PM
Una buena noticia poder conocer otro sitio donde reparar el motor si fuera necesario.
Saludos.
Tengo una fotocopia de una factura de ellos por hacer motor en un F2 que sube en total 1.200 euros IVA incluido.
La semana próxima veré la fra del roady de Vubet que también está haciendo motor allí.
Y mañana voy yo a mirar de solucionar lo del aire de mi roady que ha aprovechado que llega el verano para averiarse. :(
Tu los tienes cerca de tu casa.
Un precio lógico, de alguien que sabe y no infla los precios.
Lo digo por experiencia, con ese dinero se puede arreglar bien un motor.
Si admitiera motores por correo sería la caña.
Acabo de llegar de allí.
La semana pasada se me rompió, ¡naturalmente! el famoso tubito del aire acondicionado del roady.
He dejado el coche allí a la una del mediodía, justo cuando cerraban.
Angie y yo nos hemos ido a comer y a dar una vuelta por Mataró.
A las siete y media de la tarde mi coche estaba sacando frío por un tubo, digo, por el aire acondicionado.
Estoy encantado ya que cierran a las siete pero se han quedado media hora más para que no tuviese que irme sin aire y volver otro día a terminarlo.
Han soldado el famoso tubo de aluminio que se rompe. Como seguro que volverá a romper (aunque hay una trozo de un centimetro reforzado con soldadura) ahora están estudiando una solución en base a un tubo flexible que vaya desde el compresor hasta el empalme de abajo.
La foto adjunta que he hecho no ha quedado muy clara ya que el flash del iphone la ha quemado un poco.
Ya haré una foto en mejores condiciones de luz.
El taller está lleno de Smarts y otros tantos aparcados per la calle. Ya subiré fotos.
También se dedican a comprar Smarts cascados y luego los reparan y los venden.
Ya les he dicho que se presenten en el área profesional del foro pero están un poco timiduchos y con poca experiencia en foros
Su página web para quien quiera más info es www.especialistasensmart.com (http://www.especialistasensmart.com)
Tiene muy buena pinta la web, una pena que no haya algo así en Madrid.
Y encima tienen un coche de cortesía, no es un Ferrari, pero hace su función mientras reparan tu Smart.
Es un Daewoo Matiz SE
Que lastima que solo esten por el norte, pues tendremos que poner otro por el Sur ;D, teneis que pensar en franquicias ;)
¿Para hacer la soldadura han tenido que bajar el motor?
Puede que no se raje más si le han puesto un buen cordón... :)
Cita de: Webon en 07 de Junio de 2012, 12:24:18 PM
¿Para hacer la soldadura han tenido que bajar el motor?
Puede que no se raje más si le han puesto un buen cordón... :)
No lo han bajado.
Solo lo sueltan de la parte de atrás para que se descuelgue un poco (el motor baja unos 15 cm de atrás) y ya tienen espacio para sacar el tubo.
La otra parte del tubo la desenchufan por debajo, con el coche subido al elevador.
El cordón de soldadura es de un cm aproximadamente pero el soldador (me refiero a la persona, no a la máquina :) ) no tiene muy claro lo que puede durar ya que el motor baila mucho al acelerar sobre todo y eso va fatigando el la parte más débil que es donde termina el cordón.
Necesitan disponer de un Roady durante un tiempo para estudiar la posibilidad de hacer unos tubos flexibles y por donde pasarlos para que no interfieran con nada (los empalmes y tubos flexibles son más gordos que los de aluminio.
Se pueden fijar en los de algun forero que ya los habia puesto flexibles.
Si no recuerdo mal hasta habia puesto una foto de la factura y todo.
¿Alguno sabeis si ese problema cronico lo solucionaron de alguna manera en las ultimas unidades de roadys?
A veces (casi siempre) las primeras unidades de un modelo se comercializan con defectos varios que luego la casa va solucionando en la misma cadena de montaje.
De hecho Mercedes ha modificado los tubitos de marras. Ahora son flexibles.
...Pero el precio sigue siendo Mercedes, es decir, inflexible
Cita de: Webon en 07 de Junio de 2012, 16:55:56 PM
...
¿Alguno sabeis si ese problema cronico lo solucionaron de alguna manera en las ultimas unidades de roadys?
A veces (casi siempre) las primeras unidades de un modelo se comercializan con defectos varios que luego la casa va solucionando en la misma cadena de montaje.
Pues no. Los nuevos tubos flexibles los han sacado el año pasado, cuando ya no se fabricaba ningún roadster.
Eso sí, a 147 euros más IVA cada uno.
Como tu dices es un precio Mercedes...pero si no recuerdo mal la reparación del forero que lo puso flexible (perdon pero no recuerdo el nick) subía mas de 200€ con la mano de obra.
Puede que si se compra directamente el tubo modificado y el taller no se pasa con las horas de faena salga de precio parecido a uno hecho a medida.
De todas maneras tiene cohones que no lo cambien gratis... :-\ aunque sea fuera de garantia.
El hecho de haber modificado el tubo ya es reconocer que el rigido anterior estaba mal diseñado.
El juego de tubos flexibles en Mercedes cuesta 294 euros mas IVA...
Y algunos ingleses que los han puesto dicen que también se rompen.
Cita de: Webon en 09 de Junio de 2012, 12:28:31 PM
Como tu dices es un precio Mercedes...pero si no recuerdo mal la reparación del forero que lo puso flexible (perdon pero no recuerdo el nick) subía mas de 200€ con la mano de obra.
Puede que si se compra directamente el tubo modificado y el taller no se pasa con las horas de faena salga de precio parecido a uno hecho a medida.
De todas maneras tiene cohones que no lo cambien gratis... :-\ aunque sea fuera de garantia.
El hecho de haber modificado el tubo ya es reconocer que el rigido anterior estaba mal diseñado.
Cita de: expertdecisions en 07 de Junio de 2012, 13:29:39 PM
Cita de: Webon en 07 de Junio de 2012, 12:24:18 PM
¿Para hacer la soldadura han tenido que bajar el motor?
Puede que no se raje más si le han puesto un buen cordón... :)
No lo han bajado.
Solo lo sueltan de la parte de atrás para que se descuelgue un poco (el motor baja unos 15 cm de atrás) y ya tienen espacio para sacar el tubo.
La otra parte del tubo la desenchufan por debajo, con el coche subido al elevador.
Como se baja el motor? Creo que es algo bastante útil para ciertas cosas.
El motor se descuelga soltando el soporte trasero derecho del motor,tambien se tiene q sacar la cruceta trasera por el lado derecho para acceder al soporte, el motor se tiene q aguantar con un aprediz antes de aflojar el soporte para q no caiga de golpe
Por cierto, no puse fotos de ninguno de mis coches, os pongo uno de los mas bonitos que han pasado por nuestro taller, un serie limitada numerado,solo hay 500 unidades
Fotos de la tienda
Fotos tienda
Mas ...
Ahí, ahí... Ese motor hemisférico Mopar de 8 cilindros y 650 caballos...
:)
¿Un roady con aleta de tiburón?
Mmmmm... Tomo nota, ya se lo que le voy a poner al mío, pero añadiré una cámara en la aleta para que también me haga de retrovisor.
Cita de: expertdecisions en 09 de Junio de 2012, 21:59:56 PM
Ahí, ahí... Ese motor hemisférico Mopar de 8 cilindros y 650 caballos...
:)
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Le faltan 5 Cilindros a este jejej
El negro es un brabus black star?!
Ese motor hemisferico que coche lo monta?
Es un brabus primera edition y el motor es un 600 g13 , tengo en la tienda para q la gente vea el propulsor q montan jejej
Que es un g13? Perdon por la ignorancia.
Es el tipo de motor
La forma correcta de subir fotos, recuerdo que no es adjuntarlas como fichero adjunto al mensaje, sino como explica el tutorial de como subir fotos, mediante un enlace a la foto. ;)
Saludos.
Cita de: Sopmac en 10 de Junio de 2012, 14:41:13 PM
La forma correcta de subir fotos, recuerdo que no es adjuntarlas como fichero adjunto al mensaje, sino como explica el tutorial de como subir fotos, mediante un enlace a la foto. ;)
Saludos.
Cómo a administrador puedes desactivar la subida de fotos o ficheros adjuntos de forma selectiva (solo pdf, solo JPG, ambos, todos, ninguno, etc.)
Un problema que se da cuando la gente usa una base de gráficos cómo Flicker es que al cabo de un año la foto ha desaparecido y los foro se llenan de unos preciosos mensajes y tutoriales en los que sólo aparece el texto.
La solución es alojar los foros en un servidor en el que no haya limite de capacidad.
Es factible y no supone ninguna ruina económica si se sabe cómo hacerlo ;)