Tengo un cdi del 2007 con llantas basicas 155 y 175 y estoy pensando cambiar las llantas por 175 delante y 195 atras para intentar tener mas estabilidad en las autovias con el viento. he leido en varios sitios que tambien ayuda poner unos distanciadores. Alguna sugerencia cual es el mejor o el mejor es poner las dos cosas. otra pregunta si compro 4 llantas de 175 puedo montar neumatico 195 atras? muchas gracias un saludo
según dicen los distanciadores hacen maravillas en los f2, yo tengo unos que llevaba en el roadster y me estoy pensando en ponerlos en venta, si lo hago ya tengo lista de espera por lo que parece que si son interesantes.
En el Roadster solo son pura estética.
Espera que seguro que alguien que tenga un f2 ensanchado de ejes te contestará de primera mano.
bienvenido a smarteros, Mario59. No olvides pasar por el apartado de presentaciones cuando tengas un momento.
yo te diría que, si te lo puedes permitir, pongas las llantas. primero por "legalidad". las llantas (si las pones homologadas para el vehículo, claro) no te darán ningún quebradero de cabeza con las ITVs, cosa que los separadores sí. y segundo, por seguridad: al tener mayor superficie de contacto con el suelo, el coche agarrará más e irás más seguro.
hola ainda gracias por el consejo, entonces empiezo a buscar llantas 175 delante y 195 atras mejor ? ah y ya me he presentado. esto es mi cochecito
Muy chulo, pero lo suyo es presentarse en el apartado "Mi smart y yo" y además añadirte en smarteros mundi, después viene lo de la pegatina de smarteros, las kdds y el vicio.
hola oxte, ya me he presentado en mi smart y yo, dime algo que es el smarteros mundi !!
si te entran dentro del presupuesto, yo no me lo pensaba. las llantas de 16" y 5 radios de smart (A4514000600CA4L) son las perfectas para tu caso. y encima son la mar de bonitas. ¿qué mas se puede pedir?
vale, que fueran más baratas, pero qué le vamos a hacer...
me gusta el Juego de llantas 15" 12 radios diseño 1 en tiendasmart.com pero veo que vienen en 155 y 175 solo. me gustaria montar neumaticos 175 y 195 para mas estabilidad, mi pregunta es si se puede con estas llantas o las llantas tienen que ser tambien 175 y 195? un saludo
el problema que le veo es que, aunque se pudiera montar la goma de 195 en la 175 (que lo ignoro, la verdad, pero seguro que alguien te lo aclara) la broma te saldría por un pico. los precios de los juegos de cuatro llantas son más baratos que compradas por separado, y como tú te harías tu juego a medida, sospecho que sólo las llantas rondarían los 1000 euros. te lo confirmo mañana si quieres.
uff 1000 es demasiado. mi presupuesto es de unos 500-600€. veo en la presentacion que tu lo has solucionado, como?
smarteros-mundi (http://www.mapservices.org/myguestmap/map/smarteros): puedes entrar picando en el octavo enlace del menú que tienes a tu izquierda de la pantalla, je je je. ;D
http://www.mapservices.org/myguestmap/map/smarteros
Ya que estamos, el cuarto enlace es el Chat... :P
Saludos.
buenas!!!! anda que no hablar yo de esto, que he probado todo... lo mejor es hacer las dos cosas....
yo compré en tiendasmart.com hace un añito ya las llantas del pulse (175 del-- y 195 tras.) y además le puse separadores de 16mm en ambos ejes y la verdad que el coche es una maravilla la diferencia de comportamiento es bestial! recomendable al 100%
Mario56 Sopmac ya te ha dicho que es smartero mundi, además tu curiosidad tiene su recompensa.
Espero disfrutes de los nuevos apartados del foro.
Cita de: Mario59 en 26 de Noviembre de 2009, 21:53:00 PM
veo en la presentacion que tu lo has solucionado, como?
con los separadores. 20mm delante, 16mm detrás.
pero en cuanto ahorre le pongo las llantas "Coreline" (las que te he comentado para el tuyo, pero para el modelo 450). pero es que son caras las joías... pero yo creo que no haría como mecolas: en cuanto tuviera las llantas anchas me olvidaba de los separadores. primero, porque ya sobresaldría por todos lados y la GC te podría parar y multarte (y con razón), y segundo, porque el coche se comportaría ya incluso mejor que ahora (llevo 145 + 20 del separador delante, que es menos que la llanta nueva, y 175 + 16 detrás, que sigue siendo menos) y ya me parece bien cómo va el coche ahora.
lo malo del presupuesto que tienes es que no te llega ni para las llantas que te he recomendado.
aind las que me has comentado no son 175 del y 215 atras ? los traseros sobresalran entonces? mi idea es poner los A4514000500CA4L que hay en tiendasmart 175 del y 195 atras y pienso que no sobresalen y si no resuelvo el tema de estabilidad luego añado los separadores. que te parece? gracias
ps oxte... ya estoy en smartero mundi jejeje y esta noche pido la pegatina, me gusta si señor
gracias a tod@s
sí, perdóname, me guié por la foto y no entré en la descripción a mirar el tamaño. pues cuando se las ví puestas a mecolas los palos me parecían más gordos, por eso me he liado.
me parece muy buena idea lo de probar primero sin separadores. así de momento no gastas el dinero, y ya te digo que es bastante probable que sea suficiente.
perdona por el lío.
gracias ainda, voy a buscar un poco a ver si alguien vende unos de estos de segundamano y si no comprarlos.
lo mejor como dices es poner las que tengo yo (la referencia no la se pero son las de 6 radios de 15") y si con eso no es suficiente le metes unos separadores pero vamos en principio la diferencia se nota bastante...
suerte con la compra!
hola mecolas, tienes alguna foto a ver como quedan?
pues ahora mismo no pero hoy las hago y las subo...queda justo al limite para que no roce la rueda con la carrocería... es espectacular y el coche ha cambiado su comportamiento por completo
bueno ahi va mi smart con las llantas nuevas 175 del y 195 atras. por el momento va muy bien, solo me falta ver como va con mucho viento. un saludo
Mario59:
Que tal el cambio de conduccion ??
Notas mas seguridad ??
Seria muy interesante ver que pasa cuando le da el famoso viento lateral
Esperamos tus noticiaasss
Las llantas le quedan que ni pintadas.
¿Se puede saber donde las compraste y precio?
Saludos.
donde las has comprado?
cuantos €€€€?
muy chulas
Yo con mi f2 I llevó 175 delante y 195 detrás. Con viento racheado se mueve pero aguanta bien. El jueves volvía a 140 por la m45 con fuerte viento racheado y aguantaba bien, no concibo esa velocidad y viento racheado con menos rueda. Con el f2 II que es más ancho aguantará más aún.
la rueda influye mucho en eso, a mi ni se me mueve...
ya puedo adelantar camiones, buses, o que haga viento...
rueda ancha es mas consumo, etc. pero anda que no se
agradece en esas ocasiones
Hola Feliz año 2010, perdonad el retraso pero estaba de vacaciones. bueno las llantas las compre en alemaña y me costaron unos €500, sin neumatico. si alguien esta enteresado mandame un mp. un saludo
Bueno ya puedo confirmar que con el viento de estos dias, el coche va muy bien, si mueve pero aguanta muy bien. Es un cambio fenominal entre las ruedas anteriores y las de ahora. Muchissimas gracias a tod@s que me han aconsejado a hacer el cambio.
un saludo
Felicidades por la compra!
Podriamos saber como te ha afectado al consumo?
En mi caso es un dato para tener en cuenta.
que bueno esas llantas!!! me parecen supor originales, aunque para mi gusto tienen mucho radio pero ten por seguro que no verás otro en españa igual que el tuyo!
buena compra!
¿LLantas y separadores? Para chulo Jorge (http://www.smarteros.com/cms/index.php?option=com_smf&Itemid=39&action=profile;u=83), que lleva separadores en ambos ejes (y no le rozan nada), y prestad ateción, esas llantas que parecen exclusivas son, en realidad, las de serie, pintadas a mano! Hay que mirarlas muy de cerca para darse cuenta el efecto es genial!
Te queda mucho por aprender, pequeño saltamontes... ::)
http://www.smarteros.com/cms/index.php?option=com_smf&Itemid=39&topic=1630.0
¡Ja ja ja! ;D
Saludos.
Cita de: JORDIG1 en 15 de Enero de 2010, 13:39:39 PM
Felicidades por la compra!
Podriamos saber como te ha afectado al consumo?
En mi caso es un dato para tener en cuenta.
hola, bueno el consumo casi no se nota, np se si porque es un gasoil. Lo que si se nota es la diferencia con el viento. un saludo
Así que la opinion es positiva. Mi caso tambien es el de un cdi con una media de 4,5 litros.
Aun estoy dandole vueltas si meterme en cambio de llantas o empezar con unos separadores.
Gracias por tu opinión
pues aqui la mayoria me aconsejaron cambio de llantas y estoy muy contento con el cambio
un saludo
Cita de: JORDIG1 en 20 de Enero de 2010, 22:44:51 PM
Así que la opinion es positiva. Mi caso tambien es el de un cdi con una media de 4,5 litros.
Aun estoy dandole vueltas si meterme en cambio de llantas o empezar con unos separadores.
Gracias por tu opinión
Yo me iría al cambio de llantas directamente ;)
Sobre todo, por unas coreline ;D
yo busco una pareja de llantas TrackLine delanteras de roadster
si alguien tiene para venderlas que me avise
son las de 12 palos
y por otro lado mejor llantas que separadores pero la pasta manda en la mayoria de los casos
El viernes noche cogi la autopista con el coche grande y habia un viento lateral impresionante.
No quiero ni pensar que hubiera sido eso para el Fortwo.
Asi que volvemos a darle vueltas al tema de los separadores o al cambio de llantas y neumaticos.
Como bien dice Javismart, todo va a depender del presupuesto. Asi que empezaremos a hacer numeros.
* Cual seria la solución más económica para el cambio de llantas en fortwo ??
* Instalar las trasera como delanteras e intalar unas delanteras de un Roadster como traseras en el Fortwo?
* Es la misma tornilleria ??
no me copies marica ;D ;D ;D
me pido las primeras
si es un 450 creo que lo tienes peor
Tuyas seran las primeras.
Como de peor ??
Cita de: Javismart en 31 de Enero de 2010, 12:43:50 PM
no me copies marica ;D ;D ;D
me pido las primeras
si es un 450 creo que lo tienes peor
mira en evilution el offset de las ruedas
pero por lo que me dijo Ian de evilution en el fortwo 2 si se podia pero en el 1 no
queria ponerle las traseras del roady pero tendria que ponerle unos separadores de mas o menos 40mm para igualar offset y me parece muy
HEAVY
Con esos separadores parecerá que llevas una ranchera americana.
Me parece que no es una opcion "segura"
Cita de: Javismart en 31 de Enero de 2010, 14:39:58 PM
mira en evilution el offset de las ruedas
pero por lo que me dijo Ian de evilution en el fortwo 2 si se podia pero en el 1 no
queria ponerle las traseras del roady pero tendria que ponerle unos separadores de mas o menos 40mm para igualar offset y me parece muy
HEAVY
bueno
fortwo II con separadores de 16mm
delanteros
(http://img651.imageshack.us/img651/7678/dsc00157ar.jpg)
traseros
(http://img32.imageshack.us/img32/6174/dsc00156vt.jpg)
esta rueda trasera me trae loco pierde aire y no se por donde
se queda en 1.8 de presion a los tres dias de ponerla en 2.2
para el nuevo fortwo los tornillos han de ser esfericos de 40mm para los separadores de 16mm todo lo que sea mas grande roza con los muelles de las zapatas traseras e impide que gire la rueda delantera por que golpea con el protector del disco
desde aqui agradecer a http://www.boon.cc/ por su paciencia y buen trato para proporcionarme y aclararme los tornillos que necesitaba
asi como responderme a la consulta sobre la homologacion de los faros con angel-eyes
tambien tienen un foro sobre su tienda, modificaciones y homologaciones
teneis enlaces desde la pagina del link
Vaaaya, otra cosita más a la lista, je je je. ;D
Lo de la perdida de aire, se me ocurren tres cosas, la válvula, un pinchazo o que perdiera por alguna parte del dibujo (en casa nos pasó en una moto, quien lo diría).
Saludos.
Cita de: Sopmac en 16 de Marzo de 2010, 09:01:36 AM
Lo de la perdida de aire, se me ocurren tres cosas, la válvula, un pinchazo o que perdiera por alguna parte del dibujo (en casa nos pasó en una moto, quien lo diría).
Yo añadiría de un llantazo, no hace falta que sea muy grande, pero me ha pasado. En una noche quedarse el coche en el suelo por que ha perdido el aire y después de mucho mirar y remirar la llanta por la parte interior no era perfectamente redonda...
Quedan bien los separadores ;)
Por cierto, si puedes dejar un rato al f2 sin rueda, prueba a meterla debajo de agua a ver si ves algo ::)
solo pierde parte de la presion
llantazo no le he dado
me paso con el viejo fortwo y al llevarla a reparar la desmontaron, me dijeron que no veian nada y despues de montarla nunca volvio a pasar
probare a meterla bajo el agua pero tarda como tres dias en perder la presion
Cita de: Javismart en 17 de Marzo de 2010, 21:41:51 PM
solo pierde parte de la presion
llantazo no le he dado
me paso con el viejo fortwo y al llevarla a reparar la desmontaron, me dijeron que no veian nada y despues de montarla nunca volvio a pasar
probare a meterla bajo el agua pero tarda como tres dias en perder la presion
Pues si ya te pasó... te habrá pasado lo mismo :P
Si tarda tanto no se si llegará a salir algo en el agua, porque al no tener el peso del coche la presión en la rueda es menor. Así que posiblemente te toque desmontar y volver a montar la cubierta ;)