para que os dejeis de ñapas
unos ejemplos de las luces originales Audi puestas en otros
carros
ademas con el circuito de control por PWM
creia que eran mas caros en comparacion con toda la mierda
que hay en venta por ahi
http://www.passatplus.de/umbauteile/audi-s6-tfl/index.htm
Queda impresionanteee...!
Con estos Javi, seguro que no hay problemas con que no se vean de día bien. ;D
Saludos.
nos ha jodi...
son los originales a si que se veran igual que en los audis
a mi me ha molao el seat leon
(http://www.passatplus.de/umbauteile/audi-s6-tfl/TFL-Galerie/Seat_Leon/Seat_Leon-3.jpg)
Lo acabo de consultar.
En España hay que obtener un certificado de un taller instalador autorizado y pasar la ITV para que estén legales.
Y los leds han de llevar la marca "E--" de homologación europea.
pues imagino que cualkier invento con tiras de leds
daran problemas en la ITV
no?
en las audi no veo ninguna "E--"
(http://www.passatplus.de/umbauteile/audi-s6-tfl/S6-DOT-Nummer-03.jpg)
Me parece que en la foto se ve: E1
(http://img43.imageshack.us/img43/2350/ledaudi.jpg)
¿Será esto?
Saludos.
haber si me entero... esto se trata de ir a audi o similir y pedir las luces diurnas de leds de un S6?? porque en los normales los leds van dentro del faro... y otra cosita que no se si sabeis, las luces diurnas deben de estar situadar minimo a 35 cm del suelo y en esas fotos poquitos lo complun...
Creo que es hacer eso que comentas mecolas, comprarlas y ponerlas. Aunque el problema igual es luego encontrar un taller que te las certifique.
Supongo que para el fortwo 450, el sitio en el que se las puso Jose ya debe pasar a la altura que toca.
(http://img199.imageshack.us/img199/9986/potefarosdia15.jpg)
Por que el fortwo 451, originalmente las lleva casi a la misma altura.
(http://img262.imageshack.us/img262/8927/brabusconng3.jpg)
Y no creo que las del Mercedes coupé E, las lleve mucho más altas:
(http://img190.imageshack.us/img190/6137/coupee.jpg)
¿De dónde sacáis todas esas normas?
¿Dónde aparecen?
Que tíos... ;D
Saludos.
Esto es lo que exponia la normativa y de altura solo 25 cm desde el suelo:
Cita:
6.19. Luz de circulación diurna [11]
6.19.1. Presencia
Optativa en los vehículos de motor. Prohibida en los remolques.
6.19.2. Número
Dos.
6.19.3. Disposición
Ningún requisito particular.
6.19.4. Posición
6.19.4.1. En anchura: el punto de la superficie aparente en la dirección del eje de referencia más alejado del plano longitudinal medio del vehículo no deberá hallarse a más de 400 mm del extremo de la anchura máxima del vehículo.
Los bordes interiores de las superficies aparentes en la dirección del eje de referencia distarán entre sí 600 mm como mínimo.
Esta distancia podrá reducirse a 400 mm si la anchura máxima del vehículo es inferior a 1300 mm.
6.19.4.2. En altura: por encima del suelo, a no menos de 250 mm y no más de 1500 mm.
6.19.4.3. En longitud: en la parte delantera del vehículo. Se considerará que se ha cumplido este requisito si la luz emitida no molesta al conductor ni directa ni indirectamente a través de los retrovisores o de otras superficies reflectantes del vehículo.
6.19.5. Visibilidad geométrica
Horizontal: 20° hacia el exterior y 20° hacia el interior.
Vertical: 10° hacia arriba y 10° hacia abajo.
6.19.6. Orientación
Hacia delante.
6.19.7. Conexiones eléctricas
Si se instalan, las luces de circulación diurna se ENCENDERÁN automáticamente cuando el dispositivo que pone en marcha o detiene el motor está en una posición que permita el funcionamiento de este último. Será posible activar y desactivar el encendido automático de las luces de circulación diurnas sin el uso de herramientas. La luz de circulación diurna se APAGARÁ automáticamente cuando se enciendan los faros, excepto cuando estos se utilicen para emitir ráfagas de advertencia.
6.19.8. Testigo
Testigo de circuito cerrado optativo.
6.19.9. Otros requisitos
Nada.
Texto copiado directamente del Reglamento 48
Extraido del foro de boon.es
los pilotos son los originales de audi
tecnicamente el circuito expuesto en esa pagina hace lo que ha descrito
el compañero nebur
voy a montarlo para ver que realmente es asi, le provare con los pilotos
de led que monte al lado de los nieblas
(http://www.forosmart.com/galeria/data/500/PIC01814.JPG)
la cuestion es el certificado el cual si tomas en cuenta la normativa a la
hora de ponertelos haciendotelo tu
seguro que algun taller te vende el certificado una vez comprovados
todos los puntos de la normativa
mirad donde las tiene el brabus electrico
(http://www.diariomotor.com/imagenes/2009/03/702621_1269214_4724_3138_09c167_18-1024x680.jpg)
Sopmac, siempre me pillas con las fotos, tendria que venir en la etiqueta tambien "E"
Je je je. ;D
Así que aparte de en el plástico, tiene que venir escrito en la pegatina de fuera la letra 'E'.
¿No sería más fácil comprar las propias de smart?
Saludos.
sopmac yo creo q con las de smart, aparte de ser carisimas, eres carne de cañon para los guardias porque te pueden decir q son antinieblas, y se lo tendiras que demostrar, etc, etc... un incordio total
JODER (con perdón), qué bonito el BRABUS eléctrico. ¿de dónde habéis sacado la foto? ¿tenéis más información?
ainda busca en google "smart brabus electric"